其中明确指出：推动各地完善充换电基础设施建设规划。各市（州）政府结合本地新能源汽车发展、国土空间规划、配电网规划等实际情况，积极制定出台本地区中长期充换电基础设施建设规划。科学合理布局，避免盲目选址，逐步实现各地区充换电基础设施均衡发展。优化充换电基础设施奖补政策。加大重点区域项目建设补贴力度，建立与服务质量相挂钩的运营补贴制度，设置梯度补贴标准，激发企业建设充换电站积极性，提高充换电站服务管理水平。利用高速公路服务区存量土地及停车位，加快建设或改造充电基础设施。高速沿线单侧服务区建设至少4个快充车位（单枪功率≥60千瓦）。新建、改扩建高速公路服务区要与停车位同步设计并做好快速充电设施的管道预埋和电压预留。

  2024-06-27 17:58  

近日，历城区以“换车季·惠历城”为主题，开展汽车消费券发放活动，以汽车促销拉动消费进阶，打出惠民消费组合拳。本次活动共计发放1500张汽车消费券、总计金额400万元。消费券金额设置两档：购车价格15万元（含）以上补贴3000元，发放1000张；购车价格15万元以下补贴2000元，发放500张，后续根据消费者需求，历城区将适情优化消费券发放设置和兑付工作，以切实福利惠及广大群众。本次活动消费者购买同一辆新车不能重复享受“国家报废以旧换新补贴”和“济南市置换以旧换新补贴”。

  2024-06-26 17:10  

6月26日，成都发布公众号发文表示，2024年成都市第二轮5000万元“焕新出行 智驾蓉城”汽车消费奖励活动于今天10点正式上线。本次活动时间为2024年6月26日-7月25日（活动至5000万元奖励用完即止）。本次汽车消费奖励采用“先购买，后奖励”形式进行。活动依托成都银行汽车消费奖励发放平台实施。对于购新车消费奖励，活动开始后，按消费者购买新车提交材料的时间顺序进行审核，初审通过后即锁定奖励名额，奖励金额用完平台自动停止受理申请；待完成新车注册信息复审后，根据消费者提交有效的银行储蓄卡卡号，按相应档次发放购车奖励。对于以旧换新消费奖励，在消费者购新车申请复审通过后，再按照消费者以旧换新活动申请的时间顺序进行审核，审核通过后发放奖金。本活动期间，消费者购买的新能源或燃油乘用车新车，可重复享受四川省《关于持续巩固和增强经济回升向好态势若干政策措施》中“实施消费信贷财政贴息”相关政策，不可重复享受商务部等7部门《汽车以旧换新补贴实施细则》补贴。

  2024-06-26 17:08  

为落实《广东省加快燃料电池汽车示范城市群建设2024年工作要点》，推动广东省燃料电池汽车示范城市群建设，加快广东省氢能高速建设，有关单位研究制定了《广东省广湛氢能高速示范项目实施方案》。本项目通过在广湛高速沿线物流重要节点建设加氢站（制氢加氢一体化站），以4.5吨燃料电池冷藏车为主、49吨燃料电池冷藏车为辅，开展水产品、生鲜肉类、果蔬冷链运输，推进江门、阳江、茂名、湛江等地氢气就地消纳，形成面向珠三角地区干线物流和支线物流网络，积极探索可持续发展的商业模式。时间和任务安排如下：　（一）2024年上半年，启动广湛氢能高速示范项目，率先开展广佛冷链城配示范运营，建成并投运茂石化储氢站撬装式加氢站，投入运营50辆4.5吨燃料电池冷藏车。（二）2024年底前，投入运营500辆4.5吨和10辆49吨燃料电池冷藏车，初步形成广湛高速沿线与珠三角地区氢能冷链物流网络。推动道滘东发油氢合建站（中石化道滘加氢站）、沙田综合能源服务站（东莞能源沙田加氢站）投入运营。（三）2025年底前，完成广湛高速梁金山服务站（对开）、中石化茂名高水加油站、中石化湛江铁芦加油站和源水加油站等油氢合建站建设，投入运营2000辆4.5吨和100辆49吨燃料电池冷藏车，全面推进广湛氢能高速示范项目。

  2024-06-26 17:05  

《通知》明确，以“适度超前、管建并举、创新融合、集约建设”为原则，加强全区超充基础设施发展的顶层设计，全面推动超充基础设施科学布局建设，将南海区打造成全国一流的“超充之城”。至2026年，建成不少于90座超充站，超充桩车桩比达到国内领先水平。

  2024-06-25 16:35  

国家发改委等五部门发布的《关于打造消费新场景培育消费新增长点的措施》指出，优化农村社区消费环境，支持新能源汽车、绿色智能家电等下乡。还提到，拓展汽车消费新场景。鼓励限购城市放宽车辆购买限制，增发购车指标。通过中央财政和地方政府联动，安排资金支持符合条件的老旧汽车报废更新。鼓励有条件的地方支持汽车置换更新。扩大公共领域车辆全面电动化先行区试点范围。稳步推进自动驾驶商业化落地运营，打造高阶智能驾驶新场景。开展智能汽车“车路云一体化”应用试点。开展城市汽车流通消费改革试点。结合汽车赛事、自驾露营、汽车文化体验、汽车改装、汽车租赁等，丰富汽车后市场产品和服务，进一步促进二手车放心便利交易。

  2024-06-25 16:32  

四川省人民政府印发关于《四川省充电基础设施发展规划（2024—2030年）》的通知，《通知》提出，2025年底，四川建成充电基础设施86万台，额定功率达到1300万千瓦，2030年底建成充电基础设施293万台，额定功率达到2956万千瓦，基本建成覆盖广泛、规模适度，结构合理、功能完善的高质量充电基础设施体系，有效满足人民群众绿色出行充电需求。加快推动城市智能有序充电基础设施布局，稳步提升农村地区充电基础设施覆盖，全面补齐居民小区充电基础设施短板，加速形成城市面状、公路线状、乡村点状的充电网络，推广先进技术研发和智能化产品应用，完善标准规范，强化市场行业管理，全面提升服务质量效率ꎬ形成共享开放、经济便捷、安全可靠、竞争有序的充电服务体系。

  2024-06-25 16:24  

其中提出重点发展电网侧储能。加强政策引导，优化规划布局，鼓励新能源配建储能按照共建共享的模式，以独立新型储能项目的形式在专用站址建设，直接接入公共电网，更好发挥顶峰、调峰、调频、黑启动等多种作用，提高系统运行效率。支持各类社会资本投资建设独立新型储能项目。支持发展电源侧储能。综合新能源特性、系统消纳空间和经济性等因素，因地制宜在风电、光伏场站内部配建新型储能设施，建设系统友好型新能源电站。支持燃煤电厂内部配建电化学储能、熔盐储能等设施，与燃煤机组联合调频调峰，提升综合效率。到2027年，全省电网侧新型储能项目规模达到350万千瓦左右。全省用户侧新型储能项目规模达到100万千瓦左右。到2027年，全省电源侧新型储能项目规模达到50万千瓦左右。

  2024-06-24 16:54  

政策中明确提出1、在深圳率先启动重卡底盘式换电规模化应用，力争在深圳推广5万辆换电重卡，覆盖东西部港口内部拖车、集疏港运输车、厢式货车等各类车型，并同步配套建设重卡换电场站。2、带动湾区环线运营重卡电动化，积极推动以深莞惠城际集疏港、深港两地跨境运输为示范，以珠三角高速公路网为基础，布局重卡换电网络，力争在粤港澳大湾区推广10万辆换电重卡。3、充分发挥深圳对口合作优势 重点导入定点矿区、固定线路及港口货运等特色应用场景，构建全国重点区域之间高速公路干线重卡换电网络。4、组织换电运营企业、重卡制造企业、动力电池企业 标准研究机构等，锚定底盘式换电技术路线充分考虑技术先进性和兼容性 加快关键技术标准制订，逐步形成重卡换电的团体标准、行业标准、地方标准，完善换电设施、重卡车辆和换电运营标准体系 推动解决换电装备、换电车型和动力电池的通用适配问题，促进换电资源的通用共享，为重卡换电国家标准体系建设提供参考方案。5、支持燃油重卡车辆更新为换电重卡车辆。6、引导和鼓励各类相关企业充分利用深圳本地港口码头、自有厂区、服务区等资源投资建设运营重卡换电示范站。7、实施基于“车电分离”模式的电池全生命周期管理，依托动力电池企业、重卡制造企业与金融机构等合作组建“电池银行”。

  2024-06-21 17:23  

6月21日，工业和信息化部制定发布《2024年汽车标准化工作要点》新能源汽车和相关产业链是此次《工作要点》的核心。《工作要点》提出，持续完善新能源汽车标准。加快电动汽车整车、动力电池安全要求以及电动汽车远程服务与管理等标准制修订，强化电动汽车安全保障。加快发布实施大功率充电标准配套的控制导引、通信协议以及电动汽车传导充电系统安全要求等标准，提高电动汽车充电便利性。推进商用车换电安全要求、换电兼容性测试、换电电池系统技术要求等标准研制，支撑换电模式商业化发展。

  2024-06-21 17:21