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工业和信息化部关于印发《创新型产业集群建设管理办法》的通知
9月23日，工信部印发《创新型产业集群建设管理办法》，旨在发展新质生产力、推进新型工业化。办法明确集群申报需满足科技供给、企业创新、成果转化、产业竞争力、治理服务五大硬性条件，实行市级申报、省级择优推荐、工信部评审认定流程。建立每三年一轮评估的动态管理机制，评估不合格整改仍不达标、发生重大安全失信等问题将撤销集群认定。
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上海市发展和改革委员会发布关于下达本市2026年节能降碳减排专项资金和超长期特别国债资金安排计划（第十五批）的通知
9月20日，上海发改委印发第十五批节能降碳减排专项资金及超长期特别国债资金计划，合计安排资金112045.074万元。其中市节能降碳减排专项资金95953.6556万元，超长期特别国债16091.4184万元，共计10个项目。资金覆盖汽车以旧换新、国四柴油车淘汰、新能源环卫车、垃圾分类、污水管网改造、秸秆综合利用等领域，要求各主管部门依规申请拨付，规范用好资金，提升资金使用效益。
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交通运输部等十二部门发布关于印发《加快建设现代化首都都市圈综合交通运输体系实施方案（2026—2030年）》的通知
9月21日，交通运输部等十二部门印发《加快建设现代化首都都市圈综合交通运输体系实施方案（2026‑2030年）》。方案聚焦疏解北京非首都功能，提出到2030年建成现代化综合交通网络，实现出行与物流圈目标，提升60分钟通勤覆盖率。将推进“八廊两环”通道、枢纽建设，优化城际、城乡交通，布局智慧与绿色低碳交通，完善安全韧性与跨区域协同治理机制，保障首都都市圈通勤、功能、产业协同圈建设。
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工业和信息化部等五部门关于组织开展2026年度国家绿色算力设施推荐工作的通知
9月21日，工信部联合发改委、金融监管总局、国管局、国家能源局印发通知，开展2026年度国家绿色算力设施推荐工作，面向工业、通信、互联网、金融等领域的智算、通算、超算设施。申报项目需产权清晰、稳定运行满一年，对机架规模、上架率、能效标准、可再生能源占比、合规记录设置硬性条件。申报单位先完成自评，经地方主管部门或央企集团择优上报，报送截止时间为11月16日。五部门组织专家评审确定并公布名单，建立动态调整机制，不达标项目将移出榜单。
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2026年8月中国汽车产业发展环境研究报告（上）
1—8月份，全国固定资产投资（不含农户）293092亿元，同比下降7.2%（按可比口径计算）。其中，知识产权产品投资同比增长9.2%。 分产业看，第一产业投资5832亿元，同比下降2.4%；第二产业投资113094亿元，下降2.9%；第三产业投资174166亿元，下降9.9%。 分地区看，东部地区投资同比下降9.4%，中部地区投资下降8.7%，西部地区投资下降8.8%，东北地区投资下降25.5%。 分登记注册统计类别看，内资企业固定资产投资同比下降7.1%，港澳台投资企业固定资产投资下降6.9%，外商投资企业固定资产投资下降4.3%。
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2026年7月中国汽车产业发展环境研究报告（上）
1—7月份，全国固定资产投资（不含农户）260328亿元，同比下降6.7%（按可比口径计算）。其中，知识产权产品投资同比增长9.1%。 分产业看，第一产业投资5329亿元，同比下降0.5%；第二产业投资97709亿元，下降2.1%；第三产业投资157290亿元，下降9.5%。 分地区看，东部地区投资同比下降8.6%，中部地区投资下降6.4%，西部地区投资下降8.6%，东北地区投资下降24.6%。 分登记注册统计类别看，内资企业固定资产投资同比下降6.4%，港澳台投资企业固定资产投资下降8.1%，外商投资企业固定资产投资下降5.4%。
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2026年上半年商用车产业政策全景解读报告
2026年上半年（截至目前），商用车领域相关政策与法规标准密集出台，政策的总基调是从“普惠刺激”走向“精准调控”。国家正在推动商用车乃至整个汽车产业完成从燃油体系到电力体系、从机械产品到数智产品、从国内市场到全球竞争的三重切换。
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2026年6月中国汽车产业发展环境研究报告（下）
上半年国内生产总值695704亿元，按不变价格计算，同比增长4.7%。分产业看，第一产业增加值31522亿元，同比增长3.7%；第二产业增加值250473亿元，增长3.9%；第三产业增加值413709亿元，增长5.2%。分季度看，一季度国内生产总值同比增长5.0%，二季度增长4.3%。从环比看，二季度国内生产总值增长0.9%。
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《贵州省2024年汽车置换（报废）更新补贴实施细则》
贵州省商务厅印发《贵州省2024年汽车置换（报废）更新补贴实施细则》，明确将按购买新能源汽车统一交易发票（价税合计）金额16％给予补贴，最高补贴1.95万元；燃油车及二手乘用车（含二手新能源车）交易发票（价税合计）金额15％给予补贴，最高补贴1.9万元。
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《北京经济技术开发区关于促进智能网联汽车产业高质量发展的若干政策》
北京经济技术开发区管理委员会发布《北京经济技术开发区关于促进智能网联汽车产业高质量发展的若干政策》，《措施》明确：全面推进智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展，加快打造自动驾驶全产业链新业态；对开展环卫清扫、城市管理、便民服务、公共交通、出行服务、物流配送等公共服务领域示范应用，按测试里程给予6元/公里的资金支持，每个企业每年支持金额最高300万元。
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《上海市进一步加力支持汽车以旧换新补贴政策实施细则》
上海市商务委等五部门印发《上海市进一步加力支持汽车以旧换新补贴政策实施细则》的通知。《通知》提到，自2024年11月1日至2024年12月31日，个人消费者购买5万元以上（含）（以《机动车销售统一发票》上载明的金额为准）纯电动小客车新车，注册使用性质为非营运，且在规定期限内在本市转让（不含变更登记）本人名下在外省市登记的非营业性小客车，本市给予个人消费者一次性1.5万元购车补贴。
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《天全县推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》
天全县人民政府印发《天全县推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》的通知。《通知》提高，推进道路运输设备转型。在交通领域深入实施“电动天全”行动和氢能示范应用，全县新增和更新城市公交车全部采用新能源汽车，鼓励巡游出租车、小型营运客车更新为新能源汽车，推动重型卡车电动化和氢能更替，加快淘汰国三及以下排放标准营运类柴油货车，推动道路运输领域安全设备更新。
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《新乡市空气质量持续改善实施方案》
10月31日，新乡市人民政府发布《新乡市空气质量持续改善实施方案》。方案要求，到2025年，新乡市PM2.5浓度低于44微克/立方米，优良天数比例达到67.5%，重度及以上污染天数比例控制在1.5%以内，完成省下达我市的“十四五”氮氧化物和VOCs总量减排任务。方案从优化产业结构、优化能源结构、优化交通结构等方面提出多项措施。方案提出，全市新（改、扩）建火电、水泥项目要达到超低排放水平。加快水泥行业全流程超低排放改造，2024年年底前，水泥企业基本完成有组织和无组织超低排放改造；2025年9月底前，水泥企业力争完成清洁运输超低排放改造。
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安顺市空气质量持续改善行动具体实施方案
安顺市人民政府印发安顺市空气质量持续改善行动具体实施方案，《实施方案》围绕全面加强环境空气质量管理，统筹推进大气污染防治。其中提到：推动运输结构调整。积极推进符合强制报废情形的机动车交报废汽车回收企业按规定进行登记、拆解和销毁。到2025年，新能源车销售占比达到20%左右；新增或更新的公交、出租、物流配送、轻型环卫等车辆中新能源汽车比例不低于90%，新增或更新的公务用车中新能源汽车比例达到50%。
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国家碳达峰试点（沈阳）实施方案
辽宁沈阳市人民政府关于印发国家碳达峰试点（沈阳）实施方案的通知。文件中提到以绿色交通综合能源站项目为示范，在有氢燃料需求的区域有序布局加氢站。推动运输工具装备低碳化，新增和更新公交车全部采用新能源车辆，更新出租车全部采用新能源和清洁能源，引导鼓励纯电动汽车在巡游车领域应用。到2025年，城市绿色出行比例达到75%，新能源汽车市场渗透率达到30%；到2030年，城市绿色出行比例达到77%，新能源汽车市场渗透率达到40%。
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《威海市空气质量持续改善暨第三轮“四减四增”行动实施方案》
威海市政府印发《威海市空气质量持续改善暨第三轮“四减四增”行动实施方案》。《实施方案》提出，加快建设绿色交通运输体系。大宗货物中长距离运输优先采用铁路、水路运输，短距离运输优先采用封闭式皮带廊道或新能源车船。“十四五”期间，全市铁路货运量增长10%，港口货物吞吐量增长12%左右。加快提升机动车绿色低碳水平。推动新能源或清洁能源汽车使用，除应急救援车辆外，公共领域新增或更新公交车辆中新能源汽车比例达到100%，引导巡游出租车经营者优先选用新能源车型，新增和更新的出租车中新能源和清洁能源比例不低于80%。
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《美丽上海建设三年行动计划（2024—2026年）》
上海市人民政府办公厅印发《美丽上海建设三年行动计划（2024—2026年）》。其中提出，打造临港多式联运中心。布局绿色甲醇等绿色替代燃料加注配套设施，远洋船舶绿色甲醇消费量达到10万吨左右。推进港口机场内设备和车辆新能源替代。重型氢燃料电池货车推广量达1000辆以上。到2025年，公交车全部实现电动化、巡游出租车基本实现电动化。到2026年，实现高速公路服务区快充站全覆盖。
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《关于大力实施可再生能源替代行动的指导意见》
国家发展改革委等部门发布《关于大力实施可再生能源替代行动的指导意见》。《意见》指出，加强充电基础设施、加气站、加氢站建设，完善城乡充电网络体系。鼓励在具备条件的高速公路休息区、铁路车站、汽车客运站、机场和港口推进光储充放多功能综合一体站建设。加快发展电动乘用车，稳步推进公交车电动化替代，探索推广应用新能源中重型货车。
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