湖南省人民政府办公厅于近日印发《湖南省超长期特别国债资金支持消费品以旧换新实施方案》，提及到2024年底，实现老旧营运货车报废更新、新能源公交车及动力电池更新2.4万台，汽车报废更新4万台、个人消费者乘用车置换更新7万台。其中，在老旧营运货车报废更新方面，《方面》表示，支持报废国三及以下排放标准营运类柴油货车，加快更新为低排放货车。报废并更新购置国六排放标准货车或新能源货车，平均每辆车补贴约8万元；无报废仅新购置新能源城市冷链配送货车，平均每辆车补贴3.5万元；仅提前报废老旧营运类柴油货车，平均每辆车补贴约3万元。在淘汰国三及以下排放标准营运货车的同时，可以扩大国四标准货车更新。同时，推动城市公交车电动化替代，对城市公交企业更新车龄在8年及以上的新能源公交车及更换动力电池，给予定额补贴。更新新能源城市公交车，每辆车平均补贴8万元；更换动力电池，每辆车补贴4.2万元。

  2024-08-30 17:30  

国家金融监督管理总局发布《金融租赁公司业务发展鼓励清单、负面清单和项目公司业务正面清单》，明确了： 1、汽车：汽车、动力电池。 2、电力：储能设备、新能源汽车充换电设施、新型电力系统装备、超超临界和背压机组、煤电机组节能降碳改造、供热改造、灵活性改造 3、新能源：风电光伏及光热发电设备、生物质发电设备、氢能设备、新能源产线设备、地热能发电和供暖设备、储能设备设施、换电站以及各类新能源项目开发相关设备。

  2024-08-30 17:25  

8月29日，舟山市人民政府办公室发布关于进一步推动舟山电网高质量发展的若干意见。其中提出： 1、加快电动汽车充换电设施建设。滚动修编充电基础设施布局规划并纳入国土空间规划，支持充电场、站、中心合理落点。 2、进一步规范充电基础设施建设、运营和管理流程，研究落实充电基础设施建设和运营财政支持政策。 3、全面落地实施新建居住区固定车位按规定100%建设充电基础设施或预留安装条件，满足直接装表接电要求标准，因地制宜推进既有小区充电设施建设改造，积极推进公路沿线和公共停车设施与充电设施一体化建设。健全完善车网互动市场机制，推广智能有序充电。 4、鼓励新增车辆随车配送有序充电桩。加大农村配电网建设投入，全力服务新能源汽车下乡。优化充电基础设施报装流程，合力解决油车占位问题，着力破解电动汽车“充电难”问题。

  2024-08-30 17:08  

仙居县人民政府印发《进一步推动经济高质量发展的实施意见》的通知。在充换电方面《意见》提到：落实充电基础设施用电峰谷时段优化等电价政策，全年新增公共充电桩50根以上。加强农村基础设施建设，适度超前建设农村电网，支持乡村公共充电设施建设及运营。

  2024-08-30 17:02  

8月29日，国务院新闻办公室发布《中国的能源转型》白皮书。其中指出，要加快构建充电基础设施网络体系。截至2023年底,中国建成充电基础设施约859.6万台,其中公共桩272.6万台,私人桩587万台,整体车桩比达到2.37:1,建成世界上数量最多、服务范围最广、品种类型最全的充电基础设施体系。全国高速公路服务区和停车区累计建成充电桩2.1万个,高速公路沿线充电基础设施网络日益完善,公众绿色出行更加安全、便捷、高效。广东、广西、海南、江苏、湖北等12个省份实现了充电站“县县全覆盖”、充电桩“乡乡全覆盖”。

  2024-08-30 16:51  

甘肃嘉峪关市发展和改革委员会发布关于公开征求对《全面推进美丽嘉峪关建设打造绿色发展的典范实施方案（征求意见稿）》意见的公告。文件显示，构建清洁低碳安全高效能源体系。充分发挥风光电新能源转换放大优势，推动大型光伏基地建设，以“源网荷储”一体化项目为抓手，合理布局光伏、光热产业，加快嘉酒局域电网建设，推动新能源与传统产业耦合发展，打造新能源装备制造基地。支持发展氢能、储能、新能源电池和绿色载能等配套产业，加快构建“绿色电力一绿色产品一绿色品牌”发展新模式，打造能源互联网绿色低碳示范区。合理控制煤炭等化石能源消费，加强煤炭清洁高效利用，大力发展风电、光伏等非化石能源，推动新型储能规模化、多元化发展，加快构建新型电力系统。

  2024-08-29 14:28  

四川省人民政府办公厅印发《关于进一步支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干政策措施》，提高新能源公交车及动力电池更新补贴标准。2024年7月1日至2024年12月31日，推动城市公交车电动化替代，支持新能源公交车及动力电池更新。对更新车龄8年及以上的新能源公交车及动力电池，平均每辆车补贴6万元。其中：更新新能源城市公交车，平均每辆车补贴8万元；更换动力电池，平均每辆车补贴4.2万元。推动氢能源城市公交车应用。对新购置氢能源城市公交车，按其实际售价的10%给予一次性配套补贴，最高不超过20万元/辆。

  2024-08-29 14:09  

北京市发展和改革委员会、北京市财政局联合印发《北京市加力支持设备更新和消费品以旧换新实施方案》的通知。《通知》指出： 1、支持老旧货、客车辆更新。加快推动注册登记在本市的国四及以下排放标准老旧货车、国四及以下排放标准老旧客车更新。对仅报废、报废并新购国六排放标准重型货、客车给予适当支持，重点支持报废并新购新能源（含纯电动、氢能等）货、客车。对仅新增购置新能源冷链货车给予资金支持。 2、组织实施新能源公交车及动力电池更新。加快公交车辆小型化、电动化、智能化发展，推动车龄8年以上新能源公交车及动力电池更新。其中更新新能源公交车的，每辆车平均补贴8万元，对更换动力电池的，每辆车平均补贴4.2万元。加大老旧公交车更新支持力度，研究加力支持燃油、天然气公交车置换为新能源车的支持政策。 3、提高个人乘用车报废更新补贴标准。对《2024年北京市汽车以旧换新补贴实施细则》中补贴标准进行调整，报废符合标准的旧车并购买新能源乘用车的，由原来补贴1万元提高到2万元；报废符合标准的旧车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，由原来补贴7000元提高到1.5万元。已按《2024年北京市汽车以旧换新补贴实施细则》申请补贴的消费者,按新标准予以追加补贴，上述两类旧车应于2024年7月25日前（含当日）登记在申请人名下。

  2024-08-29 12:11  

为贯彻落实《国家发展改革委关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》（发改价格〔2014〕1668号）、国家9部门《关于推进城市公共交通健康可持续发展的若干意见》（交运发〔2023〕144号）等文件精神和国家对保障电力安全稳定供应有关要求，根据我省电力统调负荷曲线特性变化，充分发挥峰谷分时电价信号作用，引导削峰填谷，保障电网安全稳定运行，服务我省新能源电动汽车发展，对我省电动汽车峰谷分时电价政策进行优化调整，电动汽车充换电设施用电按其所在场所峰谷分时电价政策执行 ，峰谷电价及价差保持不变，峰平谷各8个小时保持不变。

  2024-08-29 12:01  

中央网络安全和信息化委员会办公室秘书局、国家发展和改革委员会办公厅、工业和信息化部办公厅等十部门联合发布《数字化绿色化协同转型发展实施指南》，在充换电、新能源汽车相关方面，《指南》明确：1、鼓励电网企业联合充电企业、整车企业、数字科技企业等积极开展智能网联、车网融合等新技术研发，布局新能源汽车与智能有序充电、大功率充电、自动充电等结合的“光储充放”一体化试点应用。探索构建车网融合平台，支持开展智能网联汽车与路侧设备、云平台等的“车路云一体化”应用试点。积极开展新能源汽车与园区、楼宇建筑、家庭住宅等场景高效融合的双向充放电智能调度应用。鼓励发展双向充放电设施、储充/光储充一体站、换电站等设施应用，以数字化平台拓展双向充放电资源聚合、运营、服务等可持续商业模式，探索参与电力市场交易等新型业务。2、推进绿色智慧出行。深入实施城市公共交通优先发展战略，鼓励引导绿色出行，持续推广应用新能源汽车，减少城市交通碳排放。

  2024-08-29 11:39