来源:电车汇 作者:小小汤圆 编辑:李世奇 发布时间:2022-03-14 17:55
近日,根据外媒报道,全球约有2200家企业计划参与由富士康主导的电动车研发项目,其中包括丰田的供应商、微软、三星集团等等,这表明该项目将对汽车行业产生重大影响。
截至3月初,约有2,200家公司打算参与这个由全球最大的合同电子制造商牵头的项目。与去年4月该计划启动时相比,公司总数增加了70%,而日本公司的数量增加了五倍。一些公司已经开始与富士康和其他参与者一起开发组件。
日本电产、NSK和其他汽车零部件制造商以及包括旭化成、昭和电工和东芝在内的主要材料和电子供应商也将参加。例如,旭化成正在寻求为内饰提供材料。
与主要汽车制造商关系密切的公司也参与其中,如丰田供应商电装、捷太格特和丰田通商以及与本田汽车关系密切的FCC。电装将探索电机和其他设备的供应。丰田通商也在致力于开发用于汽车电池的锂资源,据信正在考虑原材料和零部件的贸易。
富士康于2020年10月宣布了其EV计划。核心公司集团将共同开发EV车身和通信基础设施。其他参与公司将销售富士康根据合同生产的电动汽车零部件和系统,并免费使用设计信息。
富士康,也被称为鸿海精密工业,计划为汽车制造商提供基础软件和底盘设计,可以为他们的目标市场定制产品。
根据英国研究公司LMC Automotive的数据,到2030年,电动汽车的销量将比2021年增长7倍,达到约3300万辆。来自不同行业的公司纷纷进入市场,包括索尼集团决定加入与本田的合作伙伴关系。
外包给富士康将使公司无需拥有自己的工厂即可销售自己品牌的电动汽车。这种方法类似于数字消费电子产品,公司专注于软件开发,将生产留给他人,预计将被广泛采用。
目前,各大汽车制造商联合众多零部件公司,形成一个金字塔状的结构。由于电动汽车不使用发动机,因此零部件数量减少了40%到50%。这简化了生产,并使汽车制造商和供应商之间的关系变得不那么重要。微软和三星集团也参与了富士康的电动汽车项目,这可能成为全球汽车产业发展的重要转折点。
丰田汽车与当地能源供应商Pepco达成合作,使用丰田bZ4X汽车研究纯电动汽车(BEV)的车到电网(V2G)技术。此次合作将探索双向电力流动技术,让BEV车主不仅可以给汽车电池充电,还能将电力回输给当地电网。V2G技术有望通过提升能源的可靠性和灵活性,改善可再生能源的集成以及降低电费,为客户提供支持、带来好处。
2024-06-20 16:56 |合资合作|
丰田汽车公司表示,将向其位于亚拉巴马州亨茨维尔的发动机工厂投资2.82亿美元,并新增350个工作岗位,开始生产差速器、后桥和核心内燃机以外的其他传动系统产品。丰田补充道,这将使其在亚拉巴马州的总投资超过17亿美元。丰田这家工厂有大约2,000名员工,为卡罗拉、卡罗拉锐放、汉兰达、赛那、RAV4、Tacoma、Tundra和红杉(Sequoia)等车型生产发动机。丰田表示,去年该工厂生产了逾77万台内燃机。丰田还补充道,新的投资将使更多零部件的生产从供应商那里转移到内部。丰田拥有约20%的斯巴鲁股份和约5%的马自达股份。这三家汽车制造商表示,他们的努力将通过使内燃机与电子燃料和生物燃料等替代燃料兼容,以实现内燃机脱碳。他们还希望更紧凑的发动机能够通过降低发动机罩来改进车辆设计。
2024-06-06 16:20 |产能规划|
据外媒报道,斯巴鲁和丰田将加强合作,双方计划合作生产3款新的电动跨界车。斯巴鲁表示,与丰田进行合作将有助于最大限度地降低独自生产电动汽车的“巨大风险”。丰田预计将于2025年在肯塔基州生产斯巴鲁的首款三排座电动SUV。斯巴鲁计划从2025年开始在日本国内生产电动汽车,年产量约为20万辆。斯巴鲁将在2027年增加电动汽车专用生产线,届时其产量将再增加20万辆。
2024-05-15 17:44 |市场战略|
丰田近日宣布投资建设新工厂,该工厂总共有七座建筑专门用于生产电池,每座建筑计划有两条生产线。其中10条生产线将为未来的电动汽车和插电式混合动力汽车生产电池组,另外4条生产线将为混合动力汽车生产电池组。
2024-05-14 17:09 |产能规划|
近日丰田汽车CEO佐藤宣布丰田营业利润首次突破5万亿日元,刷新了记录,且净利润增长了一倍多。这一成绩,让丰田再次登顶全球车企盈利之首,也超过中国目前排名前十车企利润的总和。在新车产销的维度,由于半导体短缺得到缓解,生产恢复正常,丰田母公司(丰田与雷克萨斯两大品牌)全球销量同比增长7.3%,为1031万辆,产量累计997万辆,同比增长9.2%,创下新的历史。
2024-05-10 17:12 |经营动态|
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