来源:盖世汽车 作者:余秋云 编辑:翟东 发布时间:2018-11-01 14:03
据丰田官网报道,丰田汽车公司(Toyota)、丰田高级开发研究所(TRI-AD)以及东京海上日动火灾保险公司(Tokio Marine & Nichido)宣布达成协议,一起成立商业联盟,研发先进自动驾驶技术。通过该联盟,三家公司将努力建立“人人有移动出行自由”和“交通事故零伤亡”的社会。
具体来说,丰田和TRI-AD将根据东京海上日动火灾保险公司提供的数据重建实际交通事故条件或是在自动驾驶模拟环境中会导致交通事故的危险条件,从而让丰田和TRI-AD能够在更接近现实世界的条件中进行模拟和评估,最终有助于提高自动驾驶系统安全性。东京海上日动火灾保险公司将利用自动驾驶车辆提供的数据,研发预付款理赔系统,加快未来的理赔支付过程。此外,数据科学公司ALBERT是一家为大数据分析领域提供优化解决方案的公司,其将为联盟的数据分析和其他相关活动提供技术支持。
为研发先进自动驾驶和安全技术,丰田和TRI-AD利用人工智能技术和真实世界数据以实现精确模拟,确定交通事故原因以及相关数据的能力对于增强自动驾驶系统功能至关重要。
东京海上日动火灾保险公司每年处理超过200万起汽车事故,并拥有预防和控制汽车事故损害成本方面的知识,此外还保留了有关汽车事故的情况、原因和其他信息的数据。东京海上日动火灾保险公司认为公司的使命是为未来自动驾驶移动出行社会做出贡献,并参与各种自动驾驶道路测试项目。此外,东京海上日动火灾保险公司是业界首个发布附加汽车保险险种-“救助受害者费用”(Rider for Expenses for Saving Victims)的公司,以便即使在司机或车辆责任尚未确定的情况下,也可及时为自动驾驶车辆事故中的第三方受害者提供保险。
通过该联盟,丰田、TRI-AD和东京海上日动火灾保险公司将利用东京海上日动火灾保险公司从保险理赔和其他服务中获取的知识和数据,共同致力于提高自动驾驶技术的安全性和可靠性。
跨行业合作伙伴关系对于提高自动驾驶技术至关重要。丰田、TRI-AD和东京海上日动火灾保险公司将寻求进一步合作机会,以便利用人工智能和其他先进技术的力量,建立一个人人都能安全出行的社会。
丰田汽车与当地能源供应商Pepco达成合作,使用丰田bZ4X汽车研究纯电动汽车(BEV)的车到电网(V2G)技术。此次合作将探索双向电力流动技术,让BEV车主不仅可以给汽车电池充电,还能将电力回输给当地电网。V2G技术有望通过提升能源的可靠性和灵活性,改善可再生能源的集成以及降低电费,为客户提供支持、带来好处。
2024-06-20 16:56 |合资合作|
丰田汽车公司表示,将向其位于亚拉巴马州亨茨维尔的发动机工厂投资2.82亿美元,并新增350个工作岗位,开始生产差速器、后桥和核心内燃机以外的其他传动系统产品。丰田补充道,这将使其在亚拉巴马州的总投资超过17亿美元。丰田这家工厂有大约2,000名员工,为卡罗拉、卡罗拉锐放、汉兰达、赛那、RAV4、Tacoma、Tundra和红杉(Sequoia)等车型生产发动机。丰田表示,去年该工厂生产了逾77万台内燃机。丰田还补充道,新的投资将使更多零部件的生产从供应商那里转移到内部。丰田拥有约20%的斯巴鲁股份和约5%的马自达股份。这三家汽车制造商表示,他们的努力将通过使内燃机与电子燃料和生物燃料等替代燃料兼容,以实现内燃机脱碳。他们还希望更紧凑的发动机能够通过降低发动机罩来改进车辆设计。
2024-06-06 16:20 |产能规划|
据外媒报道,斯巴鲁和丰田将加强合作,双方计划合作生产3款新的电动跨界车。斯巴鲁表示,与丰田进行合作将有助于最大限度地降低独自生产电动汽车的“巨大风险”。丰田预计将于2025年在肯塔基州生产斯巴鲁的首款三排座电动SUV。斯巴鲁计划从2025年开始在日本国内生产电动汽车,年产量约为20万辆。斯巴鲁将在2027年增加电动汽车专用生产线,届时其产量将再增加20万辆。
2024-05-15 17:44 |市场战略|
丰田近日宣布投资建设新工厂,该工厂总共有七座建筑专门用于生产电池,每座建筑计划有两条生产线。其中10条生产线将为未来的电动汽车和插电式混合动力汽车生产电池组,另外4条生产线将为混合动力汽车生产电池组。
2024-05-14 17:09 |产能规划|
近日丰田汽车CEO佐藤宣布丰田营业利润首次突破5万亿日元,刷新了记录,且净利润增长了一倍多。这一成绩,让丰田再次登顶全球车企盈利之首,也超过中国目前排名前十车企利润的总和。在新车产销的维度,由于半导体短缺得到缓解,生产恢复正常,丰田母公司(丰田与雷克萨斯两大品牌)全球销量同比增长7.3%,为1031万辆,产量累计997万辆,同比增长9.2%,创下新的历史。
2024-05-10 17:12 |经营动态|
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