来源：每日汽车 编辑：侯小南 发布时间：2020-03-09 13:37
2月份原本为车市淡季，但是突然而至的新冠疫情又让车市雪上加霜。
近日，马自达中国发布了2020年1-2月马自达品牌在中国市场的销售业绩(零售)。2020年1-2月的累计销量为23,393辆。两大渠道1-2月销量情况分别为：一汽马自达销量为8,792辆，长安马自达销量为14,601辆。
此外，2月的销量为2,430辆。其中，一汽马自达销量为1,253辆，长安马自达销量为1,177辆。两大渠道2月份总计销量为3683辆。
2月份原本为车市淡季，但是突然而至的新冠疫情又让车市雪上加霜。据乘联会的预测，2月份全国乘用车销量将达到80%。从目前部分车企公开的2月份销量来看，包括马自达在内的众多车企都出现了70%以上的下滑。
但对于马自达来说，往后的2年的处境将尤为艰难。此前根据外媒的消息，马自达再次为研发让路，在2022年3月之前没有推出重要车型的计划。因此，马自达目前的车型阵容，包括全新CX-30，都不会有重大的更新或重新设计。
先来说下在长安马自达投产的CX-30这款车，定位于CX-3和CX-5之间.为什么在CX-3和CX-5之间还需要增加一款CX-30呢?马自达表示，可以解决消费者对于CX-3太小，无法满足城市需求，而CX-5又太大的矛盾，而CX-30可以在功能上满足需求，并且可以保证设计的美观。
而从2018年开始，小型SUV市场就进入了竞争的白热化阶段。以昂科拉、翼搏等为首的美系小型SUV全面退出竞争行列，本田“双车”霸占榜首，甚至于丰田、大众的兄弟车型也难以撼动其地位。所以，一直主打“小而美”的马自达能否在这个市场分一杯羹还是个未知数。
再回到新车断档的问题，去年《汽车公社》走访马自达经销商了解到，无论是长安马自达还是一汽马自达，都在抱怨主机厂没有新车投放，导致这个品牌的热度以及曝光率越来越低。而最近又有消息爆出有部分马自达经销商正在考虑退网，所以也就有有业内人士一直在质疑：马自达是否会成为下一个铃木?
据外媒报道，实时3D内容创作工具Unity宣布与马自达汽车公司（Mazda Motor Corporation）建立新的合作关系，共同开发下一代车内汽车体验，为驾驶员提供更加无缝的道路体验。
2024-03-08 17:06 |合资合作|
从长安马自达官方获悉，即日起至9月30日，在现有购车权益基础上，长安马自达CX-50行也2.0L车型限时限量推出最高10000元购置税补贴。在万元购置税补贴的基础上，购CX-50行也还可享受首任车主享终身免费质保、至高10,000元置换补贴、36期0利率等豪华购车权益。
2023-08-29 18:00 |促销信息|
根据马自达8月9日发布的财报显示，2024财年（2023年4月至2024年3月）一季度（4月至6月）营业利润为300亿日元(约2.075亿美元)，而去年同期亏损195亿日元(1.349亿美元)；净收入增加了一倍以上，为372亿日元(2.573亿美元)。
2023-08-10 17:48 |经营动态|
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