客车市场分析——市场发展好于前两年，轻客持续走高

　　2月，客车销量为3.6万辆，同比增长206.7%，比2019年同比增长24.4%;1-2月，客车累计销售6.0万辆，同比增长69.1%，比2019年同比增长15.4%。总体呈现了较好的发展势头。

　　细分市场中，轻客一直占据最大比例，且该比例已超过85%。 n客车以柴油车为主，汽油增速较快。柴油、汽油、纯电动逐渐占据客车市场主流;插电混动、天然气、燃料电池销量持续下跌，在淘汰边缘。

　　从用途上看，受疫情影响，客运出行规模下降，长途和旅游客车的市场热度不敌其他用途。

　　大中客市场总量分析——长途客运低迷，大客比例缩小

　　2月，大中客市场销量为3083辆，同比增长156.1%，同比2019年下降8.7%，基本已恢复至正常水平。

　　1-2月，大中客市场销量为8699辆，同比增长5.8%，同比2019年下降41.5%，主要是由于今年1月表现不佳。

　　从市场结构来看，相比于同期大客的份额有所缩小，与“就地过年”，长途客运较为低迷有关。

　　大中客市场企业竞争分析——宇通一家独大，市场份额超过30%

　　2月，郑州宇通在大中客市场占据统治地位，市场份额高达32.0%，比去年2月大幅扩大了12.5个百分点。南京金龙、东风汽车增速较低，市场份额被大量抢占，其中东风汽车排名下滑6位。本月，前十企业占据了90.1%的市场份额。

　　1-2月，郑州宇通遥遥领先，累计销量3263辆，市场份额扩大4.1个百分点。TOP10企业中，四家表现不及去年同期，份额缩减;厦门金龙、安凯汽车、一汽丰田和比亚迪排名上升。

　　大中客区域市场分析——山东领跑大中客市场

　　分区域来看，大中客除了在中东部地区销量较高，在广东和新疆也有不错表现，1-2月累计销量，广东和新疆分别位居第二和第九。

　　从省份上看，2月，山东销量最高，安徽增速最快，5-10名差距不大。1-2月累计，山东、广东、江苏位居前三。

　　从城市上看，2月，唐山销量遥遥领先，直接拉动河北空降第二。1-2月累计，唐山、广州、南通位居前三，销量均超过200辆。

　　医用车市场分析——疫情发展情况直接影响医用车市场

　　2月，医用车销售1257辆，同比增长7.9%。1-2月，医用车销售3153辆，同比增长62.1%。去年受疫情影响，医用车销量走高导致同期偏高。今年受疫情反复和疫苗接种工作需求量变大的影响，医用车保持增长。

　　1-2月，医用车以5-6米段的轻客为主流，灵活、通过性好，符合医用救护的场景需求。燃料上，柴油稍多，但差距并不大，汽油的增速远高于柴油。

　　年初河北疫情复发，导致1-2月河北医用车销量最高。今年各地医用车的购买情况都将直接受到疫情发展情况的影响。

　　热点分析——两会上的“客车代表”