来源:易车网 作者:张伟汉YC 编辑:李世奇 发布时间:2022-04-19 18:06
4月12日,毫末智行宣布获得A+轮数亿元融资。本轮融资由中银集团投资有限公司(以下简称“中银投”)领投,首程控股跟投,募得资金将持续加强毫末智行的自动驾驶研发投入和人才体系建设,夯实毫末在中国自动驾驶赛道头部企业的领先地位,建立更加坚实的行业竞争壁垒。
毫末智行董事长张凯表示,本轮融资毫末智行又进入一个新的成长节点,合作伙伴与资本的助力,将继续助推毫末在量产自动驾驶及AI技术方面始终保持领先性。
毫末智行CEO顾维灏透露,2022年中旬,毫末将正式推出城市NOH,2022年下半年,将计划交付全场景NOH,并在2023年推出HSD(HAOMO Self-Driving)车队。毫末数据智能体系MANA为毫末所有产品提供强大的技术动力。毫末将继续加速推进产品研发落地速度,助力客户重塑和全面升级整个社会的出行及物流方式。
本轮领投方中银投是中国银行从事直接投资业务的主要平台,是国内物流、芯片、自动驾驶领域投资布局领先的国资背景投资机构之一。中银投董事长刘健表示:“自动驾驶技术是革命性创新,我们持续看好汽车自动化发展,坚定地参与毫末智行的A+轮融资。毫末是国内很有具潜力、且自研核心技术的自动驾驶企业,我们看好其围绕风车战略,通过量产出货和数据智能系统MANA的搭建,有望实现数据、技术和产品的良性循环,也赞赏其战略规划、企业管理、技术研发等方面的能力,非常荣幸能够助力这样优秀的企业更快速发展。”
在过去的一年中,毫末智行已连续获得多笔融资,为自身长远发展储备了充足的力量。2021年2月底,毫末完成数亿元Pre-A轮融资,投资方包括首钢、美团、高瓴资本等。2021年12月底,毫末获得A轮融资近10亿元,投资方为美团、高瓴创投、高通创投、首程控股、九智资本等。据悉,在A+轮之后,毫末智行已正式同步启动B轮融资,继续保持和稳固量产自动驾驶的行业领先地位。
作为中国量产规模最大的自动驾驶AI公司,毫末智行是中国坚持渐进式路线的自动驾驶AI公司的代表,在业内首提“从低速到高速,从载物到载人,从商用到民用”自动驾驶发展三定律,在乘用车、末端无人物流、智能硬件等方面皆有领先市场成果。乘用车领域,截止2022年4月毫末辅助驾驶系统已陆续搭载至魏牌摩卡、坦克300城市版、魏牌拿铁、魏牌玛奇朵、哈弗神兽、坦克500等共计6款车型数万台车上,用户辅助驾驶行驶里程已经突破700万公里,量产自动驾驶数量处于中国第一名,未来两年搭载数量突破100万台。末端无人物流车领域,毫末与美团、物美多点、阿里达摩院等多个头部达成深度战略合作。同时,毫末在全球第三家推出全栈自研NOH智慧领航辅助驾驶系统,从研发到落地仅8个月时间,跑出毫末速度。目前,毫末城市NOH已在北京、保定等地区持续测试中,预计于2022年年中正式搭载上市。
均普智能与耐世特就智能转向系统滚珠丝杠智能制造项目达成新合作
近日,均普智能中国区与耐世特汽车系统集团有限公司就智能转向系统滚珠丝杠智能制造项目达成新合作。据悉,均普智能中国区已为耐世特研发、生产数条滚珠丝杠总装线,产线产品陆续上车国内本土自主品牌、中国造车新势力品牌。公开消息显示,均普智能滚珠丝杠装备及测试产线产品已成功上车比亚迪高端品牌仰望U8、长安阿维塔11、理想纯电等车型。
2024-06-25 16:38 |合资合作|
近日,法拉利位于意大利北部马拉内罗的全新工厂“E-building”正式启用,该工厂将负责生产法拉利的所有车型,包括其首款纯电动汽车。该工厂占地50830平方码(约合42500平方米),包括高压电池、电动机等相关电气部件也将在此生产。 据悉,法拉利的第一款纯电车型预计将于2025年首次亮相,并计划在2025年第四季度上市。有消息称,法拉利首款纯电车型外观大概率采用传统法拉利双门超跑的造型,起售价不低于50万欧元,约合人民币388万元起。
2024-06-24 17:05 |产能规划|
瑞士高科技公司欧瑞康(Oerlikon)宣布为纯电动汽车(BEV)提供全系列创新定制安全组件,包括先进的隔热罩、气体引导系统和电池隔板。一旦发生电池起火,这些组件可提高电池的防热性能以及电气和机械强度,从而挽救乘客的生命。热失控对高性能电池系统构成了重大挑战,可能会造成车辆严重损坏或危及乘客安全。TIS技术主管Marcus Spreckels表示:“欧瑞康在汽车市场以其工程专业知识和材料创新而闻名。现在,我们将精心设计的尖端耐热材料与智能设计相结合,打造出重新定义行业标准的隔热系统。”
2024-06-11 16:52 |经营动态|
鸿蒙智行将迎来首款轿跑SUV车型,这就是华为与奇瑞联合打造的智界R7车型。其中,R代表Revolution,代表突破与颠覆。据悉,该车将会在下半年发布,预计定价为30-40万元。 智能配置方面,该车将会搭载华为最新的ADS 3.0智驾系统,拥有全新架构、全向防碰撞系统、高精度4D毫米波雷达。同时会配备新一代鸿蒙座舱、车云服务3.0、全新AR-HUD、百万像素智能车灯模组等。动力方面,根据此前消息,新车将继续配备华为电机系统,参考智界S7动力,标配800V碳化硅高压平台,其有单电机版本和双电机版本,单电机版最大功率215千瓦,双电机版本最大功率365千瓦,CLTC工况最大续航里程855km。
2024-06-11 16:50 |经营动态|
日前,我们从领克官方获悉,领克ZERO将于6月12日全球首发,此次,官方还公布了新车的设计草图。新车与极氪001同平台生产,为领克首款纯电动车型。新车全景天幕与后车窗连为一体,尾部贯穿式的车灯很有辨识度,其与前日行灯的装饰相呼应,车尾还采用与小米SU7同款的可升降后扰流板,同时后备厢预计将有不错的储物空间。内饰方面,新车采用极简的设计风格,包括一块悬浮式的中控屏,全液仪表盘看上去比较纤细,方向盘采用较为运动的造型。整个车身造型修长,采用类似猎装车的造型,与极氪001有几分神似,新车还配备了悬浮式的车灯,并加入了激光雷达,预计将配备高阶智驾系统。此外,新车配备了米其林的运动轮胎,预计将延续极氪001的操控性能。
2024-06-05 16:48 |产品规划|
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