来源:网通社 编辑:刘钊 发布时间:2016-06-20 18:20
今年以来神龙公司进行大规模人事调整,如今高层架构的调整还在延续。神龙汽车内部人士向网通社透露,原东风汽车公司国际事业部部长、东风进出口公司总经理苏维彬8月1日后将出任神龙公司总经理一职,全面负责市场、销量、渠道拓展等内容,而原神龙公司总经理邱现东将调往东风集团任职;麦柯然(Jean Christophe MARCHAL)任神龙公司执行副总经理。
苏维彬加入东风汽车公司多年,曾出任东风汽车公司国际事业部部长、东风进出口公司总经理,拥有丰富的销售、渠道拓展等经验,任职期间主要负责东风汽车公司进出口贸易合作等内容。过去五年,东风汽车公司累计出口汽车突破30万辆,这与苏维彬和其团队有着密不可分的联系。
在出任神龙公司总经理一职后,面对苏维彬的压力是公司业绩连降的问题。今年前5月神龙汽车累计销售24.34万辆新车,同比下跌19.9%,环比前4月增速下降0.6个百分点。面对销量的大幅下滑,苏维彬将全面负责公司的市场策略、销量目标、渠道拓展等工作,助力市场销量逐渐回暖。
神龙汽车除加码新产品投放外,目前在主要研究自动驾驶技术,后续普及新车上刺激销量上涨。神龙公司全新的中期事业规划中指出,ADAS智能驾驶辅助系统将在未来得到全面的应用。未来五年,神龙公司将逐步实现有条件的自动驾驶,并为此描绘出清晰的线路图。
2016年,结合主动停车辅助系统、自动巡航系统以及车道保持辅助等技术,实现辅助驾驶功能。2018年部分实现自动驾驶,比如双手可以离开方向盘驾驶;到2020年实现有条件自动驾驶,实现双手离开方向盘、闭上眼睛驾驶,逐步实现“辅助驾驶—半自动驾驶—自动驾驶—无人驾驶”智能驾驶发展过程。
按照规划,东风标致和东风雪铁龙未来五年内将会推出34款产品。其中有22款产品将普及ADAS自动驾驶技术,包括全新一代308、全新一代C4L等换代车型,以及4008、C4-RX、MPV等全新车型。
日前,有外媒报道,东风汽车公司最近与潜在顾问举行了神龙汽车在中国市场销量持续下行,且大量产能闲置的同时,PSA集团在欧洲市场却取得了一定增长。如何优化产能利用率已成为急需解决的问题。鉴于当前新能源汽车生产资质门槛越来越高,或有更多的“后来者”在“造车”这条路上,寻求“代工”模式。所以,当前,神龙汽车如能够与新势力车企牵手,将为其优化产能利用率提供一种可行性方案。而另一条优化当前神龙汽车产能的路径是通过整车出口的形式,扩大产能利用率。鉴于PSA在欧洲的稳定增长态势,东风汽车或考虑将神龙汽车的工厂产能优化利用
2019-08-09 19:56 |品牌营销|
根据东风汽车集团股份有限公司发布的公告显示,神龙汽车及神龙汽车销售有限公司在2019年上半年营业收入达70.53亿元,相比去年同期的176.53亿元营业收入下滑超过60%。在利润上,上述两家公司上半年亏损25.32亿元,已经达到2018年全年亏损额的近70%。销量上的不景气成为神龙汽车亏损的主要原因。面向未来,标致雪铁龙集团将在中国市场翻盘的希望放在了电动汽车上。据了解,3款插电式混合动力车型分别为标致508新能源、标致4008PHEV车型以及雪铁龙天逸C5AIRCROSSPHEV车型;而纯电动车型
2019-07-30 19:13 |经营动态|
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