到2025年，算力基础设施布局进一步优化完善，智能算力供给能力显著提升，全省算力规模达到35EFlops以上，智能算力占比达到35%左右，新增算力基础软硬件设施自主可控比例60%以上。人工智能应用行业进一步拓展，在智能制造、医疗健康等优势领域孵化一批行业应用大模型，培育典型应用场景30个。京津冀人工智能产业合作进一步深化，算力基础设施实现协同发展，在环京区域打造人工智能产业集聚区，推动一批人工智能合作项目落地实施。到2027年，多元算力泛在融合，智能算力规模全国领先，数据要素高质量供给，大模型孵化应用走在全国前列，形成“算力规模领先、数据融合开放、行业模型创新、生态应用良好”的人工智能产业高质量发展格局。

  2024-05-28 17:03  

江苏省人民政府发布的《关于支持城市更新行动若干政策措施》指出，对布点分散、单体规模小、对其他建筑物构筑物有密切依附关系的社区养老、社区管理、群众体育、新能源汽车充电设施等配套设施，可依据详细规划、国家和省相关政策文件，纳入供应地块的规划条件，补齐更新区域公共服务配套短板。

  2024-05-28 17:01  

近日《河北南部电网电力现货市场连续试运行工作方案》印发。在现货交易中，电能量申报价格的限价范围为0-1200元/兆瓦时，调频里程补偿申报价格的限价范围为0-15元/兆瓦，市场主体申报的价格不得超过市场限价。

  2024-05-27 16:54  

近日，江苏南京市政府发布关于印发国家碳达峰试点（南京江宁经济技术开发区）实施方案的通知，以“统一规划、多元参与”为原则，率先探索构建以虚拟电厂为主导的新型电力系统。合理规划区域内供电设施用地布局，优化供电主网网架结构，促进清洁能源消纳。加快新型储能设施建设，探索独立共享储能电站建设，加快推动协鑫5万千瓦/10万千瓦时电网侧储能电站项目建设，提升电网调峰、调频、储能、事故备用等多重能力，拓展储能在工业领域、新能源汽车、大数据中心、5G基站、充电桩等领域的应用场景。

  2024-05-27 16:53  

《通知》明确：扩大新能源汽车消费。取消非深户籍人员申请新能源小汽车增量指标社保限制。放宽名下仅有1辆在深圳市登记的小汽车个人申请混合动力小汽车增量指标的条件限制。落实延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策。完善新能源汽车配套设施。推进“超充之城”建设，建成技术全球领先、场景多元覆盖的超充设施服务体系。推动高速公路服务区快充站充电桩数量进一步增加，缓解充电难、停车难等问题，进一步提升我市新能源汽车充电保障能力。降低新能源汽车用电成本，推动提高新能源汽车社会化维修服务能力。

  2024-05-27 16:52  

本次规程中提出，对接入市级充电运营管理平台的公共充电设施，按政策年度依据实际充电量给予运营企业第一年0.4元/kWh、第二年0.2元/kWh的充电服务费补贴。享受补贴的充电企业收取的充电服务费上限不超过0.6元/kWh（含补贴在内），单个企业年度补贴不超过7000万元。

  2024-05-24 16:43  

《方案明确》，苏州将开展汽车以旧换新。加大政策支持力度，“以旧换新+新购补贴”联动，支持汽车梯次消费、更新消费。鼓励汽车生产企业、销售企业发放二手车置换补贴，以折扣让利、发放消费券、购车赠送充电桩等方式开展各类促销活动，引导行业有序竞争。

  2024-05-24 16:41  

明确提出：全面推动能源基础设施建设，年均新建改建新能源汽车公共充电桩300根左右，到2027年实现新能源汽车公共充电桩“村村通”“城区10分钟充电圈”。支持有条件、有基础的镇街加快布局和推进新一代换电站、加氢站建设。

  2024-05-24 16:39  

《通知》明确：实现城市各类停车场景全面覆盖，重点突出“两区”（居住区、办公区）和“三中心”（商业中心、工业中心、休闲中心）。对于既有建筑配建停车场和社会公共停车场，通过改造提升充电桩接入能力，逐步推进具有配置或预留充电桩建设条件的停车位比例提升至10%；对于新建建筑配建停车场和公共停车场，配置或预留充电桩建设条件的停车位应不少于总车位的10%，鼓励按照不少于总停车位20%的比例配建或预留充电桩。

  2024-05-24 16:38  

《方案》明确：到2024年底，自贡市新能源汽车保有量和充电基础设施明显提升，新能源汽车保有量超1.6万辆，公（专）用充电桩车桩比实现10:1。到2025年底，新能源汽车消费推广应用取得实效，电动替代水平大幅提升，新能源汽车保有量超2.32万辆，公（专）用充电桩车桩比实现9:1。

  2024-05-23 18:31