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宏观经济

GDP——2020年全国GDP首破100万亿元，逆势增长2.3%

初步核算，2020年国内生产总值1015986亿元，按可比价格计算，比上年增长2.3%。分季度看，一季度同比下降6.8%，二季度增长3.2%，三季度增长4.9%，四季度增长6.5%。分产业看，第一产业增加值77754亿元，比上年增长3.0%；第二产业增加值384255亿元，增长2.6%；第三产业增加值553977亿元，增长2.1%。

三大产业投资数据全部转正，从2021年的情况看，支撑经济稳定恢复的有利因素仍较多，我国经济有基础也有条件延续稳健复苏态势。虽然当前疫情防控“外防输入、内防反弹”的压力依然较大，但我国经济长期向好的基本面没有改变且正在显现。

消费——CPI和PPI环比继续上涨　同比一跌一涨

12月份，社会消费品零售总额40566亿元，同比增长4.6%，增速比上月回落0.4个百分点。其中，汽车类零售总额4871亿元，增长6.4%。1-12月份，社会消费品零售总额391981亿元，同比下降3.9%。其中，汽车类零售总额39414亿元，同比下降1.8%。

2020年，全国网上零售额117601亿元，比上年增长10.9%，增速比1-11月回落0.6个百分点。其中，实物商品网上零售额97590亿元，增长14.8%，占社会消费品零售总额的比重为24.9%；在实物商品网上零售额中，吃类、穿类和用类商品分别增长30.6%、5.8%和16.2%。

2021年1月份，全国居民消费价格下降0.3% ；全国工业生产者出厂价格同比上涨0.3%，环比上涨1.0% 。

工业——有色金属需求保持增长，水泥产量平稳

2020年有色金属价格大幅反弹的主要原因是长短周期发生了共振。短周期来看，随着年初新冠疫情来袭，全球供应链被迫发生了“撕裂”，之后政府启动危机紧急模式放水续贷，导致有色金属需求前低后高，库存经历了前期大幅累库后又大幅去库。长周期来看，2012年全球经济增速放缓以后有色金属库存全面攀升，我国于2016年开始供给侧改革以出清多余产能，这也导致了2020年我国率先从疫情中恢复过来以后需求快速恢复但国内供应却跟不上，进一步加大了对外资源依赖，也加剧了国内全产业库存全面下滑的局面。

2021年，预计国内有色整体低库存高波动的状态将会延续，海外库存变动更多的要看疫苗效果以及海外经济恢复进展，目前仍有一定不确定性，虽然现在已进入到了传统消费淡季之中，但可以很明显的发现今年许多品种累库速度非常缓慢，甚至个别品种至今都仍在去库。

政策法规

两部门拟开展“百吨王”专项治理，禁止超载车辆进入高速

交通运输部会同公安部研究起草了《关于进一步加强治理公路车辆超限超载联合执法常态化制度化工作的通知(征求意见稿)》,《意见稿》提出，组织开展严打“百吨王”和跨区域、跨部门“异地联合检查”两个专项行动，降低货车严重违法超限超载安全事故风险。

新版《道路运输达标车辆核查工作规范》2月起实施

为进一步规范道路运输达标车辆参数配置及核查工作，加强车辆技术管理， 1月19日，交通运输部印发《道路运输达标车辆核查工作规范》， 新版《核查规范》即将于2月1日起正式实施。修订后的《核查规范》正文共10条，其中新增了2条，优化调整了4条。

2月1日起，部门及机构可依据《机动车出厂合格证》或《车辆一致性证书》上记载的车辆型号，在道路运输车辆技术服务网直接查询检索申请车型，查询结果显示该车辆对应的车辆型号属于《道路运输车辆达标车型表》的，对车辆参数配置进行逐项核查，据实填写核查记录表。对应参数一致的，核查结论为符合，可以进入车辆配发道路运输证工作流程；不一致的，结论为不符合，相关车辆不得配发道路运输证。