4月8日，为缓解道路交通拥堵，确保我市主城区道路交通安全有序畅通，依据《中华人民共和国道路交通安全法》《道路交通管理机动车类型》等相关法律法规标准，现通告如下：载货汽车、专项作业车、轮式专用机械车限行规定1.“黄牌”类型的重型和中型载货汽车、专项作业车、轮式专用机械车，遵守以下规定(包括新能源重型；不包括“整车长度不超过6米、宽度不超过2.2米、高度不超过2.8米的中型厢式货车”)：(1)禁止在“部分隧道”通行。(2)每日白天时段禁止在主城区“限行区域”通行。(3)每日6时30分至22时，禁止在山东路的松江路至华南广场、中华西路的华南广场至华东路、虹韵路的张前路至圣林街、黄浦路的学苑广场至小平岛路通行。

  2025-04-09 14:08  

为确保城市道路交通安全和堤防工程完好，保障城区道路和堤顶路安全、有序、畅通，结合鱼台县城区道路交通流量具体情况，保证堤防工程安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《危险化学品安全管理条例》、公安部《关于进一步便利货车在城市道路通行的通知》等法律法规文件精神，拟划定鱼台县主城区和堤顶路等道路大货车、危险化学品运输车等车辆禁行、限行、禁停区域。

  2025-04-09 14:06  

为进一步加强城区道路交通秩序管理，深化城市环境综合治理，创建更加整洁、有序的城市环境，根据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定，决定自2025年4月14日起，禁止大中型客货车、危化品运输车、国五以下车辆驶入中心城区重点车辆管控区域。

  2025-04-09 14:03  

海口构建了全方位的保障体系，聚焦“三圈四线五车六场”布局开展交通管理，以会展中心为核心设核心圈、分流圈、管控圈，实施远端分流、近端管控； 为VIP、参展商等5类车辆规划专属路线，避免拥堵；在会展中心及周边通过新增开辟2个临时停车场和协调超过40个小区和公共停车场，累计可提供10000多个车位。同时，海口还积极优化公交线路，对途经会展中心、免税城的19条公交加密班次，开通8条消博会专线、4条接驳线。加强出租车和网约车动态调度和管理，实时监控重点区域运力，确保“即停即走、快速疏散”，全力保障市民和参展嘉宾便捷出行。

  2025-04-08 16:55  

工信部电子信息司人工智能终端基准和智能化分级研讨会在中国信通院召开。会上，工信部电子信息司副司长徐文立表示，开展人工智能终端基准和智能化分级工作意义重大、任务艰巨。他对后续工作提出四点建议：一是要凝聚行业共识，在人工智能终端工作组统筹推进基准和智能化分级工作开展；二是开展试点应用，加快基准和分级方法落地；三是推进动态调整，适应技术产业持续发展；四是强化宣传推广，不断提升社会大众认知。

  2025-04-08 16:52  

指出：积极推进新能源充电基础设施项目谋划储备和入库工作。积极策划生成新的新能源充电基础设施项目，不断充实项目储备。目前，推荐列入全省新基建项目库有新能源充电桩在建项目有时代骐骥泉州泉港1号重卡换电站、惠安县新能源汽车充电桩、永春县城市停车场及新能源充电桩建设等项目，策划储备数字德化智慧城市新型基础设施建设项目（改造400个充电桩）等。通过持续加强项目储备和入库建设，为泉州市充电基础设施建设提供了有力的项目支撑。

  2025-04-08 16:50  

近日，无锡市人民政府印发《无锡市零碳园区建设三年行动方案（2025—2027年）》（以下简称“方案”）。其中指出：构建零碳化能源供应体系——推广新型储能应用，鼓励在用户侧配置新型储能，提升新能源就近就地并网消纳能力；加快推进源网荷储一体化项目——推进新型储能设施建设，加快分布式新能源就地使用，推动配电网改造升级，推动分布式发电与电动汽车（用户储能）灵活充放电相结合，支持分布式电源开发建设和就近接入消纳，高标准建设园区智能微电网，提升园区源网荷储协调能力。

  2025-04-08 16:45  

3月31日，甘孜州经济和信息化局公开征求《甘孜州氢能全产业链发展实施方案(2025-2028年)(征求意见稿)》(下称《实施方案》)的意见建议。《实施方案》提出，到2028年，甘孜州氢能产业规模持续扩大，创新能力显著提高，氢能全产业链技术取得较大进展，氢能与可再生能源源高效耦合发展，产业布局合理有序，应用推广取得明显成效，装备制造各产业环节有效贯通，标准体系和管理机制更加健全，带动外部投资和本地就业效应更加突出，“制—储—运—加—用”供应链和产业体系初步建成。

  2025-04-08 16:40  

近日，各项目牵头承担单位，国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局，国家自然科学基金委员会高技术研究发展中心，部属各单位，部内各司局：为规范交通运输部主责的国家重点研发计划重点专项管理，保障专项组织实施，根据党中央、国务院关于国家科技计划管理改革的有关要求，按照科技部、财政部《国家重点研发计划管理暂行办法》，部制定了《交通运输部主责国家重点研发计划重点专项管理实施细则（暂行）》，现印发给你们，请遵照执行。

  2025-04-08 16:38  

4月7日，海南省工业和信息化厅发布关于公开征求《新能源汽车公共数据采集技术规范》（征求意见稿）地方标准意见的公告。《公告》提到：车辆在行驶完成下高压后或充电完成下高压后，应至少对车辆动力电池系统持续监测 1 h，监测频率应不小于 1 Hz，并发送第 59 min 30 s 至 1 h 的车载储能装置数据，后续宜由企业自定义唤醒方式进行监测，发现异常后进行数据上报。当车辆出现 3 级报警或热事件报警时，应上传故障发生时间点前 30 s 至报警解除时间周期内的实时信息，信息采样周期不大于 1 s，其中故障发生前的实时信息应以补发的形式进行传输。大面积聚集停放、长时间闲置停放车辆、室内展示车辆应以企业自定义的方式进行唤醒，唤醒后 5 min 内应以不小于 1 Hz 的监测频率持续监测，并上传 4 min30 s 至 5 min 内的车载储能装置数据至海南平台。

  2025-04-08 15:02