中国汽车市场价格战影响洞察报告
市场洞察2024年已经过去两个月,根据乘联会公布的数据显示,2024年1月乘用车零售量仅203.5万辆,2月乘用车零售量为109.5万辆,2024年前两个月预计总零售量为313.3万辆,2月作为常规性全年销量淡季,近两年销量均处在全年销量低谷期,节后车企以及各个地方政府纷纷推出促销费的活动和政策,刺激汽车市场升温回暖。根据乘联会周度数据显示,2月26日-2月29日的日均销量已经恢复到节前的水平,可见,降价是提高汽车销量的一剂“良药”,但同时也对车企的成本管控能力提出了更高要求。
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发布时间:2024-03-08
详细介绍
2024年已经过去两个月,根据乘联会公布的数据显示,2024年1月乘用车零售量仅203.5万辆,2月乘用车零售量为109.5万辆,2024年前两个月预计总零售量为313.3万辆,2月作为常规性全年销量淡季,近两年销量均处在全年销量低谷期,节后车企以及各个地方政府纷纷推出促销费的活动和政策,刺激汽车市场升温回暖。根据乘联会周度数据显示,2月26日-2月29日的日均销量已经恢复到节前的水平,可见,降价是提高汽车销量的一剂“良药”,但同时也对车企的成本管控能力提出了更高要求。