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工业和信息化部关于印发《创新型产业集群建设管理办法》的通知
9月23日，工信部印发《创新型产业集群建设管理办法》，旨在发展新质生产力、推进新型工业化。办法明确集群申报需满足科技供给、企业创新、成果转化、产业竞争力、治理服务五大硬性条件，实行市级申报、省级择优推荐、工信部评审认定流程。建立每三年一轮评估的动态管理机制，评估不合格整改仍不达标、发生重大安全失信等问题将撤销集群认定。
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上海市发展和改革委员会发布关于下达本市2026年节能降碳减排专项资金和超长期特别国债资金安排计划（第十五批）的通知
9月20日，上海发改委印发第十五批节能降碳减排专项资金及超长期特别国债资金计划，合计安排资金112045.074万元。其中市节能降碳减排专项资金95953.6556万元，超长期特别国债16091.4184万元，共计10个项目。资金覆盖汽车以旧换新、国四柴油车淘汰、新能源环卫车、垃圾分类、污水管网改造、秸秆综合利用等领域，要求各主管部门依规申请拨付，规范用好资金，提升资金使用效益。
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交通运输部等十二部门发布关于印发《加快建设现代化首都都市圈综合交通运输体系实施方案（2026—2030年）》的通知
9月21日，交通运输部等十二部门印发《加快建设现代化首都都市圈综合交通运输体系实施方案（2026‑2030年）》。方案聚焦疏解北京非首都功能，提出到2030年建成现代化综合交通网络，实现出行与物流圈目标，提升60分钟通勤覆盖率。将推进“八廊两环”通道、枢纽建设，优化城际、城乡交通，布局智慧与绿色低碳交通，完善安全韧性与跨区域协同治理机制，保障首都都市圈通勤、功能、产业协同圈建设。
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工业和信息化部等五部门关于组织开展2026年度国家绿色算力设施推荐工作的通知
9月21日，工信部联合发改委、金融监管总局、国管局、国家能源局印发通知，开展2026年度国家绿色算力设施推荐工作，面向工业、通信、互联网、金融等领域的智算、通算、超算设施。申报项目需产权清晰、稳定运行满一年，对机架规模、上架率、能效标准、可再生能源占比、合规记录设置硬性条件。申报单位先完成自评，经地方主管部门或央企集团择优上报，报送截止时间为11月16日。五部门组织专家评审确定并公布名单，建立动态调整机制，不达标项目将移出榜单。
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2026年8月中国汽车产业发展环境研究报告（上）
1—8月份，全国固定资产投资（不含农户）293092亿元，同比下降7.2%（按可比口径计算）。其中，知识产权产品投资同比增长9.2%。 分产业看，第一产业投资5832亿元，同比下降2.4%；第二产业投资113094亿元，下降2.9%；第三产业投资174166亿元，下降9.9%。 分地区看，东部地区投资同比下降9.4%，中部地区投资下降8.7%，西部地区投资下降8.8%，东北地区投资下降25.5%。 分登记注册统计类别看，内资企业固定资产投资同比下降7.1%，港澳台投资企业固定资产投资下降6.9%，外商投资企业固定资产投资下降4.3%。
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2026年7月中国汽车产业发展环境研究报告（上）
1—7月份，全国固定资产投资（不含农户）260328亿元，同比下降6.7%（按可比口径计算）。其中，知识产权产品投资同比增长9.1%。 分产业看，第一产业投资5329亿元，同比下降0.5%；第二产业投资97709亿元，下降2.1%；第三产业投资157290亿元，下降9.5%。 分地区看，东部地区投资同比下降8.6%，中部地区投资下降6.4%，西部地区投资下降8.6%，东北地区投资下降24.6%。 分登记注册统计类别看，内资企业固定资产投资同比下降6.4%，港澳台投资企业固定资产投资下降8.1%，外商投资企业固定资产投资下降5.4%。
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2026年上半年商用车产业政策全景解读报告
2026年上半年（截至目前），商用车领域相关政策与法规标准密集出台，政策的总基调是从“普惠刺激”走向“精准调控”。国家正在推动商用车乃至整个汽车产业完成从燃油体系到电力体系、从机械产品到数智产品、从国内市场到全球竞争的三重切换。
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2026年6月中国汽车产业发展环境研究报告（下）
上半年国内生产总值695704亿元，按不变价格计算，同比增长4.7%。分产业看，第一产业增加值31522亿元，同比增长3.7%；第二产业增加值250473亿元，增长3.9%；第三产业增加值413709亿元，增长5.2%。分季度看，一季度国内生产总值同比增长5.0%，二季度增长4.3%。从环比看，二季度国内生产总值增长0.9%。
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《关于支持惠州加快构建绿色低碳产业体系打造广东高质量发展新增长极的意见》
日前，《中共江苏省委 江苏省人民政府关于全面推进美丽江苏建设的实施意见》发布，《意见》提出：到2025年，绿色低碳发展深入推进，生态环境质量持续改善，环境治理体系更加健全，以高品质生态环境支撑高质量发展走在全国前列，美丽江苏建设成效显著。加快重点领域绿色转型升级。实施“绿色车轮”计划，逐步淘汰高排放机动车、非道路移动机械和老旧船舶，大力推广新能源车船、工程机械，完善港口码头岸电设施建设，推进船舶受电设施改造。
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浙江龙泉市印发推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案
其中提到加快重点行业技术改造。聚焦汽车零部件（热管理）、不锈钢、泵阀、竹木加工、健康医药、剑瓷等重点行业和“415X”先进制造业集群，大力推动生产设备、用能设备等更新和技术改造。实施技术改造投资工程，每年组织以设备更新为主的技术改造项目30个。实施能效标准引领。到2027年，推动汽车零部件（热管理）、机械电子、健康医药等重点领域生产线（装置）能效全部达到基准水平以上，能效标杆水平产能比例超过50%。加快公共交通和船舶新能源化。每年更新电动公交车3辆，到2027年力争主城区城市公交车电动化比例达到90%，新增和更新新能源出租车（含网约车）比例达到95%以上。推进美丽渡口创建，到2027年更新4艘内河渡运船舶，有效提升内河渡运公交化运营服务水平。支持交通运输设备更新。加快推动重点区域路网设施设备更新，积极争取省级公路数字化改造试点。加快推动老旧营运柴油货车、老旧运输船舶及非道路移动机械淘汰更新，到2025年淘汰国三及以下老旧营运柴油货车2辆、淘汰国二及以下柴油叉车33台。到2027年累计淘汰国四及以下排放标准营运柴油货车8辆。
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浙江省杭州市人民政府发布关于印发国家碳达峰试点（杭州）实施方案的通知
其中新能源汽车方面指出：1、全面推广新能源交通工具。加快推动老旧营运柴油货车及非道路移动机械淘汰更新。新增或更新的城市公交（应急保障车及特殊需求除外）、邮政、公务用车（机要通信用车）、出租车（网约出租车车辆购置计税价格在15万元以上的除外）新能源比例为100%。推动城市重型卡车、混凝土搅拌车等电动化转型。加快老旧运输船舶淘汰更新或改造。2、以杭淳开高速为试点，探索低碳（零碳）高速建设模式，积极推进低碳高速公路服务区建设。以钱塘枢纽为重点，推进低碳客运枢纽建设。推广码头港作机械电气化或新能源替代，新（改、扩）建码头100%配备岸电，到2027年，在主要港口码头新建或改造岸电设施37套。推进美丽公路和美丽航道建设。加快公共充电站建设，形成城市五分钟、城乡半小时充电圈。实现高速公路服务区充电设施全覆盖。
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广东湛江市人民政府办公室发布关于印发《湛江市加快构建废弃物循环利用体系实施方案》
广东湛江市人民政府办公室发布关于印发《湛江市加快构建废弃物循环利用体系实施方案》，《方案》指出，加强废旧动力电池回收和综合利用。加快落实生产者责任延伸制度，完善废旧动力电池回收处理体系，开展回收处理试点示范，推广典型回收模式和经验做法，推动汽车绿色回收、零部件再制造、退役电池回收和梯次利用。鼓励、支持社会力量依法投资、建设废旧动力电池综合利用项目，督促指导企业加强废弃电池收集、贮存、运输、处置全过程规范化管理，促进资源化、规模化、高值化利用。开展清理废旧动力电池“作坊式回收”联合专项检查行动。
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河南新乡市人民政府办公室发布关于印发新乡市加快制造业“六新”突破实施方案的通知
近日河南新乡市人民政府办公室发布关于印发新乡市加快制造业“六新”突破实施方案的通知，要求依托现有产业基础，瞄准未来发展方向，聚焦先进金属材料、化工材料、电池材料、纤维新材料等重点领域，不断优化产品品种结构，延伸产业发展链条，加快构建结构合理、产品高端、绿色安全的新材料产业发展格局。到2025年，全市新材料产业规模突破600亿元，为制造强市建设提供有力支撑。新型动力及储能电池材料方面，大力发展正负极、电解液、隔膜等金属离子电池材料，布局发展钠离子电池、全（半）固态电池产业。重点突破质子交换膜、膜电极、催化剂和扩散层等氢燃料电池关键材料，建设国家氢燃料电池产业基地。
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海南省工业和信息化厅关于海南省2023年鼓励新能源汽车推广应用补贴资金(第一批)发放的公告
根据《海南省工业和信息化厅 海南省财政厅 海南省交通运输厅 海南省公安厅 海南省住房和城乡建设厅关于海南省2023年鼓励新能源汽车推广应用补贴申报的通知》（琼工信汽车〔2023〕257号）要求，经购车消费者线上申报、线上线下审核、集中复核清算、公示等环节，现对第一批符合补贴条件的13881辆新能源汽车（截至2024年3月31日前符合补贴标准车辆,含个人用户和单位用户）发放补贴资金,共计人民币3476.7万元。
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关于公开征求《赤峰市空气质量持续改善行动实施方案》（征求意见稿）意见的通知
加快提升机动车清洁化水平。在火电、钢铁、煤炭、焦化、有色、水泥等行业和物流园区推广“新能源重卡+散改集”运输模式。以公共领域用车为重点，城市建成区新增和更新的公交、环卫、出租、通勤、轻型物流配送车辆，推广使用新能源、清洁能源汽车。严格实施汽车排放检测与维护制度，强化对年检机构的监督执法。加强重型货车路检路查和入户检查，开展生态环境、公安交管、城市管理、交通运输等部门联合路检路查工作，依法严厉打击各类违法行为。到2025年，新能源和国六排放标准货车保有量占比提高至40%；新能源及清洁能源公交车比例达到80%；高速公路服务区快充站覆盖率力争达到60%；柴油货车排放检测合格率超过90%。强化非道路移动源综合治理。推进铁路货场、物流园区、机场、施工工地，以及火电、钢铁、煤炭、焦化、建材、矿山等工矿企业内部作业车辆和机械新能源更新改造，鼓励新增及更新的3吨以下叉车实现新能源化。严格落实高排放非道路移动机械禁止使用区域政策，加强执法监管。非道路移动机械编码登记要做到应登尽登，尾气排放年度抽检抽测比例不低于10%。到2025年，完成城区工程机械环保编码登记三级联网，基本消除非道路移动机械“冒黑烟”现象，基本淘汰第一阶段及以下排放标准的非道路移动机械。
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交通运输部办公厅关于印发《农村道路客运运营服务指南（试行）》的通知
为规范农村道路客运经营行为，提升农村道路客运服务质量，交通运输部依据《中华人民共和国道路运输条例》《道路旅客运输及客运站管理规定》等规定，制定本指南。规定其中提到鼓励农村道路客运实行规模化、公司化、集约化经营。鼓励农村道路客运经营者在保障旅客乘车需求和出行安全的前提下，开展客货邮融合、运游融合等业务，提升农村道路客运可持续发展能力。鼓励在城镇化水平较高、农村群众出行需求较大的地方，有序推动城市公交线路向乡村延伸或实行班车客运公交化运营。鼓励农村道路客运经营者采用移动终端、网站、APP、电子站牌、服务热线等方式，为农村群众提供线路及班次运行等客运信息查询和票款支付服务等。
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关于印发《娄底市大气污染防治“守护蓝天”攻坚行动计划（2024-2025年）》的通知
其中提到强化机动车达标监管。加大路检路查和入户检查力度。严格机动车环保检验管理，严厉查处违法行为。全面实施汽车排放检验与维护制度，强化对年检机构的监管执法。优化交通管控措施，各县市区于2024年6月底前，制定完善并严格执行高排放车辆禁限行政策，科学规划绕城通道，减少国三及以下排放标准柴油货车进入城区；空气质量综合指数全省排名靠后或PM2.5浓度高于全省平均水平的县市区要及时研究采取特定时段城区燃油车动态限行措施。严厉打击禁限行区域机动车闯禁行为。推动老旧机动车淘汰。大力推进老旧车淘汰更新，有条件的地区可出台和完善柴油货车提前淘汰报废补贴等政策。严格执行机动车强制报废标准规定，对达到强制报废标准的车辆牌证依法依规公告作废，符合强制报废情形的按规定交报废机动车回收企业回收拆解。到2025年，按国家规定淘汰国三及以下排放标准的柴油货车。加强非道路移动机械监管。严格制定并落实高排放非道路移动机械禁用措施，强化低排放区内使用监管。持续开展非道路移动机械编码登记及抽测工作。推进厂矿企业、单位内部作业车辆和机械电动化。到2025年，基本淘汰国一及以下排放标准的非道路移动机械，基本消除非道路移动机械及铁路机车“冒黑烟”现象。
2030 -
西安市人民政府办公厅关于印发重污染天气应急预案（2024年修订）的通知
西安市人民政府办公厅为保障人民群众身体健康，进一步完善我市重污染天气预警和应急响应机制，高水平应对重污染天气，降低重污染天气危害指定本预案，《预案》将原I级应急响应机动车单双号限行措施，从强制性减排措施调整为建议性减排措施，并修改为“公安、交通、环保等部门研究制定并实施更严格的机动车禁限行管理措施（特殊车辆除外）。建议性污染减排措施会根据预警等级，建议公众绿色出行、企事业单位错峰上下班，全社会自觉采取减少污染排放的减排措施。
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