政策解读
关于开展2026年重庆市电动汽车充电设施服务能力高质量发展支持政策补贴申报工作的通知
10月10日，重庆经信委发布充电设施补贴申报通知，补贴面向大功率充电基础设施、车网互动建设项目。申报截止2026年11月30日，申报主体需提交纸质及电子版材料。市经信委委托第三方开展项目审核，审议后拨付补贴。明确申报主体对材料真实性负责，严禁虚报冒领、桩站闲置等行为，违规将追回资金、取消申报资格，涉嫌犯罪移送司法机关。
天津市人民政府办公厅关于印发天津市加快场景创新和应用工作方案的通知
10月12日，天津市人民政府印发加快场景创新和应用工作方案，聚焦前沿科创、产业转型、城乡治理、智慧民生、京津冀协同五大方向，明确2026、2028年阶段目标。通过场景挖掘征集、设计发布、对接实施、验证测试、宣传推广全流程推进，打造多级特色应用场景。从组织统筹、财政资金、政策协同、金融支持、包容创新环境完善保障，培育新质生产力，塑造“天津场景”城市品牌。
商务部等7部门关于实施品质电商“五优”行动的通知
10月10日，商务部等七部门发布品质电商“五优”行动通知，围绕品质推优、创优、择优、争优、长效护优推出15项举措。督促平台完善全链路品控、优化平台规则；赋能中小商家，推进数商兴农与产业带电商；办好网购节庆，打造线上线下融合消费场景；规范丝路电商出海，培育丝路云品；完善电商标准，整治刷单炒信、无序低价竞争，强化行业自律，推动电商转向品质竞争，构建品质供给、服务、消费良性循环。
江苏省发展改革委关于印发《江苏省新能源汽车充换电设施建设财政奖补资金安排实施细则》的通知
9月30日，江苏多部门印发充换电设施财政奖补实施细则，安排1.5亿元一次性建设补助，重点支持大功率、乡村、小区统建统服三类充换电项目。对苏中苏北、提前开工项目设置奖补上浮，明确各类设施奖补标准。项目需2027年10月底前投运，接入省级监测平台，采取先预拨后清算模式，严防套取财政资金行为。
中共中央 国务院关于发展新质生产力的意见
10月9日，中共中央、国务院发布发展新质生产力意见。文件以科技创新为引领，从科技创新、产研融合、发展方式、体制机制、人才机制、组织实施作出部署。提出改造传统产业，壮大新兴产业，布局未来产业，实施“人工智能+”行动，推进绿色低碳与能源革命，完善金融、人才、对外开放配套，要求各地因地制宜稳妥推进，防范盲目投资。
关于印发天津市氢燃料电池汽车车用加氢站建设审批和运行管理暂行办法的通知
10月8日，天津市城管委联合多部门印发加氢站建设审批和运行管理暂行办法。办法适用于当地商用及自用加氢站，对项目规划选址、建设审批流程作出明确规定；商用加氢站须申领燃气经营许可证，自用加氢站实施备案管理。同时细化人员资质、数据留存、充装禁令、安全评价、应急演练等条款，落实企业安全主体责任，助力氢能产业安全规范发展，文件有效期3年。
交通运输部等十二部门关于印发《推动多式联运高质量发展 优化调整运输结构攻坚行动方案（2026－2030年）》的通知
10月9日，交通运输部联合发改委等十二部门印发多式联运高质量发展攻坚行动方案。方案以降物流成本、优化运输结构为目标，部署设施联通、数智升级、培育市场主体、完善法规治理、推进公转铁公转水五大板块共20项任务。明确到2030年完成约1000个货运节点功能提升，推广一单制、一箱制，设定港口铁路进港率、清洁运输等多项量化指标，支撑交通强国与统一大市场建设。
四部门关于开展2026年度享受增值税加计抵减政策的集成电路企业清单制定工作的通知
9月30日，工信部、发改委、财政部、税务总局联合发文，集成电路设计、生产、封测、装备材料企业可申报增值税加计抵减清单；企业10月9‑16日线上申报并报送纸质材料，省级10月31日前初核上报；经复核联审后11月30日后可查询结果。入榜企业自2026‑01‑01起享受政策，企业重大变更需按时报备，虚假申报将被核查处理。
商务部办公厅关于做好2027年度汽车和摩托车出口许可申报工作的通知
9月30日，商务部发布通知，汽摩出口许可采用线上申报，系统9月30日开通，地方10月28日前完成初核上报。企业需提交海外售后网点证明、海外合规承诺书，一类车企至少提供50家海外网点材料；改装车企业补充出口实绩、产品认证，特定改装品类需整车厂售后确认书。虚假申报将予以惩戒，逾期不再受理申请。
交通运输部等十二部门联合印发《推动多式联运高质量发展 优化调整运输结构攻坚行动方案（2026—2030年）》
9月30日，交通运输部联合11个部门印发《推动多式联运高质量发展优化调整运输结构攻坚行动方案（2026‑2030年）》，围绕设施高效联通、数智化升级、激发市场活力、提升治理能力、运输结构优化五大方向推出20项举措。方案明确到2030年千个货运节点升级联运功能，提高港口铁路进港率、一小时换装率，推广一单制一箱制，推动大宗货物公转铁、公转水，设定多类清洁运输量化目标，完善法规标准，培育骨干经营主体，降低全社会物流成本，支撑交通强国建设。