来源：盖世汽车 作者：阳万顺 编辑：陈艳如 发布时间：2018-09-06 15:50
据彭博新能源财经(Bloomberg NEF)最新的研究报告显示，特斯拉在电池技术领域的领先优势也为其带来了持续几年的成本优势，并且也帮助其正面迎击新竞争对手带来的挑战。
由特斯拉及日本松下公司生产的电池当中钴的需求量较少，而随着电动车需求量的上涨，钴的价格也呈现快速上涨态势。马斯克6月5日表示，特斯拉计划在2018年实现100美元每千瓦时的单元级价格，电池组的成本也计划在两年内低于该水平。但据彭博新能源财经预计，到2025年之前，电池组的平均价格不会降低到100美元以下。彭博新能源财经在报告中指出：“如果特斯拉完成了这一价格目标，这将会先于行业多年水平。”而其他电池生产商在2017年使每千瓦时的价格降低到120美元，而这也表明在这一技术发展曲线上，特斯拉并不是唯一一个处于领先位置的公司。
特斯拉并未将其在美国电动车市场的统治优势扩展到其他地区，而其目前也面临着大众、戴姆勒、沃尔沃和宝马等欧洲品牌新车型所带来的的威胁。而在SUV和跨界车领域的竞争将会最为激烈，而这一细分市场，预计到2019年，Model X则要面临捷豹路虎I-Pace、奥迪E-Tron和现代Kona等新车型的挑战。戴姆勒奔驰星期二在斯德哥尔摩发布了EQC跨界车，而这也是其为扩展电动车阵容投资至少100亿欧元计划的一部分。
报告显示，随着消费者选择的扩大，竞争将不仅仅专注于所能在市场上购买到的电动车数量上，而是更多的在价格、质量、售后服务和用户体验上等小问题上。如果特斯拉希望能够维持在电动车行业的领先地位，那么它在与这些车企竞争时是还有追赶空间的。
对比来看，特斯拉和比亚迪是全球唯二的垂直一体化电动车生产商，但主要是基于其在电池技术上的长期优势，从而使其能够脱颖而出。彭博新能源财经数据显示，比亚迪目前是全球电动车销量的领导者，市场份额高达9.9%，而特斯拉仅以9.7%的市场份额排在之后。
彭博新能源财经认为，从其他方面来看，特斯拉目前正在提升Model 3的产量，而其产品在2020年之前还将继续保持一定的优势。特斯拉需要在中国进行大量投资，以及研发半卡、Model Y和皮卡等。同时，Autopilot性能升级的延迟和缺少移动性服务也使其落后于其他车企。以21亿美元收购的太阳城业务目前也未能达到期望值。
日前，我们从特斯拉美国官网获悉，Model 3长续航全轮驱动版售价下调250美元（约合人民币1814元），最新售价为47490美元（约合人民币34.46万元），其它车型暂无变化。作为参考，国内在售Model 3长续航全轮驱动版的官方指导价为27.19万元，相比海外版车型的售价便宜7.27万元。在今年4月21日，特斯拉中国官网下调了全系4款在售车型的售价，涉及Model 3、Model Y、Model X以及Model S，降幅均在1.4万元，配置没有调整。而美国市场会优先于全球市场进行调整，投放工厂也并不相同。虽然中国市场的特斯拉车型比海外版车型售价较低，不过面对中国品牌电动车市场竞争的压力，不知国内市场是否会选择跟进。
2024-06-18 17:12 |经营动态|
日前，特斯拉召开2024股东大会，经过投票，特斯拉股东批准了首席执行官马斯克560亿美元的薪酬方案，同时支持特斯拉将注册地从美国特拉华州迁往德克萨斯州。此外，马斯克还介绍了未来特斯拉的三款新车型、Optimus人形机器最新进展以及预期、超充网络以及储能技术。具体信息如下：新产品方面，马斯克展示了一张幻灯片，其中包含三个隐藏车辆。马斯克介绍：“一个可能是2025年推出的更入门车型，另一个是机器人出租车Robotaxi，最后一个是商用车或小型卡车。马斯克表示，特斯拉将推出创新的车辆共享计划，类似于优步加爱彼迎——特斯拉拥有一部分车队，客户车辆也可以加入运营队列，他们每月赚取的收益将大于每月的花销。未来随着自动驾驶技术的发展，特斯拉车主只需按下一个按钮，他们的汽车就能像Uber一样，作为出租车为其他人服务，给车主赚钱。他预计，将有数千万辆特斯拉被用作Robotaxi。特斯拉的超充网络正在加速扩展之中。今年下半年，超充网络的部署力度将超越整个行业，投入预计将达到5亿美元，覆盖每一个交通要道，甚至地图上未标记的区域，以确保特斯拉车主无论身在何处，都能享受到无缝的充电体验。特斯拉在储能领域的业务增长迅猛，年增长率将达到200%至300%。
2024-06-14 16:36 |产品规划|市场战略|
美国电动汽车公司特斯拉向LG Energy Solutions订购了价值6万亿韩元（约合314亿人民币）的电极。据推测，特斯拉已经开始生产自己的电池，因为它需要的是由原材料加工而成的电极，而不是成品电池单元。LG Energy Solutions正在争取与特斯拉签订一份价值6万亿韩元的电极供应合同。一位熟悉该行业的官员说："特斯拉的采购团队最近向LG订购了价值6万亿韩元的电极。目前正在进行详细讨论，预计将在下半年签订合同。特斯拉还在德克萨斯州的工厂加紧建立自己的4680电池生产基地。在2020年特斯拉电池日上展出的4680型圆形电池，由于采用了干式电极涂层和无标签设计等多项创新技术，可将电池成本最多降低50%。
2024-06-04 16:30 |经营动态|
由于安全带警告系统的故障可能会增加碰撞中的受伤风险，特斯拉将在美国召回125,227辆汽车。此次召回涉及部分2012至2024款Model S、2015至2024款Model X、2017至2023款Model 3和2020至2023款Model Y。特斯拉将发布一个OTA软件更新来解决该问题，预计将于6月份开始部署更新。NHTSA表示，补救措施将消除软件对驾驶员座椅占用传感器的依赖，仅依靠驾驶员安全带扣和点火状态来激活安全带提醒信号。由于软件故障可能会在倒车时阻碍驾驶员的视线，特斯拉曾在今年1月在美国召回了20万辆 Model S、Model X和Model Y。该公司还在今年4月份召回了3,878辆Cybertruck，以修复一个可能松动并卡在内饰中的加速踏板垫。
2024-06-03 16:52 |召回|
根据行业数据和知情人士透露的信息，自今年3月以来，特斯拉已将上海工厂最畅销的Model Y的产量削减了两位数。知情人士透露，作为特斯拉全球最大的制造中心，特斯拉上海工厂计划在3月至6月期间将Model Y的产量削减至少20%。此举旨在解决中国市场对特斯拉Model Y需求疲软的问题。据悉，中国是特斯拉的第二大市场，特斯拉上海工厂生产的大部分汽车都销往中国。在经济放缓的背景下，中国电动汽车市场爆发了残酷的价格战。中国汽车工业协会的数据显示，Model Y在中国的产量3月份为49,498辆，4月份为36,610辆，同比分别下降了17.7%和33%。
2024-05-24 16:56 |产能规划|
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