客车市场分析——轻客拉动客车市场保持增长

　　11月，客车销量为4.0万辆，同比减少16.5%，环比增长2.5%;1-11月，客车累计销售45.1万辆，同比增长16.9%。

　　细分市场中，轻客一直占据最大比例，且该比例逐年提升。轻客是拉动客车市场保持增长的主要驱动力。

　　客车燃料以柴油车为主。插电混动、天然气、燃料电池销量规模均极小，柴油、汽油、纯电动占据客车市场主流。 从用途上看，除城市客车、旅游客车外均能保持增长;轻客改装的医疗、物流等用途的专用车迎来增长期。

　　客车市场企业竞争分析——江铃稳居首位

　　11月，江铃汽车稳居首位，市场份额19.2%; TOP10企业中，江铃汽车、福田汽车、宇通客车、东风汽车、南京依维柯五家增速为负。

　　1-11月，江铃累计销量依然大幅领先，上汽大通、长安、福田形成第二梯队。累计销量TOP10企业中只有宇通客车和中通客车主要产品是大中客。

　　轻客市场总量分析——以新能源物流车为代表的新能源轻客快速增长

　　11月，轻客市场销售3.15万辆，同比下降12.9%，环比增加0.01%。

　　1-11月，轻客累计销售37.2万辆，同比增长24.5%。其中，柴油轻客占比最高，随着配套设施逐渐完善，以新能源物流车为代表的新能源轻客快速增长。

　　轻客企业竞争分析——TOP10企业累计销量仍均保持同比增长

　　11月，江铃位居第一，长安反超福田。江铃、南京依维柯、东风汽车和江淮汽车销量同比出现了较大幅度下跌。

　　1-11月，TOP10企业仍均保持同比增长。上汽大通、长安汽车市场份额有较大提升，而江铃、福田、厦门金龙和江淮汽车则份额减少较多。前十企业合计市场份额近95%。

　　轻客区域市场分析——上海轻客销量增长较快

　　分区域来看，轻客市场南方好于北方，又以中东部最为集中。

　　分省份来看，11月江苏继续稳居榜首，大幅领先于其他省份。1-11月，江苏销量最高，上海、北京有较大幅度增长。

　　从城市上看，11月，TOP10城市仅上海和苏州销量过千，武汉展现较高增速。1-11月累计销量前三的城市分别为上海、北京、苏州，均已破万。

　　公交车市场分析——依赖存量替换，到达更新周期的地区销量会偏高

　　11月，公交车销售5244辆，同比减少19.1%，环比增长67.3%。1-11月，公交车累计销售31418辆，同比下滑30.2%。公交市场目前销量主要依赖存量替换。

　　米段上，公交车以8-9米和10-11米最为主流。燃料上，目前公交仍以纯电动为主。

　　从区域省份上看，浙江销量最高，湖北销量同比有较大幅度增长，辽宁今年公交车辆更新大单较多，销量增速较高。

　　公交车市场分析——宇通市场份额仍保持在20%以上

　　11月，宇通虽然销量同比大幅下滑，但仍然保持单月销量第一。其他企业没有形成稳定格局，每月排名变动较大。

　　1-11月，宇通、中通、中车时代占据前三。宇通一家占据20%以上的市场份额。

　　热点分析——中通客车“U-LINK”品牌发布

　　2021年12月5日，以“联接出发·效赢未来”为主题的中通客车2022年商务大会暨智慧运营管理平台品牌发布会隆重举行，大会以云直播的形式与观众见面。