近日，吉林省交通厅关于印发《2025年吉林省老旧营运货车报废更新实施方案》的通知，《通知》中提到对吉林籍提前报废国四及以下排放标准营运货车、提前报废并新购吉林籍国六排放标准货车或吉林籍新能源货车、仅新购符合条件的吉林籍新能源货车，分档予以补贴。本方案所称营运货车，是指总质量4.5吨（不含）以上吉林籍营运类货车。车辆排放标准以机动车合格证、车辆一致性证书或机动车环保信息随车清单为准。车辆报废年限按照《机动车强制报废标准规定》执行，危险品运输载货汽车使用年限为10年，其他载货汽车使用年限为15年，提前报废时间以机动车行驶证注册日期和实际报废时间为准。

  2025-05-13 17:21  

近日，江苏省交通运输厅发布2025年江苏省老旧营运货车报废更新补贴申领指南，其中提到老旧营运货车报废更新按照报废车辆类型、提前报废时间和新购置车辆动力类型等，实施差别化补贴。补贴范围包括：国四及以下排放标准中型、重型营运货车（含柴油、汽油、天然气等动力类型货车）；持有公安机关开具的《机动车注销证明》和具有资质的报废机动车回收拆解企业开具的《报废机动车回收证明》，及车辆注销前，交通运输主管部门发放的有效《道路运输证》。

  2025-05-13 16:28  

近日，湖北省人民政府办公厅关于印发《湖北省提振消费专项行动实施方案》的通知，《通知》中提到加力扩围“以旧换新”。用好超长期特别国债资金，创新“支付即开票”补贴模式，继续开展汽车、家电、家装厨卫和电动自行车以旧换新，实施手机等数码产品购新补贴。延伸汽车消费。拓展汽车改装、租赁、赛事及房车露营等汽车后市场消费，争创全国汽车流通消费改革试点。完善二手车交易市场，培育壮大二手车经营主体，落实二手车“反向开票”。优化报废车回收服务，报废汽车回收量增长10％。推进高速公路服务区超充提质和出入口快充全覆盖，2025年新建改造充电桩10万个以上，新增城市公共停车泊位8.5万个。

  2025-05-13 16:26  

5月12日，北京市经济和信息化局发布2025年度国家工业和信息化领域节能降碳技术装备申报工作的通知，通知指出，此次申报范围包含重点行业领域节能降碳技术、用能低碳转型技术、工业减碳技术、数字化绿色化协同转型技术、数字化绿色化协同转型技术、高效节能装备五类，所申报技术装备已有成熟应用案例，且连续稳定运行一年以上

  2025-05-13 16:16  

日前，山东省政府办公厅印发《关于加快人工智能赋能重点领域高质量发展的推进方案》，明确了13个重点领域，制定了“人工智能+”应用落地场景与目标任务、重点模型。其中就人工智能+出行的应用场景，明确将开展全省域城市末端无人配送、烟台市全场景无人驾驶、济南新旧动能转换起步区和青岛西海岸新区车路云一体化试点，打造智慧出行山东特色品牌和全国车路云一体化示范区。根据《推进方案》，到2027年，培育20个服务垂直行业的基础级人工智能大模型，打造50个以上可复制推广的标杆应用场景，推出100个以上融合示范典型案例；重点行业智能化发展取得突破性成效，全要素生产率和本质安全水平显著提升；应用场景广泛普及，新型消费规模快速壮大，居民生活便利程度实现新跃升；政务服务体系更加智能高效，便捷化、精准化、个性化服务泛在可及，服务效能和水平大幅提升。

  2025-05-13 16:11  

近日，内蒙古自治区交通运输厅、发展改革委、公安厅、财政厅、商务厅五部门联合印发《内蒙古自治区2025年老旧营运货车报废更新实施细则》（以下简称《实施细则》），明确实施时间、范围、补贴标准、资金申请及审核发放程序等流程，全力推动自治区高排放、高耗能营运货车报废更新，助力“双碳”目标实现。此次政策在延续2024年补贴标准的基础上，重点优化实施周期、扩大覆盖范围并简化流程，呈现“一个不变、三个调整、一个新增”的鲜明特点。补贴范围从国三及以下排放车辆扩展至国四及以下排放标准老旧营运货车，加速行业清洁化进程

  2025-05-12 14:06  

近日，大同市人民政府关于印发大同市碳达峰实施方案的通知。通知指出：积极推广换电重卡，加大对新能源重卡换电基础设施建设的投入，建立完善的充换电网络。鼓励新能源重卡制造商与电池、充换电设备等相关产业链企业合作，全力推动换电重卡全产业链协同发展。积极扩大电力、氢能等新能源在交通运输领域应用，逐步降低燃油车辆占比。加速淘汰高能耗、高排放老旧车辆，推动新增和更新的出租车、环卫车、邮政车、轻型城市物流车使用电动汽车。加快公共机构用车新能源化，鼓励各级党政机关、企事业单位带头使用新能源汽车。

  2025-05-12 14:04  

近日，内蒙古鄂尔多斯市康巴什区发改委发布《内蒙古自治区碳达峰试点（康巴什区）实施方案》，将大力推广光伏、光热、空气能、风能、储能等新清洁能源在各领域的应用，助力康巴什早日实现碳达峰。方案提出，要加快智能光伏产业创新升级和特色应用，推广“光伏+”多元化模式，推进“光伏+生态修复”等多维度深度融合。探索微型风电、分散式风电应用示范。继续推动中节能太阳能康巴什区碳达峰试点50万千瓦光储融合示范项目，建设新型储能系统，推动中节能太阳能康巴什区碳达峰试点10万千瓦/40万千瓦时电网侧储能项目等。

  2025-05-09 15:00  

5月8日，工信部近日公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划的意见。随着汽车电动化、智能化发展，隐藏式车门把手因美观、科技感强被广泛应用，但也暴露出强度不足、控制逻辑风险、断电失效等问题，增加了碰撞、起火等事故中的逃生与救援难度。为此，新标准拟强化车门把手在事故场景下的安全性，提出机械或断电保护等冗余设计要求，规范标志可见性，并提升结构强度。该标准适用于M1类、N1类汽车及多用途货车，填补了现行标准在电动式、隐藏式车门把手安全要求上的空白。意见反馈截止日期为2025年6月7日。

  2025-05-09 14:57  

5月6日，云南省交通运输厅、省发展改革委等部门日前联合印发《云南省2025年加力扩围支持交通运输大规模设备更新实施方案》（以下简称《方案》），从实施老旧营运货车报废更新补贴、实施新能源城市公交车及动力电池更新补贴、实施老旧营运船舶报废更新补贴、加强资金监管、加强组织保障等方面，推动交通运输设备实现低碳绿色发展。《方案》明确了老旧营运货车报废更新补贴、新能源城市公交车及动力电池更新补贴、老旧营运船舶报废更新补贴的范围和标准。支持在云南省内注册登记的国三、国四排放标准营运货车报废更新，加快更新一批高标准低排放营运货车。对提前报废老旧营运货车、提前报废并更新购置国六排放标准货车或新能源货车等，按照报废车辆类型、提前报废时间和新购置车辆动力类型，实施差别化补贴标准。已获得中央其他资金渠道支持的车辆，不纳入补贴资金支持范围。

  2025-05-09 14:53