目前，由于越来越多的客户都致力于减少其碳足迹，斯堪尼亚推出了混合动力和纯电动系统概念。

　　斯堪尼亚高级副总裁Joel Granath 图

　　斯堪尼亚高级副总裁Joel Granath表示：“我们自主研发的电气化概念借鉴了我们在道路车辆电气化方面的经验。长期以来，斯堪尼亚在生产以柴油和可再生燃料为燃料的发动机方面表现卓越，我们正在步入下一个发展阶段，即碳减排电气化系统。”

　　斯堪尼亚的混合电动系统将一台电机和一台内燃机结合在一起，它们既可以一起使用，也可以作为独立的动力源使用，最高能够减少92%的二氧化碳排放量。

　　斯堪尼亚混合电动系统可有效应用于：

　　● 挖掘机、自卸卡车、碎石机

　　● 移动式起重机、混凝土泵

　　● 机场事故抢救车等

　　● 通勤船、公路渡轮、引航船

　　● 渔场支援船等航运设备

　　“在开发斯堪尼亚的未来混合动力和纯电动系统过程中得出的一个结论是：许多不同的应用领域都能从这些系统中受益。兼具直接启动响应能力和出色扭矩性能的动力传动系统将备受青睐。”Granath解释道。

　　斯堪尼亚开发的这些系统都是基于其模块化生产理念，使客户可以根据应用和特定需求选择和组合一些组件。

　　该混合动力解决方案具有出色的扭矩能力和直接空转响应能力，这提高了动力传动系统的性能，油耗显著降低，同时降低了运营成本、噪音和排放量。由于发动机上安装了电机，且其转速范围与发动机的转速范围相匹配，因而无需再安装额外的变速箱，最大限度地降低能量损失，为设备的设计和安装提供了便利，而其紧凑型设计也使其易于安装。

　　如果使用可再生资源发电，斯堪尼亚的纯电动系统最多能够减少98%的二氧化碳排放量。

　　斯堪尼亚纯电动系统可广泛应用于：

　　● 堆高机、跨运车、自卸卡车

　　● 挖掘机、装载机

　　● 机场事故抢救车、飞机后推牵引机等车辆和设备

　　● 观光船、公路渡轮

　　● 风电场支援船、巡逻艇等航运设备

　　纯电动系统由电机提供动力，具备出色的功率密度、最大扭矩以及直接启动响应能力。此外，它的能源效率高，维护要求低，运营成本低。