既要满足矿山运输的大载重，又要满足连续作业的长续航，矿用车一直被认为是氢燃料电池非常重要的应用场景。近日，由同力主导研发的行业首款氢燃料电池自卸车公开亮相2021联合国开发计划署氢能产业大会，在碳达峰、碳中和被纳入经济社会发展全局的当下，这无疑给矿山运输提供了新选择。

同力主导研发的行业首款氢燃料电池自卸车

　　12月8日，以“共创氢时代，同绘碳中和”为主题的2021联合国开发计划署氢能产业大会在佛山举行。一台绿色“巨无霸”氢燃料电池自卸车在众多氢能汽车中，成功出圈，吸引了众多关注。

　　这台绿色“巨无霸”是由非公路宽体车领军企业陕西同力重工股份有限公司，联合佛山仙湖实验室和佛山仙湖氢电科技有限公司共同研发的首台氢燃料电池非公路宽体自卸车。该车10.8米长，3.7米宽，4.2米高，总重100吨，其氢燃料电池系统由佛山仙湖实验室的孵化公司佛山仙湖氢电科技提供。目前该车已经开展工况测试工作，此举将助力同力重工在新能源宽体自卸车领域继续保持领先地位。

　　在国家“双碳”目标下，我国氢能产业发展正步入快车道，氢燃料电池重卡正成为新的发展趋势，国内外企业都已开始布局。长续航、大载重的重卡领域，被普遍认为是氢燃料电池非常重要的应用场景。同力重工联合佛山仙湖实验室、佛山仙湖氢电科技在解决大功率、重载燃料电池关键技术问题基础上，开发氢燃料电池重卡，满足产业和市场需求。