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工业和信息化部关于印发《创新型产业集群建设管理办法》的通知
9月23日，工信部印发《创新型产业集群建设管理办法》，旨在发展新质生产力、推进新型工业化。办法明确集群申报需满足科技供给、企业创新、成果转化、产业竞争力、治理服务五大硬性条件，实行市级申报、省级择优推荐、工信部评审认定流程。建立每三年一轮评估的动态管理机制，评估不合格整改仍不达标、发生重大安全失信等问题将撤销集群认定。
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上海市发展和改革委员会发布关于下达本市2026年节能降碳减排专项资金和超长期特别国债资金安排计划（第十五批）的通知
9月20日，上海发改委印发第十五批节能降碳减排专项资金及超长期特别国债资金计划，合计安排资金112045.074万元。其中市节能降碳减排专项资金95953.6556万元，超长期特别国债16091.4184万元，共计10个项目。资金覆盖汽车以旧换新、国四柴油车淘汰、新能源环卫车、垃圾分类、污水管网改造、秸秆综合利用等领域，要求各主管部门依规申请拨付，规范用好资金，提升资金使用效益。
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交通运输部等十二部门发布关于印发《加快建设现代化首都都市圈综合交通运输体系实施方案（2026—2030年）》的通知
9月21日，交通运输部等十二部门印发《加快建设现代化首都都市圈综合交通运输体系实施方案（2026‑2030年）》。方案聚焦疏解北京非首都功能，提出到2030年建成现代化综合交通网络，实现出行与物流圈目标，提升60分钟通勤覆盖率。将推进“八廊两环”通道、枢纽建设，优化城际、城乡交通，布局智慧与绿色低碳交通，完善安全韧性与跨区域协同治理机制，保障首都都市圈通勤、功能、产业协同圈建设。
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工业和信息化部等五部门关于组织开展2026年度国家绿色算力设施推荐工作的通知
9月21日，工信部联合发改委、金融监管总局、国管局、国家能源局印发通知，开展2026年度国家绿色算力设施推荐工作，面向工业、通信、互联网、金融等领域的智算、通算、超算设施。申报项目需产权清晰、稳定运行满一年，对机架规模、上架率、能效标准、可再生能源占比、合规记录设置硬性条件。申报单位先完成自评，经地方主管部门或央企集团择优上报，报送截止时间为11月16日。五部门组织专家评审确定并公布名单，建立动态调整机制，不达标项目将移出榜单。
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2026年8月中国汽车产业发展环境研究报告（上）
1—8月份，全国固定资产投资（不含农户）293092亿元，同比下降7.2%（按可比口径计算）。其中，知识产权产品投资同比增长9.2%。 分产业看，第一产业投资5832亿元，同比下降2.4%；第二产业投资113094亿元，下降2.9%；第三产业投资174166亿元，下降9.9%。 分地区看，东部地区投资同比下降9.4%，中部地区投资下降8.7%，西部地区投资下降8.8%，东北地区投资下降25.5%。 分登记注册统计类别看，内资企业固定资产投资同比下降7.1%，港澳台投资企业固定资产投资下降6.9%，外商投资企业固定资产投资下降4.3%。
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2026年7月中国汽车产业发展环境研究报告（上）
1—7月份，全国固定资产投资（不含农户）260328亿元，同比下降6.7%（按可比口径计算）。其中，知识产权产品投资同比增长9.1%。 分产业看，第一产业投资5329亿元，同比下降0.5%；第二产业投资97709亿元，下降2.1%；第三产业投资157290亿元，下降9.5%。 分地区看，东部地区投资同比下降8.6%，中部地区投资下降6.4%，西部地区投资下降8.6%，东北地区投资下降24.6%。 分登记注册统计类别看，内资企业固定资产投资同比下降6.4%，港澳台投资企业固定资产投资下降8.1%，外商投资企业固定资产投资下降5.4%。
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2026年上半年商用车产业政策全景解读报告
2026年上半年（截至目前），商用车领域相关政策与法规标准密集出台，政策的总基调是从“普惠刺激”走向“精准调控”。国家正在推动商用车乃至整个汽车产业完成从燃油体系到电力体系、从机械产品到数智产品、从国内市场到全球竞争的三重切换。
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2026年6月中国汽车产业发展环境研究报告（下）
上半年国内生产总值695704亿元，按不变价格计算，同比增长4.7%。分产业看，第一产业增加值31522亿元，同比增长3.7%；第二产业增加值250473亿元，增长3.9%；第三产业增加值413709亿元，增长5.2%。分季度看，一季度国内生产总值同比增长5.0%，二季度增长4.3%。从环比看，二季度国内生产总值增长0.9%。
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《南阳市空气质量持续改善行动实施方案》
河南省南阳市人民政府9月13日发布《南阳市空气质量持续改善行动实施方案》，其中提到：加快提升机动车绿色低碳水平。除特殊需求的车辆外,全市党政机关新购买公务用车基本实现新能源化。在火电、钢铁、有色、水泥等行业和物流园区推广新能源中重型车辆。2025年年底前,除应急车辆外,全市公交车、巡游出租车和城市建成区的载货汽车(含渣土运输车、水泥罐车、物流车)、邮政用车、市政环卫车、网约出租车基本实现新能源化;淘汰采用稀薄燃烧技术的燃气货车和国三及以下排放标准柴油货车,加强报废机动车回收拆解监管。规范柴油货车路检路查和入户检查,加强重点用车企业门禁系统建设,强化机动车排放检验监管。
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河南省商务厅等8部门印发《河南省汽车置换更新补贴实施细则》
河南省商务厅等8部门印发《河南省汽车置换更新补贴实施细则》（以下简称《细则》）的通知。《细则》指出，购车价格6万元（含，购车发票价，下同）至10万元（不含，下同）的新能源乘用车补贴1万元、燃油乘用车补贴7000元；购车价格10万元至20万元的新能源乘用车补贴1.4万元、燃油乘用车补贴1万元；购车价格20万元及以上的新能源乘用车补贴1.6万元、燃油乘用车补贴1.3万元。
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重庆市商务委员会关于接续推进实施2024年汽车置换更新补贴政策的通知
重庆市商务委员会关于接续推进实施2024年汽车置换更新补贴政策的通知，其中提到：在本轮补贴政策资金规模2.5亿元已全部申报完毕基础上，再增加2.5亿元补贴政策资金规模，接续实施2024年汽车置换更新补贴政策，补贴资金使用完毕或政策期满即止。补贴适用时间、对象条件、补贴标准、补贴方式、申报补贴渠道、申报材料要求、申报补贴程序、配套支持政策、有关工作要求不变，详见《关于优化升级调整2024年汽车置换更新补贴政策的通知》（渝商务〔2024〕225号）。
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云南省交通运输厅等九部门联合印发《2024年云南省加力支持交通运输大规模设备更新实施方案》
云南省交通运输厅等九部门联合印发《2024年云南省加力支持交通运输大规模设备更新实施方案》的通知。《实施方案》提出，通过加大对老旧营运货车报废更新、新能源城市公交车及动力电池更新、老旧营运船舶报废更新的政策引导和支持力度，力争2024年，报废国三及以下排放标准营运类柴油货车并更新购置符合条件的货车2000辆以上；只提前报废国三及以下排放标准营运类柴油货车2000辆以上；仅新购新能源城市冷链配送车100辆以上；组织老旧新能源公交车更新700辆以上，更新新能源动力电池1500块以上；报废拆解老旧营运船舶10艘以上，推动交通运输设备低碳绿色发展。
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国务院印发《关于加强监管防范风险推动保险业高质量发展的若干意见》
国务院印发《关于加强监管防范风险推动保险业高质量发展的若干意见》。明确提出：持续深化重点领域改革：健全产品定价机制，强化精算技术运用。推进产品转型升级，支持浮动收益型保险发展。以新能源汽车商业保险为重点，深化车险综合改革。发展多层次农业保险，推动农业保险扩面、增品、提标，及时规范理赔。探索责任保险和家庭财产保险创新。发挥人寿保险的家庭保障和财富传承功能。加快营销体制改革。稳步开展境内外币保单业务。
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工业和信息化部办公厅关于推进移动物联网“万物智联”发展的通知
工业和信息化部办公厅关于推进移动物联网“万物智联”发展的通知，其中提到：基础电信企业要深化与汽车、医疗、家电等企业合作，推广移动物联网在智能网联汽车、医疗健康、智能家居等领域应用，促进民众生活更加便捷舒适。在智能网联汽车领域，推动在行车监控、自动驾驶等场景应用，实现信息交换共享、复杂环境感知、智能决策和协同控制等功能，鼓励5G RedCap车载应用创新。
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关于印发《黑龙江省超长期特别国债资金支持设备更新和消费品以旧换新实施方案》的通知
近日黑龙江省发展和改革委员会印发《黑龙江省超长期特别国债资金支持设备更新和消费品以旧换新实施方案》的通知 ，其中提到：到2024年底，老旧营运货车报废更新1.9万辆以上；新能源城市公交车报废更新1400辆以上；农业机械报废更新1.2万台（套）以上；汽车报废5.8万辆以上。推动汽车报废更新。落实国家汽车报废更新补贴标准，做好补贴政策衔接，确保政策平稳有序过渡。在《汽车以旧换新补贴实施细则》（商消费函〔2024〕75号）基础上，个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日(含当日)前注册登记的新能源乘用车,并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或 2.0 升及以下排量燃油乘用车,补贴标准提高至购买新能源乘用车补2万元、购买2.0升及以下排量燃油乘用车补 1.5万元。
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交通运输部关于印发《汽车客运站安全生产规范》的通知
交通运输部关于印发《汽车客运站安全生产规范》的通知交运规，其中提到：汽车客运站应当实行全员安全生产责任制度，落实“一岗双责”。汽车客运站的主要负责人（包括法定代表人、实际控制人，下同）为安全生产的第一责任人，全面负责汽车客运站的安全生产工作；分管安全生产的负责人协助主要负责人履行安全生产职责；其他负责人对各自职责范围内的安全生产工作负直接管理责任。
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吉林省发展改革委、吉林省财政厅印发《吉林省加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》
吉林省发展改革委印发《吉林省加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》（以下简称《方案》）的通知，其中提到：到2024年底，全省农机装备结构持续优化，国三及以下排放标准老旧营运货车、乘用车加快淘汰，新能源车辆、高效节能家电市场占有率进一步提升，旧房家居、电动自行车持续换新升级，以更大力度提升大宗消费、满足居民多元消费需求，使更多设备更新主体和消费者享受优惠政策。加力支持汽车报废更新。制定出台我省汽车以旧换新补贴实施细则，协调省内汽车品牌经销商及金融服务机构，推出汽车报废更新配套政策。个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日（含当日）前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车，每辆补贴2万元；并购买2.0升及以下排放燃油乘用车，每辆补贴1.5万元。加力支持老旧营运货车报废更新。制定出台我省老旧营运货车报废更新补贴实施细则，加快淘汰国三及以下排放标准老旧营运货车，加强新能源营运货车在物流运输等场景应用。提前报废的吉林籍老旧营运柴油货车，中型车每辆满1年（含）不足2年补贴1万元，满2年（含）不足4年补贴1.8万元，满4年（含）以上补贴2.5万元；重型车每辆满1年（含）不足2年补贴1.2万元，满2年（含）不足4年补贴 3.5万元，满4年（含）以上补贴 4.5万元。提前报废并更新购置符合条件的货车，在领取报废补贴的基础上，新购车按车型和能源类型每辆补贴2.5—9.5万元不等。仅新购置新能源城市冷链配送货车每辆补贴3.5万元。
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沈阳将发放5000万元汽车消费补贴
沈阳市将启动相关活动，发放总额为5000万元的汽车消费补贴，进一步活跃沈阳市汽车市场，鼓励新能源汽车消费。 此次汽车补贴发放按购车发票金额分为3档。购买新燃油车发票价税合计金额7万元（含）至15万元（不含）的，发放汽车消费补贴2000元。购买新燃油车发票价税合计金额15万元（含）至25万元（不含）的，发放汽车消费补贴3000元。购买新燃油车发票价税合计金额25万元（含）以上的，发放汽车消费补贴4000元。与此同时，购买新能源汽车在上述各档基础上增加发放1000元。汽车补贴活动申请先到先得，以个人消费者提交合格的申报材料时间为序，资金发放完毕活动即止。
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