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工业和信息化部关于印发《创新型产业集群建设管理办法》的通知
9月23日，工信部印发《创新型产业集群建设管理办法》，旨在发展新质生产力、推进新型工业化。办法明确集群申报需满足科技供给、企业创新、成果转化、产业竞争力、治理服务五大硬性条件，实行市级申报、省级择优推荐、工信部评审认定流程。建立每三年一轮评估的动态管理机制，评估不合格整改仍不达标、发生重大安全失信等问题将撤销集群认定。
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上海市发展和改革委员会发布关于下达本市2026年节能降碳减排专项资金和超长期特别国债资金安排计划（第十五批）的通知
9月20日，上海发改委印发第十五批节能降碳减排专项资金及超长期特别国债资金计划，合计安排资金112045.074万元。其中市节能降碳减排专项资金95953.6556万元，超长期特别国债16091.4184万元，共计10个项目。资金覆盖汽车以旧换新、国四柴油车淘汰、新能源环卫车、垃圾分类、污水管网改造、秸秆综合利用等领域，要求各主管部门依规申请拨付，规范用好资金，提升资金使用效益。
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交通运输部等十二部门发布关于印发《加快建设现代化首都都市圈综合交通运输体系实施方案（2026—2030年）》的通知
9月21日，交通运输部等十二部门印发《加快建设现代化首都都市圈综合交通运输体系实施方案（2026‑2030年）》。方案聚焦疏解北京非首都功能，提出到2030年建成现代化综合交通网络，实现出行与物流圈目标，提升60分钟通勤覆盖率。将推进“八廊两环”通道、枢纽建设，优化城际、城乡交通，布局智慧与绿色低碳交通，完善安全韧性与跨区域协同治理机制，保障首都都市圈通勤、功能、产业协同圈建设。
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工业和信息化部等五部门关于组织开展2026年度国家绿色算力设施推荐工作的通知
9月21日，工信部联合发改委、金融监管总局、国管局、国家能源局印发通知，开展2026年度国家绿色算力设施推荐工作，面向工业、通信、互联网、金融等领域的智算、通算、超算设施。申报项目需产权清晰、稳定运行满一年，对机架规模、上架率、能效标准、可再生能源占比、合规记录设置硬性条件。申报单位先完成自评，经地方主管部门或央企集团择优上报，报送截止时间为11月16日。五部门组织专家评审确定并公布名单，建立动态调整机制，不达标项目将移出榜单。
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2026年8月中国汽车产业发展环境研究报告（上）
1—8月份，全国固定资产投资（不含农户）293092亿元，同比下降7.2%（按可比口径计算）。其中，知识产权产品投资同比增长9.2%。 分产业看，第一产业投资5832亿元，同比下降2.4%；第二产业投资113094亿元，下降2.9%；第三产业投资174166亿元，下降9.9%。 分地区看，东部地区投资同比下降9.4%，中部地区投资下降8.7%，西部地区投资下降8.8%，东北地区投资下降25.5%。 分登记注册统计类别看，内资企业固定资产投资同比下降7.1%，港澳台投资企业固定资产投资下降6.9%，外商投资企业固定资产投资下降4.3%。
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2026年7月中国汽车产业发展环境研究报告（上）
1—7月份，全国固定资产投资（不含农户）260328亿元，同比下降6.7%（按可比口径计算）。其中，知识产权产品投资同比增长9.1%。 分产业看，第一产业投资5329亿元，同比下降0.5%；第二产业投资97709亿元，下降2.1%；第三产业投资157290亿元，下降9.5%。 分地区看，东部地区投资同比下降8.6%，中部地区投资下降6.4%，西部地区投资下降8.6%，东北地区投资下降24.6%。 分登记注册统计类别看，内资企业固定资产投资同比下降6.4%，港澳台投资企业固定资产投资下降8.1%，外商投资企业固定资产投资下降5.4%。
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2026年上半年商用车产业政策全景解读报告
2026年上半年（截至目前），商用车领域相关政策与法规标准密集出台，政策的总基调是从“普惠刺激”走向“精准调控”。国家正在推动商用车乃至整个汽车产业完成从燃油体系到电力体系、从机械产品到数智产品、从国内市场到全球竞争的三重切换。
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2026年6月中国汽车产业发展环境研究报告（下）
上半年国内生产总值695704亿元，按不变价格计算，同比增长4.7%。分产业看，第一产业增加值31522亿元，同比增长3.7%；第二产业增加值250473亿元，增长3.9%；第三产业增加值413709亿元，增长5.2%。分季度看，一季度国内生产总值同比增长5.0%，二季度增长4.3%。从环比看，二季度国内生产总值增长0.9%。
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广州市工业和信息化局关于公开征求《关于促进汽车产业加快发展的意见》意见的公告
广州市工业和信息化局近日发布关于公开征求《关于促进汽车产业加快发展的意见》意见的公告，其中提到新能源汽车方面：全市实现新能源汽车产量超150万辆，培育1-2家新能源汽车年产量超50万辆的汽车企业。纯电动汽车基础设施日益完善，燃料电池汽车实现初步商业化应用。智能网联汽车方面：L2（含）以上级别自动驾驶汽车新车占比超过80%，L3（含）以上级别新车占比超过20%，自动驾驶商业化运营投放车辆达10000台，全市全域开放自动驾驶商业化运营。汽车零部件产业方面：初步形成较完备的汽车电子产业供应体系，全市整车与零部件产值比达1:0.5，配套能力涵盖内燃动力、混合动力、新能源和智能网联汽车产业链条体系。
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昆山市人民政府发布《昆山市推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》
昆山市人民政府发布《昆山市推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》，《方案》明确：1.加快推进生活垃圾处理设施设备、建筑（装修）垃圾资源化利用设施设备、新能源环卫车辆等更新。2.加大公共领域新能源车辆推广应用，新增公交车辆实现新能源、清洁能源全替代，推进老旧新能源公交车和动力电池更新换代。到2027年，新能源和清洁能源城市公交车辆占比达到85%，巡游出租车新能源汽车比例大幅提升。3.严格执行机动车强制报废规定和车辆安全环保检验标准，依法依规淘汰符合强制报废标准的老旧汽车。引导消费者将报废汽车交由具备资质的回收企业依法依规处置。开展汽车消费促进活动，落实“以旧换新+新购补贴”联动政策，支持汽车梯次消费、更新消费。鼓励汽车生产企业、销售企业发放二手车置换补贴，以折扣让利、发放消费券、购车赠送充电桩等方式开展各类促销活动。鼓励金融机构降低汽车消费贷款首付比例和利率水平。加强城市停车设施建设，加快推进充电桩建设和配套电网改造，鼓励既有充电设施智能化改造，将充（换）电设施用地纳入公用设施营业网点用地范围。到2027年，新能源车桩比达到1.9:1，新车销量中新能源汽车占比力争达到50%以上。
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湖南益阳印发《益阳市能源领域碳达峰实施方案》
湖南益阳印发《益阳市能源领域碳达峰实施方案》，其中提到深入推进交通领域电气化，加快推广电动汽车、氢能汽车、液化天然气商用车和船舶等新能源运输工具，推动城市公共服务车辆电动化替代，组织实施高效清洁运输装备推广工程，逐步降低传统燃油汽车在新车购置和汽车保有量中的占比。加快电动汽车充电桩等基础设施建设，有序推进充电桩、配套电网、加注（气）站、加氢站等基础设施建设，加快建设资水等流域主要港口岸电全覆盖工程，提升港口岸电覆盖率和使用率。运输工具装备低碳转型，推广电动汽车、氢能汽车、液化天然气商用车和船舶等新能源运输工具在公共交通、家用、货运等领域应用，推广电动船舶、液化天然气动力船舶。交通基础设施优化升级，有序推进新建住宅小区、公用停车场、服务区等地充电桩、配套电网、加注（气）站、加氢站等基础设施建设，积极应用充电智能服务平台，形成“车桩相随、开放通用、标准统一、智能高效”的充电基础设施体系。到2025年，全市共建成充电桩不少于16500个（含私家桩）。
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交通运输部办公厅关于印发《农村客货邮运营服务指南（试行）》的通知
近日交通运输部办公厅发布通知，印发《农村客货邮运营服务指南(试行)》。其中指出，鼓励优先利用县级汽车客运站、邮政快递分拨中心、货运场站、物流园区等设施，通过功能拓展或改造提升等方式，打造县级客货邮站点，建设县级共同配送中心，实现统一仓储、统一分拣、统一配送。
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安徽省工业和信息化厅发布《贯彻落实加快推动制造业绿色化发展指导意见的实施意见》
安徽省工业和信息化厅发布《贯彻落实加快推动制造业绿色化发展指导意见的实施意见》，其中提到：采取“赛马”方式、以赛促育，梯次培育“省级—国家级—世界级”先进制造业集群，打造新能源汽车、智能语音及人工智能、先进光伏和新型储能等具备国际竞争力的先进制造业集群。推进汽车全生命周期管理，强化退役风电、光伏设备循环利用，支持新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用，培育一批规范企业。聚焦推动新能源汽车、高端装备制造、智能家电等重点行业领域绿色发展，实施一批供应链服务、智能制造系统解决方案等“两业融合”示范项目。
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交通运输部办公厅关于全面推广应用道路运输电子证照的通知
日前，交通运输部印发通知，部署全面推广应用道路运输电子证照有关工作。通知提出，到2025年底，新制发及换发道路运输证照全部实现电子化，电子证照数据合规率和证照归集率达到95％以上，全面提升电子证照跨地区互信互认和共享共用水平。通知要求，各省级交通运输主管部门要高度重视，按照应办尽办、全面应用、拓展场景、强化保障的原则，全面推广应用电子证照。对新制发的道路运输证照，要全部采用电子证照；对已制发的纸质和IC卡证照，要结合车辆年度审验、驾驶员诚信考核、从业资格注册（或延续）以及证照补发、换发、变更等，推动换发电子证照（未到期的纸质和IC卡证照仍予以认可）。
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交通运输部办公厅关于进一步提升道路运输车辆检验检测服务水平的通知
交通运输部办公厅发布关于进一步提升道路运输车辆检验检测服务水平的通知，其中提到全力配合做好机动车检验专项整治行动：各级交通运输主管部门要按照公交管〔2022〕295号文明确的职责分工以及《市场监管总局办公厅关于开展机动车检验专项整治行动的通知》（市监检测发〔2024〕53号）要求，全力配合市场监管、公安等部门加强机动车检验检测机构管理，依法查处机动车检验检测机构不按规定明码标价、价格欺诈等违法违规行为，维护良好市场秩序，切实整治机动车检验检测市场乱象。进一步提升检验检测数据联网共享水平：各级交通运输主管部门要进一步巩固“三检合一”改革成果，认真贯彻落实《交通运输部关于进一步做好道路货运车辆“三检合一”改革有关工作的通知》（交运函〔2021〕262号）、《道路运输车辆检验检测信息系统联网技术要求》等，对取得《机动车安全技术检验项目和方法》（GB 38900）检测能力认证的机动车检验检测机构，在自愿的基础上均可接入全国道路运输车辆检验检测信息系统，不得设置或者变相设置门槛，实现检测机构“应接入、尽接入”，充分满足道路货运车辆异地审验工作需要。要通过政府网站、“两微一端”等及时向社会公布并动态更新符合“三检合一”要求的机动车检验检测机构（包括机构名称、经营地址、业务范围、联系方式等），实现信息“应公开、尽公开”，便利道路运输驾驶员和经营者选择办事机构。
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江苏省交通运输厅发布《南京交通运输2024年信用建设工作要点》
江苏省交通运输厅发布《南京交通运输2024年信用建设工作要点》。在充换电方面其中提到：1.开展信用管理探索创新，研究推进工程建设、运输服务、安全生产等重点领域与农村公路、网约车、汽车维修、充电基础设施建设等领域信用管理制度建设与完善。2.探索开展汽车维修、充电场站等交通运输专项领域信用评价工作。
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河南许昌发布《许昌市空气质量持续改善行动方案》
近日许昌市人民政府发布河南许昌发布《许昌市空气质量持续改善行动方案》，其中提到加快提升机动车清洁化水平。除特殊需求的车辆外,全市党政机关新购买公务用车基本实现新能源化。在火电、钢铁、煤炭、焦化、水泥等行业和物流园区推广新能源中重型货车,发展纯电动、氢燃料电池等零排放货运车队。2025年年底前,除应急车辆外,全市公交车、巡游出租车和城市建成区的载货汽车(含渣土运输车、水泥罐车、物流车)、邮政用车、市政环卫车、网约出租车基本实现新能源化;淘汰采用稀薄燃烧技术的燃气货车和国三及以下排放标准柴油货车,加强报废机动车回收拆解监管。开展新生产货车系族全覆盖检查,规范柴油货车路检路查和入户检查,加强重点用车企业门禁系统建设,强化机动车排放检验监管,落实机动车排放检验与维护制度,鼓励开展燃油蒸发排放检测。
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内蒙古自治区党委 自治区人民政府关于全面推进美丽内蒙古建设的实施意见
近日，内蒙古自治区党委、自治区人民政府印发关于全面推进美丽内蒙古建设的实施意见，其中提到加快交通运输行业绿色低碳转型。优化交通运输结构，扩大电厂“公转铁”覆盖范围，推进铁路专用线进入大型工矿企业，推广“新能源+散改集”运输模式。加强公路煤炭运输环境污染治理，加快淘汰采用稀薄燃烧技术的燃气货车和第一阶段及以下排放标准的非道路移动机械。推广应用新能源汽车，优化充电桩建设布局，加强油气氢电综合能源站建设，呼和浩特、包头、乌兰察布、鄂尔多斯等重点地区公共领域新增或更新公交车辆中新能源汽车占比不低于50%。到2027年，新增汽车（不含货车）中新能源汽车占比达到35%；到2035年，铁路货运周转量占总周转量比例达到60%以上。
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