来源:电车汇 作者:潇湘暮雨 编辑:李世奇 发布时间:2022-03-11 18:04
据财联社报道,日本丰田汽车的一位发言人今日表示,从4月份开始的三个月内,其国内产量将比之前的计划减少最多20%,以缓解芯片和其他零部件短缺给供应商带来的压力。
按照丰田的说法,减产是为了减轻供应商的负担。由于供应链紧张,导致芯片和其他材料严重短缺,供应商被迫顺应丰田一再改变的生产计划。与之前的计划相比,丰田计划在4月份将国内产量缩减约20%,5月份缩减约10%,6月份缩减约5%。
丰田希望通过提前三个月重新审查生产计划风险,确保供应商将能够稳定地准备设备和人员,并优先确保安全和质量。
丰田之所以选择减产,主要还是由于近期较为动荡的国际局势对汽车芯片的供应链造成了进一步的影响。在今年1月份,丰田就因为新冠疫情蔓延和供应量供应问题,导致其在日本国内的产量较去年同期大幅下滑32.2%,并且全球产量也下滑了14.9%。
在此前公布的财报中,丰田表示2022财年第三季度经营利润为7843.7亿日元(约合人民币432亿元),同比下跌了21%,此外,丰田还同步调低了年产目标,从此前计划的900万辆削减至850万辆。丰田声称,其预计芯片供应短缺的状态不会很快得到解决,可能一直会延续到下一财年的到来。
按照丰田的预计,只要能确保芯片的稳定供应,在2022财年可生产创纪录的1100万辆汽车,不过目前芯片供应的问题并未得到解决。
丰田作为全球领先的汽车企业,受零部件短缺的影响更为明显。而根据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions(简称AFS)的最新数据,截至2月27日,由于芯片短缺,今年全球汽车市场累计减产量约为64.31万辆。AFS最新预判,全球汽车制造商今年或减产超过100万辆汽车。
欧洲汽车制造商协会(ACEA)在一份声明中表示,欧洲汽车销量在经历了两年的下滑后,将在2022年恢复增长。但由于芯片短缺继续阻碍生产,今年欧洲新车注册量仍将比2019年水平低20%。
ACEA表示,芯片供应稳定后,今年欧洲新车注册量预计将达到1050万辆,同比增长7.9%。该协会还敦促欧盟提高当地芯片产量,减少对其他地区供应商的依赖。同时,欧盟委员会还发布了《欧盟芯片法案》,旨在提升欧洲的半导体研究和生产水平,并降低对单一国家或地区的芯片供应依赖。
我国的汽车产业同样受到芯片掣肘,相关数据显示,目前我国汽车芯片自给率不足10%、国产化率仅为5%,供应高度依赖国外。同时,我国的汽车芯片产业还面临着产业链发展滞后、研发技术薄弱、关键制造生产线缺失、封测能力有限、人才缺乏等问题。
对此,相关部门也越发重视了,今年的政府工作报告就明确提出,要增强制造业核心竞争力。促进工业经济平稳运行,加强原材料、关键零部件等供给保障,实施龙头企业保链稳链工程,维护产业链供应链安全稳定。
国家发改委也表示,当前要着力解决汽车等制造业领域芯片短缺问题。去年因为多种因素的影响,芯片在全球一度出现了供应短缺,这个问题我们今年将重点加以解决。
丰田汽车与当地能源供应商Pepco达成合作,使用丰田bZ4X汽车研究纯电动汽车(BEV)的车到电网(V2G)技术。此次合作将探索双向电力流动技术,让BEV车主不仅可以给汽车电池充电,还能将电力回输给当地电网。V2G技术有望通过提升能源的可靠性和灵活性,改善可再生能源的集成以及降低电费,为客户提供支持、带来好处。
2024-06-20 16:56 |合资合作|
丰田汽车公司表示,将向其位于亚拉巴马州亨茨维尔的发动机工厂投资2.82亿美元,并新增350个工作岗位,开始生产差速器、后桥和核心内燃机以外的其他传动系统产品。丰田补充道,这将使其在亚拉巴马州的总投资超过17亿美元。丰田这家工厂有大约2,000名员工,为卡罗拉、卡罗拉锐放、汉兰达、赛那、RAV4、Tacoma、Tundra和红杉(Sequoia)等车型生产发动机。丰田表示,去年该工厂生产了逾77万台内燃机。丰田还补充道,新的投资将使更多零部件的生产从供应商那里转移到内部。丰田拥有约20%的斯巴鲁股份和约5%的马自达股份。这三家汽车制造商表示,他们的努力将通过使内燃机与电子燃料和生物燃料等替代燃料兼容,以实现内燃机脱碳。他们还希望更紧凑的发动机能够通过降低发动机罩来改进车辆设计。
2024-06-06 16:20 |产能规划|
据外媒报道,斯巴鲁和丰田将加强合作,双方计划合作生产3款新的电动跨界车。斯巴鲁表示,与丰田进行合作将有助于最大限度地降低独自生产电动汽车的“巨大风险”。丰田预计将于2025年在肯塔基州生产斯巴鲁的首款三排座电动SUV。斯巴鲁计划从2025年开始在日本国内生产电动汽车,年产量约为20万辆。斯巴鲁将在2027年增加电动汽车专用生产线,届时其产量将再增加20万辆。
2024-05-15 17:44 |市场战略|
丰田近日宣布投资建设新工厂,该工厂总共有七座建筑专门用于生产电池,每座建筑计划有两条生产线。其中10条生产线将为未来的电动汽车和插电式混合动力汽车生产电池组,另外4条生产线将为混合动力汽车生产电池组。
2024-05-14 17:09 |产能规划|
近日丰田汽车CEO佐藤宣布丰田营业利润首次突破5万亿日元,刷新了记录,且净利润增长了一倍多。这一成绩,让丰田再次登顶全球车企盈利之首,也超过中国目前排名前十车企利润的总和。在新车产销的维度,由于半导体短缺得到缓解,生产恢复正常,丰田母公司(丰田与雷克萨斯两大品牌)全球销量同比增长7.3%,为1031万辆,产量累计997万辆,同比增长9.2%,创下新的历史。
2024-05-10 17:12 |经营动态|
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