为进一步优化农场路道路通行条件及居民的生活环境，预防和减少道路交通事故的发生。根据公安部《关于进一步便利货车在城市道路通行的通知》（公交管[2022]299号）要求，现对萧县农场路货车限制通行区域及通行政策有关事项通报如下：1.农场路全路段限制通行，6:00至22:30禁止中、重型货车（黄牌）、挂车通行。除城市工程运输车（含渣土运输车、混凝土搅拌车、砂石运输车等）、危险化学品运输车以外的其它用于城市货物配送的中、重型货车、挂车在22:30至次日6:00可以在农场路通行，无需申请城市货车通行码。2.轻型及以下货车（含蓝牌货车、皮卡车、轻型新能源货车等、不分吨位）全天24小时可以在农场路通行，无需办理通行证。车长不超过6米、总质量不超过8吨的中型厢式货车（含新能源中型厢式货车）参照轻型货车管理。3.因小区居民生活需要，确需在限行时段进入通行区域的中、重型货车、挂车，需申请货车通行（码）证后，方可通行。4.城市工程运输车（含渣土运输车、混凝土搅拌车、砂石运输车等）、危险化学品运输车如需在农场路通行的，全天24小时均需办理通行证。

  2024-07-10 17:25  

其中提到着力建设低碳交通运输体系。推进赣粤、浙赣运河前期工作，大力发展多式联运，加快赣江高等级航道提升及袁河、昌江等支线航道建设，2026年全省三级以上航道里程达到1100公里。推广新能源车船，实施新一轮充电基础设施规划（2024-2030年），加快公共领域车辆电动化替代，推进纯电动中重型货车、新能源船舶示范应用，到2026年，中重型新能源营运货车达到800辆以上。推广高效运输组织模式。加快建设城市智慧交通管理系统，全面提升城市主干道交通组织水平。

  2024-07-10 17:23  

其中提到加强绿色交通设施建设。加强建设新能源汽车充换电桩（站）、加气站、加氢站、分布式能源站等设施。推动高速公路服务区、客运枢纽场站充电桩基础设施建设，形成连接全市主要县（市、区）、园区的县际快充网络。加大城市公交专用道建设力度，完善城市公共交通服务网络，坚持公交优先战略，推广高峰快线、社区公交、城际公交，优化公交线网，提高中小街道公交覆盖率，提升城市公共交通运行效率和服务水平。因地制宜开展人行道净化和自行车专用道建设专项行动，大力提倡自行车、步行等慢行交通，以及共享单车等共享交通，提高城市绿色交通出行比例。

  2024-07-10 17:22  

近日工信部、商务部、海关总署、市场监管总局将2023年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况予以公告。公告称，2023年度，中国境内119家乘用车企业共生产/进口乘用车2250.2万辆(含新能源乘用车,不含出口乘用车，下同)，行业平均整车整备质量为1644千克，平均燃料消耗量实际值(WLTC 工况，下同)为3.78升/100公里，燃料消耗量正积分为4128.7万分，燃料消耗量负积分为524.3万分，新能源汽车正积分为2128.8万分，新能源汽车负积分为51万分。其中，95家境内乘用车生产企业累计生产乘用车2178.7万辆，平均整车整备质量为1632千克，平均燃料消耗量实际值为 3.68升/100公里，燃料消耗量正积分为4106万分，燃料消耗量负积分为441.5万分，新能源汽车正积分为2121.8万分，新能源汽车负积分为48.4万分。24家进口乘用车供应企业进口乘用车71.6万辆，平均整车整备质量为2007千克，平均燃料消耗量实际值为7.34升/100公里，燃料消耗量正积分为22.7万分，燃料消耗量负积分为82.7万分，新能源汽车正积分为7万分，新能源汽车负积分为2.6万分。

  2024-07-10 17:20  

上海市生态环境局发布《上海市鼓励国四柴油车淘汰更新补贴资金管理办法（征求意见稿）》。《征求意见》明确：更新补贴支持范围：对在本市提前报废国四柴油车且购置新能源车辆，并在本市完成新车注册登记的车辆所有人，给予新能源化更新补贴。申请新能源化更新补贴的车辆应当与提前报废的国四柴油车为同类车型。党政机关和事业单位所有的国四柴油车自本办法发布之日起过户给个人、个体工商户、企业和其他非机关事业单位的，最终受让人更新新能源车辆不可享受更新补贴。补贴标准：新能源车辆更新补贴依据车辆载重分级和电池容量等因素确定。车辆载重分级为提前报废国四柴油车同级别或更低级别的，按照购买新能源车辆的载重分级给予补贴；车辆载重分级高于提前报废国四柴油车辆的，按照提前报废车辆的载重分级给予补贴。2025年7月1日以后购置的，实际补贴金额=补贴标准×80%，退坡比例为20%。

  2024-07-08 17:08  

国务院办公厅印发《政府采购领域“整顿市场秩序、建设法规体系、促进产业发展”三年行动方案（2024—2026年）》。在标准建设方面，《方案》明确：分类制定政府采购需求标准。制定政府集中采购目录通用货物、服务需求标准，逐步扩大需求标准覆盖面，为采购人全面、完整、准确描述采购需求提供指引。修订商品包装采购需求标准，引导全社会使用绿色包装。研究制定市政基础设施和电子电器、新能源汽车等产品绿色采购需求标准，开展政府采购支持公路绿色发展试点，适时将碳足迹管理有关要求纳入政府采购需求标准，扩大政府绿色采购范围。研究制定创新产品商业化推广后的政府采购需求标准，引领相关产业创新发展。

  2024-07-08 17:02  

方案明确到2025年，全省锂电池产业规模突破1000亿元。做强一批龙头企业、打造一批产业地标，涵盖正负极材料、隔膜、电解液、电芯及电池制造、终端应用、拆解回收等的产业链条初步形成。锂电池材料共性技术研发创新能力，以及磷酸铁锂、三元锂等主流产品循环寿命、能量密度、安全性能等加快提升。到2027年，做优一批产业特色，锂电池产业链条进一步完善，固态电池、钠电池等新产品研发与产业化取得突破，锂电池回收利用体系基本完备，构建绿色、高效、智能的锂离子电池产业生态。

  2024-07-08 17:00  

重庆市经济和信息化委员会发布《重庆市推动工业领域大规模设备更新和技术改造实施方案》。《方案》明确，全面推广先进设备应用，针对智能网联新能源汽车、新一代电子信息、智能终端、动力电池等生产设备整体处于中高水平的行业，鼓励企业对标国际先进水平，更新一批高技术、高效率、高可靠性的先进设备，提高优质产品供给能力。

  2024-07-08 16:58  

7月8日，湖南省发展和改革委员会发布关于继续试行居民电动汽车充电设施用电分时电价的通知，文件提到，每日24小时分为高峰、平段、低谷三段各8个小时。其中，高峰11:00—14:00、18:00—23:00；平段7:00—11:00、14:00—18:00；低谷23:00—次日7:00。平段电价0.604元/千瓦时；低谷电价在平段电价基础上下浮0.1元/千瓦时，标准为0.504元/千瓦时；高峰电价在平段电量基础上上浮0.1元/千瓦时，标准为0.704元/千瓦时。

  2024-07-08 16:57  

铁岭市发改委发布《铁岭市推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》，其中提出，推动运输车辆更新。推动老旧营运柴油货车及非道路移动机械淘汰更新，到2025年完成基本淘汰国三及以下排放标准营运类柴油货车。对新购置符合规定的新能源城市公交车按照计税价格30%给予一次性补贴，每台补贴上限15万元。对更新购置纯电动力及油电混合动力出租汽车，每台一次性补贴3万元。2024年预计更新新能源城市公交车10台，更新新能源出租汽车300台。2025年至2027年结合中央农村客运补贴和城市交通发展奖励资金补助，统筹资金推进新能源公交车和新能源出租汽车持续更新。加快交通设施设备更新。推动公路等设施设备更新。利用城市交通发展奖励资金，对电动化出租车综合停车场站（公交场站、首末站）进行补贴。按照停车场占地面积分三档标准，一档补贴1000元/平方米；二档补贴800元/平方米；三档补贴500元/平方米。单个项目整体一次性补贴最多不超过300万元且不超过财政审核后的总投资。停车场充电桩不单独进行补贴。对经营出租车的企业新建充电桩，按照充电桩购置安装发票价格的20%为上限进行补贴，且单桩不超过2万元。对县城及县级市公交场站配建并投入使用的充电桩按照安装发票价格的20%为上限给予补贴，且单个充电桩补助不超过2万元且需单个充电桩功率不低于40千瓦。

  2024-07-04 17:02