商用车车型结构分析

　　2022年1-3月，卡车累计销售62.7万辆，同比下降83.8%，占据市场90.7%的份额;2022年1-3月，客车累计销售6.5万辆，同比下降81.9%，占据市场9.3%的份额。

商用车发动机市场——装配量(牵引车、重卡、中卡)

　　2022年1-3月，牵引车主要装配柴油发动机，装配量达到34568台，同比下降82.9%;2022年1-3月，重卡主要装配柴油发动机，装配量达到71869台，同比下降68.7%;2022年1-3月，中卡主要装配柴油发动机，装配量达到16003台，同比下降42.9%。

商用车发动机市场——企业装配量(轻型柴油机、汽油机)

　　2022年1-3月，轻型柴油机市场全柴、江铃、潍柴装配量占据前三名，其中全柴装配量达到3.3万台，同比下降1.2%。

　　2022年1-3月，汽油机市场上汽通用五菱、东安动力、五菱柳机装配量占据前三名，其中上汽通用五菱装配量达到7.2万台，同比下降23.7%。

康明斯持续推动氢能技术的创新

　　氢能已经成为构建绿色低碳产业体系、打造产业转型升级的新增长点。作为一种来源丰富、绿色低碳的能源，氢对构建清洁低碳安全高效的能源体系、实现碳达峰碳中和目标，具有重要意义。

　　康明斯作为全球动力技术先行者，正快速发展制氢、储氢及燃料电池技术，氢能产品已经为多种应用场景提供零碳原材料和动力。同时，康明斯持续提升全球创新能力和研发投入，打造可靠高效的本地研发和规模生产制造能力，并加速搭建稳定安全的本地供应链体系。

　　未来，康明斯将依托百年来的技术沉淀和运营经验，同时持续推动氢能技术的创新，与氢产业链条上下游的本地合作伙伴联手，推动绿氢成本的降低和大规模应用，实现交通、工业等用能终端和高耗能、高排放行业绿色低碳转型。