第一章：新能源商用车市场分析

第二章：新能源卡车市场分析

第三章：新能源客车市场分析

第四章：新能源汽车发展环境及趋势预测

 ■摘要

【发展环境】工信部于7月20日发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2020年第8批)》,本批推荐目录共有422个车型。其中符合2020产品技术要求的新能源车型有332款、符合2019产品技术要求的新能源车型有4款、其他新能源车型有86款。

【整体市场】6月份汽车市场产销量，上半年新能源乘用车表现弱于商用车，新能源车表现弱于传统燃油车，在购车价格方面，新能源车普遍高于传统燃油车，而油价下跌，新能源车在使用成本上的优势也在减弱。但新能源汽车企业正在加快新车型推出、加速迭代新技术，协同发展趋势已形成；同时，伴随着中央和地方为减缓车企压力，各类利好政策出台落实，消费信心恢复良好，部分需求得到释放，将引导产业链进入一个良性循环，下半年市场也将好过上半年。

【细分市场】2020年1-6月，新能源乘用车和商用车分别销售29.5万辆和3.6万辆，同比增长分别为-45.0%和-34.6%，下滑幅度较大；新能源乘用车占比与去年基本持平，占比89.2%。

【企业竞争】2020年1-6月，特斯拉和比亚迪分别位居第一和第二位，比亚迪车型销量受限阻，同期基数较大，同比下滑接近70%；特斯拉成绩突出，国产化后迅速爆发，抢占14.1%市场份额；前十五企业中，除无同期销量企业外，仅广汽乘用车、上汽通用五菱、蔚来汽车、华晨宝马和一汽-大众实现增长。

【区域销量】充电桩普及较好、消费水平较高与完善的政策支撑等原因使得北京和上海销量遥遥领先。目前，北京销量达到35374辆，上海销量达到33512辆；销量前十城市占比市场份额超过50%。从城市级别看，各级别城市增速均出现不同程度下滑，三线城市下滑最为明显；现各级别城市以纯电动车型为主，一线和二线城市插电混动车型占比突出。

第一章：新能源商用车市场分析

●新能源商用车整体分析_销量走势

2020年1-6月，新能源商用车销售35749辆，同比下滑34.6%；6月份环比增长23.4%，同比下降59.7%。

第二章：新能源卡车市场分析

●新能源卡车整体分析_销量走势

2020年1-6月，新能源卡车共计销售12294辆，同比下降35.1%，6月份环比上升53.2%；

年底冲量，使年初终端市场需求不旺盛，叠加春节假期与疫情影响，导致新能源卡车市场下滑明显。今年，国三车淘汰节奏加快，合规治理趋严，治超限超力度不减，大量违规车辆面临整顿，市场需求将被进一步激发。

第三章：新能源客车市场分析

●新能源客车整体分析_销量走势

2020年1-6月，新能源客车共计销售23455辆，同比下滑34.3%，6月单月同比由正转负，降幅达到43.4%。

6月新能源客车市场表现依旧较弱；近年新能源客车的推广以电动公交车为主，一方面新能源客车补贴较高；另一方面地方政府参与运营以及公交车具有运营里程稳定、市区易充电等特点可更好的普及。而随着新能源客车的换代更新节点的到来，下半年的新能源客车市场依然值得期待。

●新能源客车市场企业竞争分析

新能源客车市场，宇通客车销量排名第一，销量为5561辆，同比下滑35.9%，比亚迪排名第二，销量为2508辆，是仅有两家企业销量过2000辆，中通客车和南京金龙分别排名第三、四位，销量分别为1671辆和1602辆；前十五企业中，中汽宏远市场份额下滑最为严重，份额减少2个百分点。

第四章：新能源汽车发展环境及趋势预测

●新能源行业动态—零部件动态

新能源汽车行业的发展离不开零部件技术的不断突破，6月，美国华盛顿州立大学、本特勒、首汽约车、百度地图、比亚迪等企业分别发布了自己的新产品新技术，为新能源汽车行业的蓬勃发展提供了强大助力。