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【科瑞咨询】新能源商用车产业调查总第0136-0137期

【科瑞咨询】新能源商用车产业调查总第0136-0137期
解决新能源城配物流车的难题,不能只看整车或某一项技术,而要从整个产业链角度出发。它连接着上游的电池与零部件供应商,中游的整车制造与系统集成商,下游的物流运营企业、平台调度商,甚至还包括政策、金融、充电、维修、保险等服务体系。

发布时间:2026-01-09 17:18

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【科瑞咨询】中国汽车产业调查总第0915-0916期

【科瑞咨询】中国汽车产业调查总第0915-0916期
2025年12月30日,固态电池首个国家标准——《电动汽车用固态电池 第1部分:术语和分类》公开征求意见。征求意见稿明确了固态电池的相关术语、分类、编码等基础内容,标志着固态电池技术开始由实验室走向产业化。

发布时间:2026-01-09 16:27

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【科瑞咨询】新能源商用车产业调查总第0135期

【科瑞咨询】新能源商用车产业调查总第0135期
新能源城配物流车的核心技术模块涵盖了电动驱动、电池管理、智能化与自动化技术、轻量化设计、充电基础设施以及环境适应性技术,通过这些创新的技术进步,提升物流配送的效率和可持续性,推动城市绿色交通的发展。

发布时间:2025-12-26 17:44

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【科瑞咨询】中国汽车产业调查总第0914期

【科瑞咨询】中国汽车产业调查总第0914期
12月15日,工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型产品准入许可。来自长安汽车的深蓝汽车产品和北汽集团极狐品牌的两款纯电动轿车,获准在北京、重庆部分高速公路和城市快速路指定区域内开展上路通行试点。这一举措标志着我国自动驾驶技术从示范测试迈入真实道路运行和商业化探索的新阶段,也为智能网联汽车产业高质量发展注入了新的动能。

发布时间:2025-12-26 17:40

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【科瑞咨询】新能源商用车产业调查总第0134期

【科瑞咨询】新能源商用车产业调查总第0134期
受多重因素推动,近年来我国新能源牵引车市场发展势头迅猛,2021-2024年实现116.2%的年均复合增长率。进入2025年后,其市场热度持续攀升,1-11月累计销量突破14万辆,不仅超2024年全年销量2.5倍,较2024年同期更是实现221.3%的爆发式增长。新能源牵引车渗透率也实现快速提升,2021年我国新能源牵引车渗透率尚不足1.0%,到2025年1-11月已快速攀升至34.8%,五年间实现了超30倍的增长。

发布时间:2025-12-19 18:07

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【科瑞咨询】中国汽车产业调查总第0913期

【科瑞咨询】中国汽车产业调查总第0913期
12月15日,小鹏汽车正式宣布,已与马来西亚EPMB集团签约,正式启动其马来西亚本地化生产项目。这是继印尼、奥地利之后,小鹏汽车在全球布局的第三个本地化生产项目,按照计划,项目将于2026年实现量产。

发布时间:2025-12-19 17:43

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【科瑞咨询】中国汽车产业调查总第0912期

【科瑞咨询】中国汽车产业调查总第0912期
Robotaxi行业已走过早期技术验证阶段,目前正处于从局部试点转向规模化商业运营的关键转折期,目前市场潜力巨大。

发布时间:2025-12-12 17:17

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【科瑞咨询】新能源商用车产业调查总第0133期

【科瑞咨询】新能源商用车产业调查总第0133期
新能源物流车的商业化模式正从单一的车辆销售转向全生命周期服务,核心是通过生态整合解决用户成本焦虑和运营痛点。

发布时间:2025-12-12 15:59

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【科瑞咨询】新能源商用车产业调查总第0132期

【科瑞咨询】新能源商用车产业调查总第0132期
2025年1-10月新能源轻卡TOP10城市占比超过50%,市场集中度较高,其中深圳销售2.2万辆、广州销售1.3万辆,两者贡献广东省80%以上的销量,深圳以78.8%渗透率领先但增速放缓,源于其作为先行示范区政策执行最早最严,市场趋于饱和转入存量更新。

发布时间:2025-12-05 17:23

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【科瑞咨询】中国汽车产业调查总第0911期

【科瑞咨询】中国汽车产业调查总第0911期
毫末智行的停摆并非突发黑天鹅事件,而是其在智能驾驶行业从“技术探索期”进入“残酷商业化竞争期”这一关键转折点上,战略定位、技术路径、成本控制和商业模式上系统性问题的总爆发。其根本原因在于,当行业游戏规则改变时,毫末未能建立起与之匹配的核心竞争力。

发布时间:2025-12-05 15:22

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