摘 要

新能源市场研究

新能源汽车表现弱于传统燃油车，在购车价格方面，新能源车普遍高于传统燃油车，而油价下跌，新能源车在使用成本上的优势也在减弱；受到疫情影响，购车补贴、取消限行以及放宽指标等政策出台，叠加疫情期间，网约车和租赁等出行领域受到严重抑制，新能源汽车市场表现偏弱。补贴政策趋于稳定，双积分政策敲定，新能源汽车市场处于稳定增长。预计今年三、四季度新能源汽车市场会出现相对稳定的小幅增长。

6月新能源乘用车销量8.6万辆，2020年1-6月，新能源乘用车销量32.7万辆，同比下滑42.3%。 2020年1-6月新能源纯电动乘用车销售26万辆，同比下降42.5%，插混乘用车销量7.3万辆，同比下滑38.7%，增速下滑严重；

2020年6月新能源卡车2595台，同比下滑38.2%，1-6月销量1.3万辆，同比下降15.5%；但受补贴低、充电设施不齐全、价格成本高等因素的限制，目前在市场电动卡车需求不高；

2020年1-6月，新能源客车销量2.3万辆，同比下滑37.3%，其中纯电动客车销量21569辆，插电客车1109辆，燃料电池客车777辆；6月新能源客车市场表现依旧较弱，下半年的新能源客车市场依然值得期待。

新能源三电配套情况

2020年6月，新能源汽车动力电池装机量4876.0MWh（约4.88GWh），同比下降26.4%。

2020年1-6月三元电池装机量仍为市场主力，乘用车占比超过90%；客车市场仍然以磷酸铁锂为主，占比达到98.2%；专用车市场也有87.5%的车型装配磷酸铁锂电池。

2020年6月，电机配套企业中，特斯拉排名第一，占比市场份额10.9%，比亚迪位居第二，占比9.2%；

电控配套企业中，汇川技术占比12.5%，夺得第一，位居第二、第三的分别是联合汽车电子和特斯拉，分别占比11.1%和10.9%；

全球新能源市场表现

2020年1-6月，瑞典新能源车销量59224辆，前二十车型市场份额占41.9% ；

2020年1-6月，法国新能源车销量65249辆，前二十车型市场份额占80.2%。

新能源产业聚焦

在新能源产业快速发展的大背景下，7月15日，工业和信息化部、农业农村部、商务部决定联合组织开展新能源汽车下乡活动。

截至2020年6月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩55.8万台，其中交流充电桩32.4万台、直流充电桩23.4万台、交直流一体充电桩488台。从2019年7月到2020年6月，月均新增公共类充电桩约1.2万台。

大众纯电紧凑型SUV ID.4将于10月份在国内正式亮相，新车将成为首款在国内上市的MEB平台车型，并将由一汽-大众和上汽大众分别国产；

华晨宝马通过大东、铁西新项目再次扩大产能，达到140万辆/年；同时将新增3系长轴距纯电动、5系长轴距纯电动、iX3、iX5四款纯电动车，与特斯拉展开全面竞争。

新能源汽车行业的发展离不开零部件技术的不断突破，6月，美国华盛顿州立大学、本特勒、首汽约车、百度地图、比亚迪等企业分别发布了自己的新产品新技术，为新能源汽车行业的蓬勃发展提供了强大助力。

新能源汽车市场处于稳定增长

上半年新能源乘用车表现弱于商用车，新能源车表现弱于传统燃油车，在购车价格方面，新能源车普遍高于传统燃油车，而油价下跌，新能源车在使用成本上的优势也在减弱；受到疫情影响，购车补贴、取消限行以及放宽指标等政策出台，叠加疫情期间，网约车和租赁等出行领域受到严重抑制，新能源汽车市场表现偏弱。补贴政策趋于稳定，双积分政策敲定，新能源汽车市场处于稳定增长。预计今年三、四季度新能源汽车市场会出现相对稳定的小幅增长。

随着电池技术的突破，磷酸铁锂电池占比达到28.4%；方形电池仍占主要份额

全球新能源市场表现

全球新能源汽车市场表现——挪威/荷兰

2020年1-6月，挪威新能源车销量59224辆，前二十车型市场份额占55.5% ；

2020年1-6月，荷兰新能源车销量20068辆，前二十车型市场份额占81.8%。

新能源产业聚焦

新能源行业聚焦 —政策法规动态

在全球新旧能源交替，国家环保政策趋紧，区域新旧动能转换的产业变革背景下，各地纷纷开始对新能源产业的提前布局，6月，山东以及四川发布了各自的政策规划，以政策扶持和资金支持为动力，推动新能源产业的快速发展。