2020年8月新能源乘用车市场研究报告
销量月报新能源乘用车市场研究报告,重点关注新能源市场研究、新能源电机和电控配套情况、全球新能源乘用车市场、企业发展和行业趋势预测,对新能源纯电动乘用车、新能源插电式混合动力乘用车及其细分市场的竞争格局、市场特征、产品结构、终端流向等维度进行分析和研究,对新能源乘用车的企业发展、行业发展趋势进行研判和预测。
报告页数:70页
图表数量:119个
发布时间:2020-09-25
详细介绍
第一章:新能源汽车市场分析
第二章:新能源乘用车市场分析
第三章:新能源乘用车配套电机、电控分析
第四章:电机、电控企业动态监测
第五章:新能源乘用车发展环境分析
第二章:新能源乘用车市场分析
●新能源乘用车行业分析_销量走势
8月,新能源乘用车销量为92149辆,自今年三月份起,环比出现持续增长态势;2020年1-8月,新能源乘用车销量达到47.6万辆,同比下降22.3%;
随着国内疫情影响逐渐削弱,新能源乘用车需求将逐步释放,在政策的大力支持叠加疫情压制上半年购车需求的背景下,预计新能源乘用车全年呈现V字增长态势
●新能源乘用车市场结构分析_细分市场/级别/燃料
新能源乘用车主要以A级车为主,B、C级轿车表现突出,SUV占比与去年相比稍有下滑;目前纯电动占市场主要地位,但插电式混动增速表现好于纯电动,占比为21.7%;新能源汽车中高端车型表现突出。
●纯电动乘用车企业分析
2020年8月,纯电动乘用车企业中,特斯拉中国位居榜首,本月销售11542辆,市场份额达到15%;小鹏汽车因同期销量较少,本月实现同比大幅增长;主销车型中,特斯拉Model3排名榜首;前十五车型中,比亚迪秦、逸动、比亚迪E2和蔚来ES8因同期销量较少,实现大幅度增长。
第五章:新能源乘用车发展环境分析
●商品市场上,轻重稀土产品价格出现了一定的上涨
2020第37周CRE指数最高为240.3点,最低为229.6点,波动幅度为4.66%。第37周周平均234.8点,较第36周下跌了2.89%。上证指数最高3316.417,最低3234.8234,波动幅度为2.52%,周平均3271.761,较第36周下跌了3.50%。本周国内经济情况无明显波动,疫情防控形势平稳。南方主汛期已经基本度过,各地已经开展灾后重建和生产恢复工作,从中央到地方都突出了一系列的扶助和支持政策,较之往年力度增大,手段多样。
●新能源汽车动态—政策法规动态