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蔚来将推100kWh规格电池老车主或可替换升级

来源:雪球综合 编辑:侯小南 发布时间:2019-09-02 11:44

新出行获得最新的消息,蔚来即将推出 100kWh 的电池组,目前还不清楚是否会同步用于全新的车型。

今年 4 月份的上海车展上,蔚来带来了旗下的首款纯电动轿车 ET Preview,本计划是要在今年的 NIO Day 上上市,不过此前蔚来汽车总裁秦力洪在接受采访时已经明确表示,量产版的 ET Preview(ET7) 将推迟发售

上海车展上发布的 ET Preview 概念车

根据蔚来“一年发售一款新车”的“传统”,外界猜测今年的 NIO Day 上将可能推出的是 ES6 的衍生车型,那么即将推出的 100kWh 规格的电池组是否会应用在 ES6 的衍生车型上,目前还不得而知。

现款蔚来 ES6

另一种猜测是有可能这 100kWh 电池的体积大小跟现有的 70kWh、84kWh 的电池组一样,或许未来老车主用们可以通过加钱选装替换 100kWh 的电池规格,从而获得更长的续航里程。

蔚来提供 84kWh 电池组选装

据官方表示,这块电池有可能会推出可换电和不可换电两种版本,但是否跟现有的电池规格大小一样则还不知道。目前关于这块 100kWh 规格的电池组,官方还没有公布更多的详细信息,我们拭目以待。

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  2024-06-20 17:11  |经营动态|
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蔚来 EL8(ES8)在欧洲五国上市

6月17日消息,从蔚来官方处获悉,旗下的蔚来 EL8(国内称为ES8)于近日正式在挪威、德国、荷兰、瑞典和丹麦五个欧洲国家上市。这是继蔚来登陆欧洲市场后,推出的第6款车型。其中,在德国市场,蔚来 EL8 提供两款车型,75 千瓦时电池版的售价为 94900 欧元(约 73.9 万元人民币),而 100 千瓦时电池版的售价为 103900 欧元(约 80.9 万元人民币)。作为参考,蔚来 ES8 在国内的售价为 49.80-59.80 万元,德国市场蔚来 EL8 的起售价比国内 ES8 的起售价高 24 万元左右。据悉,此次在欧洲五国推出的蔚来EL8在设计和配置上与国内在售的ES8保持一致,拥有隐藏式门把手、瞭望塔式激光雷达和多个高清摄像头。据了解,自2021年以来,蔚来在欧洲市场持续深耕,稳步推进战略布局。截至目前,蔚来已成功推出ET7、EL7(中国市场ES7)、ET5、ET5T、EL6(中国市场ES6)等5款量产车型。此外,在补能方面,蔚来在欧洲布局了43座换电站,45根超充桩,接入超60万根第三方充电桩,实现累计换电次数65,254次。

  2024-06-17 17:00  |经营动态|
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蔚来全球业务大调整,从“聚焦欧洲”转向 “面向全球”

近日蔚来汽车宣布,对全球业务进行了新一轮的组织架构调整及人事任命。公司新设立一级部门“全球业务发展”(GB),旨在进一步推动多品牌及多区域全球业务的拓展。陈晨被任命为这一新部门的负责人,直接向蔚来联合创始人兼总裁秦力洪汇报。新成立的全球业务发展部门下设八大二级部门,覆盖了中东及北非、亚洲、拉美及大洋洲、西欧、南欧、中欧东欧及北欧等多个地区。这些部门的负责人将继续兼任他们在“欧洲业务发展”(EB)或“欧洲能源业务”(PU)的现有职务,以确保业务的平稳过渡。值得关注的是,陈晨将亲自负责中东地区的业务拓展工作。中东地区一直是造车新势力出海的热门选择,蔚来汽车此次深度布局中东,无疑将进一步巩固其在全球市场的地位。此外,蔚来汽车在欧洲市场的布局也呈现出更加精细化的趋势。新设立的三大二级部门将分别负责西欧、南欧、中欧东欧及北欧三大地区的业务拓展工作。同时,蔚来汽车还开拓了亚洲地区、拉美及大洋洲地区两个新的市场,展现了其全球化战略的雄心壮志。然而,随着欧盟委员会对中国进口电池电动汽车征收临时关税的披露,蔚来汽车在欧洲市场也面临着不小的挑战。

  2024-06-14 16:35  |市场战略|
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换电速度提升 蔚来首座第4代换电站启用

6月13日,蔚来全球首座第四代换电站和640kW全液冷超快充桩将在广州荔湾花地广场正式上线。蔚来新一代的换电站通过提升电池存储能力、提高换电速度、支持全自动换电(车主离车,车辆自动泊入换电车位,下半年开放)等多方面特点,为用户提供更加便捷、高效、智能的换电服务。基于地区考量,部分地区换电站还会加上太阳能电池板。第四代站将支持乐道,甚至其它品牌换电车型实现换电,明年年底换电联盟合作的第一个项目会落地。此外,蔚来方面表示,蔚来全系车型都可以上150度电池包。就在同一天,蔚来能源与中安能源首座合作的换电站在安徽上线,这同样是一座第四代换电站。该站是蔚来能源与中安能源于3月22日签署合作协议后的首个落地项目。根据协议,双方将立足安徽、辐射长三角、放眼全国,有序推动1000座储充换一体站建设。

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