客车市场分析—1月同比增长30.1%，大中客市场份额明显下滑

　　1月，客车销量为3.6万辆，同比大涨30.1%，环比大幅下降41.8%。

　　细分市场中，由于疫情对公共交通的显著影响，大中客市场份额明显下滑，轻客市场份额增至84.5%。

　　客车依然以柴油车为主，各燃料中纯电动和燃料电池同比大幅下降。

　　从用途上看，长途客车和旅游客车同比下降，越野客车由于同期基数较小，从而实现较大增长。

　　客车市场企业竞争分析—江铃汽车高居榜首，TOP10企业八升二降

　　TOP10企业中，江铃汽车以8010辆的销量登顶，上汽大通和长安汽车分列二三名;金杯汽车同比增幅超过100%;除宇通客车和厦门金龙外，其他企业均有增长。

　　市占份额方面，江铃汽车市占份额超过20%，上汽大通和宇通客车市占份额有所下降。

　　轻客市场总量分析—轻客市场单月销售3.1万辆，同比大增47.0%

　　1月，轻客市场销售3.1万辆，同比大增47.0%。

　　分燃料来看，轻客以柴油车为主，销售22054辆，同比增幅过半;汽油车销量实现增长，销售7203辆，同比增长41.3%。

　　轻客区域市场分析——TOP省份和城市同比均实现增长

　　总体来看，轻客市场依然以华东地区为主;全国31个省份中，仅江苏销量超过3000辆。

　　TOP10省份全部呈增长态势，北京增幅超过100%，高达104.1%。

　　TOP10城市全部大幅增长，北京以945辆居首，苏州和郑州位列二三名;四个城市增速过百。

　　房车市场分析—房车以轻卡车型和汽油车为主导

　　1月，房车销量为955辆，同比增长28.7%。

　　分车型来看，房车市场依然以轻卡为主导，各个车型均有所增长。

　　分燃料来看，柴油房车为市场主导，销量为794辆，汽油房车同比大增290.2%。

　　房车市场分析——1月仅宇通客车销量过百

　　TOP10企业中，宇通客车以132辆居首，上汽大通和合力特种车紧随其后。除宇通客车外其他企业销量均未过百。

　　TOP10企业仅湖北程力和河南新飞同比下滑，分别下滑15.4%和17.5%，其他企业均增长。

　　份额方面，宇通客车为13.8%，同比下降2.2%。

　　行业热点分析——大单纷纷交付，医用车市场车企各显神通

　　随着疫情防控以及疫苗接种的需要，多批医用车纷纷交付，投入到当地疫情防控中去。