来源:中国卡车网 编辑:李英奇 发布时间:2021-12-22 17:29
天时人事日相催,冬至阳生春又来。转眼又来到了一年冬至,锣响集团鲁西大区再添喜讯,由客户批量定制的35台锣响侧翻自卸半挂车生产完毕,交付使用。
壮观的发车场面印证了锣响产品的硬实力,一路品质护航,加速了锣响产品销量的不断飙升。
客户为何对锣响侧翻自卸半挂车如此青睐,它的核心优势在哪里?
专利设计 工艺精湛
锣响侧翻自卸半挂车,自主研发专利设计,翻转支点与油缸举升点同心,对车辆具有更好的保护作用。具体区别如下:
锣响专利设计:
超大截面整体式翻转结构,翻转支点与油缸同心,翻转卸货时受力更均匀,举升更轻松,有效保护副车架不扭曲。
传统翻转设计:
翻转支点与油缸交错,受力不均匀,抗扭曲能力较差,副车架易扭曲变形。
安全配置 品质保障
锣响侧翻自卸半挂车,在安全配置方面更是下足了功夫。
锣响专用车桥,12万公里免维护。卡友购买挂车后,可选择在一年或12万公里范围内免费进行一次首保服务,相当于免费行驶24万公里,经济划算。
锣响品牌轮胎,25万公里超长行驶里程。锣响侧翻自卸半挂车标配双钱或玲珑品牌轮胎,经济省油,持久耐用,耐磨性好,磨损率低,性价比极高。
先进生产工艺,油漆耐候性可长达7年。锣响侧翻自卸半挂车采用电泳+喷粉工艺,外形更加靓丽,喷粉附着力更好,喷涂更均匀,防腐蚀、抗侵蚀能力更强。
整车模块化生产,维修更换配件更便捷。锣响侧翻自卸半挂车整车采用模块化生产,生产效率提高的同时确保了每一个配件的高精密度和一致性,后期维修更换配件更便捷。
值得注意的是,部分侧翻挂车只能向左或向右单侧进行侧翻操作,对于卸货场地有一定的限制。而锣响侧翻自卸半挂车,左右两侧都可以进行侧翻操作。这样的好处在于它具有比单向侧翻挂车更好的灵活性,不受场地地势或者其他因素的限制,卸货更轻松。
此外,锣响侧翻自卸半挂车的装货高度仅1.5米,装货卸货都非常便捷,省时省力更省心。
锣响侧翻自卸半挂车,在运输建筑物料、矿石以及煤炭等散装颗粒货物时优势显著。不仅提高了装卸效率和运输效率,还极大降低了工人的劳动强度,得到了市场用户的广泛认可,具有相当广阔的市场和良好的发展前景。
均普智能与耐世特就智能转向系统滚珠丝杠智能制造项目达成新合作
近日,均普智能中国区与耐世特汽车系统集团有限公司就智能转向系统滚珠丝杠智能制造项目达成新合作。据悉,均普智能中国区已为耐世特研发、生产数条滚珠丝杠总装线,产线产品陆续上车国内本土自主品牌、中国造车新势力品牌。公开消息显示,均普智能滚珠丝杠装备及测试产线产品已成功上车比亚迪高端品牌仰望U8、长安阿维塔11、理想纯电等车型。
2024-06-25 16:38 |合资合作|
近日,法拉利位于意大利北部马拉内罗的全新工厂“E-building”正式启用,该工厂将负责生产法拉利的所有车型,包括其首款纯电动汽车。该工厂占地50830平方码(约合42500平方米),包括高压电池、电动机等相关电气部件也将在此生产。 据悉,法拉利的第一款纯电车型预计将于2025年首次亮相,并计划在2025年第四季度上市。有消息称,法拉利首款纯电车型外观大概率采用传统法拉利双门超跑的造型,起售价不低于50万欧元,约合人民币388万元起。
2024-06-24 17:05 |产能规划|
瑞士高科技公司欧瑞康(Oerlikon)宣布为纯电动汽车(BEV)提供全系列创新定制安全组件,包括先进的隔热罩、气体引导系统和电池隔板。一旦发生电池起火,这些组件可提高电池的防热性能以及电气和机械强度,从而挽救乘客的生命。热失控对高性能电池系统构成了重大挑战,可能会造成车辆严重损坏或危及乘客安全。TIS技术主管Marcus Spreckels表示:“欧瑞康在汽车市场以其工程专业知识和材料创新而闻名。现在,我们将精心设计的尖端耐热材料与智能设计相结合,打造出重新定义行业标准的隔热系统。”
2024-06-11 16:52 |经营动态|
鸿蒙智行将迎来首款轿跑SUV车型,这就是华为与奇瑞联合打造的智界R7车型。其中,R代表Revolution,代表突破与颠覆。据悉,该车将会在下半年发布,预计定价为30-40万元。 智能配置方面,该车将会搭载华为最新的ADS 3.0智驾系统,拥有全新架构、全向防碰撞系统、高精度4D毫米波雷达。同时会配备新一代鸿蒙座舱、车云服务3.0、全新AR-HUD、百万像素智能车灯模组等。动力方面,根据此前消息,新车将继续配备华为电机系统,参考智界S7动力,标配800V碳化硅高压平台,其有单电机版本和双电机版本,单电机版最大功率215千瓦,双电机版本最大功率365千瓦,CLTC工况最大续航里程855km。
2024-06-11 16:50 |经营动态|
日前,我们从领克官方获悉,领克ZERO将于6月12日全球首发,此次,官方还公布了新车的设计草图。新车与极氪001同平台生产,为领克首款纯电动车型。新车全景天幕与后车窗连为一体,尾部贯穿式的车灯很有辨识度,其与前日行灯的装饰相呼应,车尾还采用与小米SU7同款的可升降后扰流板,同时后备厢预计将有不错的储物空间。内饰方面,新车采用极简的设计风格,包括一块悬浮式的中控屏,全液仪表盘看上去比较纤细,方向盘采用较为运动的造型。整个车身造型修长,采用类似猎装车的造型,与极氪001有几分神似,新车还配备了悬浮式的车灯,并加入了激光雷达,预计将配备高阶智驾系统。此外,新车配备了米其林的运动轮胎,预计将延续极氪001的操控性能。
2024-06-05 16:48 |产品规划|
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