来源:网易汽车 编辑:陈艳如 发布时间:2018-07-05 16:58
2018年已经过半,7月4日,在雷克萨斯年中业绩沟通会上,雷克萨斯公布了其2018年上半年销量成绩。同时,雷克萨斯中国副总经理植田浩一谈到,今年上半年,雷克萨斯全新双旗舰LS和LC上市、关税下调、全新ES开启预售等事件,为雷克萨斯带来了机遇也带来了挑战。但不论是机遇还是挑战,中国都是雷克萨斯全球最重要的市场。
上半年共销售68726辆新车 同比增长14%
根据统计,今年6月,雷克萨斯在华销量为9238辆,其中,智·混动车型销量为2215辆,占当月销量24%。同时,今年上半年,雷克萨斯在华累计销量为68726辆,同比增长14%。其中,ES车型共销售29227辆,依然蝉联了进口豪华车市场的销量冠军;NX车型共销售16131辆;RX车型共销售12186辆。在今年上半年,雷克萨斯智·混动车型在华销量为22101辆,同比增长 50%。
在产品层面,今年1月11日,雷克萨斯全新豪华旗舰LS和LC车型正式上市,可以说,双旗舰车型的上市对雷克萨斯豪华品牌升级过程中具有里程碑意义。今年北京车展,作为雷克萨斯最主力的重磅车型换代产品,同时也是集雷克萨斯“YET兼融之道”理念之大成的作品,全新ES正式进行全球首发。6月2日,全新ES也在深港澳车展进行华南区域的首发亮相。据了解,华南区域市场销量几乎占到雷克萨斯市场份额的四成,此次全新ES亮相也体现了雷克萨斯对华南区域市场的重视。6月15日,全新ES在华正式开启预售,共有8款车型,预计于7月中旬正式上市。
继续强化全新品牌形象 经销商增至189家
今年年初时,雷克萨斯便公布了其2018年发展方向。在2018年,雷克萨斯将继续强化品牌全新形象,深化供需体系管理,同时使全价值链健康发展,进一步提高经销商盈利水平。
据悉,截止今年6月底,雷克萨斯全国经销商数量已经增长为189家。在经销商运营层面,为激发经销商增长活力,2016 年起,雷克萨斯在全国推广“雷克萨斯完美之路”项目,优化经销商运营管理五大模块,引导经销商从细节着手,提供Amazing客户体验,以赢得客户“满意的微笑”。经过对销售流程梳理及对标准体系强化,今年 4 月,雷克萨斯已经向 19 家经销商颁发了全国首批 “完美之路认证经销商”证书。
雷克萨斯中国副总经理徐崙表示,良好市场表现正是得益于雷克萨斯高效的供需体系,高效的供需是车企对经销商最有效的支持,也是对消费者最大的尊重。今年5月,在政府公布进口关税下调政策后,雷克萨斯作为一家全进口豪华品牌对在华所有在售车型厂家指导价进行调整,相信此番指导价调整也将使雷克萨斯产品处于更有利的市场地位。
2017年4月,雷克萨斯在上海车展发布全新品牌口号“领未见,探非凡”, 标志着雷克萨斯从传统豪华汽车品牌进化为充满感性、充满精彩体验的豪华生活方式品牌,而遵循“YET兼融之道”理念正是雷克萨斯进行品牌升级的基石之一。植田浩一提到,作为一个升级为豪华生活方式的品牌,雷克萨斯希望在独有的“YET 兼融之道”理念下,为用户提供富有温度的全方位品牌体验。徐崙亦表示,在大家迷茫于“市占率、网络布局、快节奏发展”的时候,雷克萨斯更在意的,是如何兼融“品质化的生活”。
对于“YET 兼融之道”理念,雷克萨斯中国市场推广部部长陈忱进一步解释到,这是一个伴随雷克萨斯品牌诞生的、蕴含东方智慧的哲学理念,也是成就雷克萨斯品牌和产品魅力的源泉。“兼”意为兼收并蓄;“融”意在融会贯通。面对矛盾冲突,也许有人会权衡取舍,或是妥协迁就,但雷克萨斯的做法是将矛盾视为局限,而不是极限,打破固有思维,突破局限,将矛盾双方、甚至多方都发挥到极致,最终形成超越期待的Amazing的结果。事实上,“YET 兼融之道”理念最早由第一代LS 400总工程师铃木先生提出,并首先在第一代LS 400上得以体现。随着全新ES在7月的正式上市,“YET兼融之道”理念也将进一步深入到雷克萨斯中国的血液之中。
丰田汽车与当地能源供应商Pepco达成合作,使用丰田bZ4X汽车研究纯电动汽车(BEV)的车到电网(V2G)技术。此次合作将探索双向电力流动技术,让BEV车主不仅可以给汽车电池充电,还能将电力回输给当地电网。V2G技术有望通过提升能源的可靠性和灵活性,改善可再生能源的集成以及降低电费,为客户提供支持、带来好处。
2024-06-20 16:56 |合资合作|
丰田汽车公司表示,将向其位于亚拉巴马州亨茨维尔的发动机工厂投资2.82亿美元,并新增350个工作岗位,开始生产差速器、后桥和核心内燃机以外的其他传动系统产品。丰田补充道,这将使其在亚拉巴马州的总投资超过17亿美元。丰田这家工厂有大约2,000名员工,为卡罗拉、卡罗拉锐放、汉兰达、赛那、RAV4、Tacoma、Tundra和红杉(Sequoia)等车型生产发动机。丰田表示,去年该工厂生产了逾77万台内燃机。丰田还补充道,新的投资将使更多零部件的生产从供应商那里转移到内部。丰田拥有约20%的斯巴鲁股份和约5%的马自达股份。这三家汽车制造商表示,他们的努力将通过使内燃机与电子燃料和生物燃料等替代燃料兼容,以实现内燃机脱碳。他们还希望更紧凑的发动机能够通过降低发动机罩来改进车辆设计。
2024-06-06 16:20 |产能规划|
据外媒报道,斯巴鲁和丰田将加强合作,双方计划合作生产3款新的电动跨界车。斯巴鲁表示,与丰田进行合作将有助于最大限度地降低独自生产电动汽车的“巨大风险”。丰田预计将于2025年在肯塔基州生产斯巴鲁的首款三排座电动SUV。斯巴鲁计划从2025年开始在日本国内生产电动汽车,年产量约为20万辆。斯巴鲁将在2027年增加电动汽车专用生产线,届时其产量将再增加20万辆。
2024-05-15 17:44 |市场战略|
丰田近日宣布投资建设新工厂,该工厂总共有七座建筑专门用于生产电池,每座建筑计划有两条生产线。其中10条生产线将为未来的电动汽车和插电式混合动力汽车生产电池组,另外4条生产线将为混合动力汽车生产电池组。
2024-05-14 17:09 |产能规划|
近日丰田汽车CEO佐藤宣布丰田营业利润首次突破5万亿日元,刷新了记录,且净利润增长了一倍多。这一成绩,让丰田再次登顶全球车企盈利之首,也超过中国目前排名前十车企利润的总和。在新车产销的维度,由于半导体短缺得到缓解,生产恢复正常,丰田母公司(丰田与雷克萨斯两大品牌)全球销量同比增长7.3%,为1031万辆,产量累计997万辆,同比增长9.2%,创下新的历史。
2024-05-10 17:12 |经营动态|
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