来源:高工锂电网 编辑:候小南 发布时间:2019-09-11 13:37
大众汽车与瑞典电池制造商Northvolt AB宣布,计划在大众汽车的家乡下萨克森州萨尔茨吉特的一家新工厂联合生产锂电池。
大众汽车9月6日称,该工厂设计划于明年动工建设,2023年底或2024年初开始投产。两家公司为此成立了一家对半持股的合资企业,这也是此前宣布的一项计划内举措。
据了解,为加速电动化进程,大众与Northvolt的合作早已开始。
2019年1月25日,大众集团子公司斯堪尼亚卡车宣布对Northvolt进行1000万欧元的战略投资。
3月21日,大众汽车集团宣布联合Northvolt组建“欧洲电池联盟”(European Battery Union)进行动力电池全产业链的技术研发。
5月份,大众汽车投资约10亿美元与Northvolt展开电池生产合作,包括收购Northvolt20%的股份。两家公司当时称,他们计划在德国成立一家电池工厂,初始年产量预计将达16GWh时,并在接下来的几年内增加到24GWh。
Northvolt战略目标是在北欧地区建立大型锂电池储能工厂,到2023年电池年产能达32GWh,预计将耗费40亿欧元(约合人民币303亿元)。工厂前半部分目前正在投建当中,投资成本高达16亿欧元。
除了大众汽车,Northvolt还与西门子、雪铁龙、标致、宝马、巴斯夫、Nemaska、优美科、先导智能等企业达成合作。
德国汽车制造商大众宣布,前福特欧洲高管Martin Sander将加入大众品牌,负责该品牌的销售、营销和售后服务等工作。现年57岁的Sander于2022年6月从奥迪跳槽到福特,担任福特欧洲区Model E乘用车部门主管。在加入福特之前,他在奥迪的职位是负责欧洲销售的高级副总裁。大众在一份声明中表示,Sander将接替Imelda Labbe,并向大众品牌首席执行官Thomas Schaefer汇报工作。大众拒绝透露Labbe的下一步去向。Schaefer在声明中表示,Sander“将为大众品牌销售组织未来的可持续发展提供新的动力”。
2024-06-07 16:21 |人事变动|
设立“KI 10”绩效项目,大众计划未来三年实现人员降本20%
据相关媒体报道,为了提高效率和优化成本,大众汽车集团为旗下所有公司设立了一项名为“KI 10”的绩效项目。该项目设立了一个明确的目标:与2023年相比,未来三年将实现降本20%,包括固定成本和人员成本。据文件中显示,未来两年效率将是关键,大众汽车集团正在通过投资新技术推进其在全球和中国的转型,以保障未来的竞争力。显而易见,盈利能力是持续成功的组成部分。此外,由大众汽车集团全资控股的大众汽车(中国)科技有限公司(简称“VCTC”)正在开发集团首个专为中国市场打造的电动汽车架构(CMP),从2026年起,集团将依托该平台开发不少于4款面向紧凑级入门市场的电动车型。
2024-06-05 16:45 |战略规划|
据外媒报道,大众汽车在4月16日表示,计划向其位于南非东开普省(Eastern Cape)的工厂投资40亿兰特(合2.1067亿美元)。该公司准备从2027年开始,在南非工厂生产一款新型SUV。
2024-04-17 16:37 |产能规划|
4月11日,大众中国宣布,大众汽车集团投资25亿欧元,进一步拓展位于合肥的生产及创新中心,以强化本土研发。同时,大众汽车集团将在合肥生产两款与小鹏汽车共同开发的大众汽车品牌车型,其中首款车型为中型SUV,计划于2026年投产。
2024-04-12 16:18 |产能规划|
据外媒报道,大众集团旗下品牌西雅特与Cupra的首席执行官Wayne Griffiths在3月21日表示,该品牌正在推进到2030年进军美国市场的计划,并将利用集团位于北美的生产基地进行生产。
2024-03-22 17:33 |战略规划|
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