来源:财经网 编辑:王琳 发布时间:2020-10-30 10:58
近日,福特汽车公布第三季度财报,净利润为24亿美元,同比上涨约465%。
今年第三季度,福特营收为375亿美元,较去年的370亿美元上升1%;净利润为24亿美元,较去年同期的4.25亿美元上涨约465%;经营现金流实现111亿美元,这是自2005年以来最好的季度表现,去年同期为47亿美元;调整后息税前利润翻番至36亿美元;利润率上涨至9.7%。今年前三季度净利润累计15亿美元。
未来数月福特将推出一系列重要车型,该公司提高了全年业绩预期。
福特汽车首席财务官约翰·劳勒表示,第三季度表现超过该公司的内部预期,第四季度将在继续推出新产品的基础上,继续加强成本管理,预测第四季度调整后的收益将保持在收支平衡点和5亿美元的亏损之间,总体来说,2020年福特有望实现盈利。
招银国际研究院白毅阳表示,第三季度福特中国销量同比增长22%,带动其中国地区营收同比增长15%。如果从以前三季度来看,中国的地区对其增长贡献更加明显,前三季度同比增长11%,为福特全球唯一正增长的地区。虽然从绝对营收贡献上,中国区占比仅为3%,但是中国作为福特在全球范围内增速最快的市场,决定了未来福特的发展速度。在本土化方面,相关人士均聚焦于市场营销、公关等领域。但从财务方面看,福特中国的息税前利润率始终不理想,始终在华增收不增利。前三季度息税前利润率为-18.1%,盈利能力远低于其在美国、欧洲等市场。下一步福特中国在解决产品线、营销、品牌等问题后,需要着重完成成本费用方面的控制。
中国市场重要性显露无疑
10月16日,福特中国发布第三季度销量数据,在华合计销售新车为164,352辆,环比增长3.6%,与去年同期相比增长25.4%;前三季度累计销量为411,711辆。
福特中国旗下三大品牌中,林肯第三季度在华合计销量为19,143辆,环比增长37.7%,同比增长64.8%。林肯全系9月销售7,305辆,同比增长75.4%,连续5个月实现同比、环比双增长。
具体到车型,林肯首款国产车型全新林肯冒险家Corsair在9月销量为4,199辆,连续5个月刷新林肯单车型月销量纪录;第三季度合计销售11,041辆,环比增长58.5%。第二款国产车型林肯飞行家第三季度销量共计3,133辆。
福特品牌在第三季度共销售87,131辆,同比增长12.5%。其中,福特品牌SUV车型本季度销量达43,049辆,同比增长80.9%,环比增长41.3%。
福特中国方面表示,在疫情后整体经济复苏带来汽车消费快速恢复的背景下,福特销量延续了二季度的强劲反弹的势头,新产品的加速投放为福特品牌带来增长动力。
资深汽车行业分析师任万付认为,中国市场虽然不是福特全球销量最高的市场,但却是最重要的。“得中国市场者得天下”已经成为跨国车企的共识,从2016年开始,福特在中国市场的销量持续走低,福特在世界汽车集团中的排名也持续滑落,福特的财务状况逐渐恶化,也更加坚定了福特继续深耕中国市场的决心。2020年全球疫情爆发,中国市场必将成为各家车企财务报表上最亮眼的业绩,因此当福特中国销量大幅上升时,带给福特高于市场预期的业绩,也说明了中国市场对于福特的重要性。
人事变动带来隐患?
2019年,陈安宁到任福特中国后,福特宣布“福特中国2.0”战略,将“本土人才计划”列为推动福特中国业务转型过程五大核心计划之一,为福特中国管理团队注入更多拥有丰富中国汽车市场经验的管理人才。
多位汽车业内高管加入福特,其中前宝沃汽车集团总裁杨嵩加入并出任长安福特全国销售服务机构总裁;宝沃汽车集团营销公司市场部总监霍静加入并出任福特中国公关副总裁;宝沃汽车集团营销公司总经理熊毅出任长安福特全国销售服务机构副总裁兼市场部总监。
引入本土化高管后,去年长安福特销量显现复苏迹象。数据显示,去年长安福特5-12月销量呈现环比上升趋势,其中5月和6月平均增长率超过30%。
2020年前三季度,长安福特累计销量为16.7万辆,同比增长超三成。
但正当福特在中国市场欲反转的时刻,福特中国连续传出人事调整。
8月,广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司首席营销官顾嘉颖接替熊毅,担任长安福特全国销售服务机构副总裁兼市场总监,熊毅调任江铃福特负责江铃福特乘用车市场相关业务。
10月,福特中国公关副总裁霍静离开福特中国。
福特中国方面对财经网汽车表示,高度肯定和认可霍静在任期间为公司所付出的努力。
10月19日,有媒体报道,原广汽菲克销售总裁郑杰或加盟福特中国,接替长安福特全国销售服务机构总裁杨嵩。
对此,福特中国方面表示,相关媒体报道不属实。福特中国没有对全国销售服务机构总裁进行调整的计划。
至此,福特中国公司总裁兼首席执行官陈安宁上任后,引入的三名最重要的本土化领导或离职或传闻离开。
一位业内人士表示,这对福特中国来说是个非常不利的事情。全国销售服务机构(NDSD)对于福特在中国市场的销量上升起着至关重要的作用。这个时候换将肯定需要重新认识和磨合,有可能出现重复的试错过程。
但任万付认为,福特正处于快速回暖的上升阶段,新产品新技术正在陆续向市场投放,现阶段的人员变动不会影响这个趋势。
近日,福特汽车公司表示,其将在全球召回668,000辆2014款F-150皮卡车型,因为这些车辆可能会意外地降档,导致驾驶员对车辆失去控制或后轮锁定。此次召回涉及美国的552,000辆F-150汽车。福特表示,其已收到300份保修报告、96份现场报告和124份消费者投诉,包括两份受伤报告和一起事故报告。NHTSA表示,一位车主称其“经历了一次意外降档,导致车辆撞上了混凝土障碍物和另一辆汽车”,而且两辆汽车的驾驶员均受伤。该公司表示,无论车速如何,信号的损失都可能导致变速器减速。召回后,经销商将更新F-150皮卡的动力系统控制模块软件。
2024-06-26 17:42 |召回|
近日福特在德国的工人委员会负责人透露,福特计划在德国、西班牙和英国进一步裁员。福特科隆工厂劳资委员会负责人Benjamin Gruschka表示,目前尚不清楚福特新的重组计划将在德国再裁员多少人。此前,福特在德国裁员2300人的重组计划已经完成一半,并将该国的员工人数减少到了13,000人。在西班牙,福特去年已经宣布在其位于瓦伦西亚(Valencia)的组装工厂裁员1,100人。上周,福特还宣布,计划在瓦伦西亚工厂再裁员1,600人,其中600个工作岗位将是永久性地裁减。福特在该工厂雇佣了约4,700名工人,由于计划从2027年起提高工厂的产量,福特愿意就重新提供另外1,000个岗位的事宜进行洽谈。目前,福特在瓦伦西亚工厂生产翼虎(Kuga)紧凑型SUV,而其他车型,包括Galaxy和S-Max小型厢式车以及蒙迪欧(Mondeo)中型轿车的产量近年来都有所减少。福特去年承诺到2030年在欧洲只销售纯电动汽车,其美国领导层也一再强调,生产电动汽车所需的劳动力更少。随着福特电动汽车生产转型的速度加快,该公司去年宣布将在欧洲裁员3,800人,共涉及德国和英国的2,800个研发岗位和1,000个行政岗位。
2024-06-19 17:50 |经营动态|
美国汽车制造商福特汽车表示,其位于西班牙瓦伦西亚(Valencia)的组装工厂将裁员最多1,600人。2023年,该工厂曾宣布裁员1,100人。福特在西班牙的一位发言人表示,该公司已经告诉工会,其计划永久性裁减600个工作岗位,并且愿意就重新提供另外1,000个岗位的事宜进行洽谈,因为该公司计划从2027年开始提高该工厂的产量。据悉,福特汽车的瓦伦西亚工厂雇佣了约4,700名工人。此外,由于欧洲市场的电动汽车需求不如福特最初的预期,该公司正在重新考虑2030年在欧洲只销售纯电动汽车的计划。
2024-06-13 16:46 |经营动态|
福特汽车公司首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)表示,再过两年,该公司将推出一项自动驾驶功能,让司机的眼睛不用时时关注道路,双手也不用一直放在方向盘上。当前,福特和包括通用汽车在内的汽车制造商已经在提供脱手驾驶功能,但这些驾驶辅助系统通常都使用眼球追踪装置来确保驾驶员始终专注于前方道路。福特希望通过向司机提供BlueCruise等功能的订阅服务来获得经常性收入。法利认为,自动驾驶等功能也是吸引私人零售客户购买软件订阅的一种方式。
2024-06-04 16:34 |技术路线|
据外媒报道,福特商用车服务业务部门Ford Pro推出一款专为满足中小型企业需求而量身定制的家用充电解决方案。该制造商将适时推出22 kW壁挂式充电器,以配合E-Transit Custom的上市。它将首先在英国推出,随后逐渐在其他欧洲市场推出。福特表示,此次提供的“Ford Pro家庭充电(Ford Pro Home Charging)”专门针对那些既没有中央车辆仓库,也没有雇用全职车队经理的公司,其中包括为员工提供具有扩展功能的家庭充电解决方案,例如充电过程计费、状态监控或预处理。驾驶员可以在轮班期间在家中使用联网的Ford Pro家庭充电器(Ford Pro Home Charger)为电动货车充电。该系统还提供远程预调节中央控制,可在充电时加热或冷却电池和座舱,以优化续航里程,并在车辆应充电而未充电时显示警报。工作人员还可以通过Ford Pro Telematics Drive(Ford Pro Telematics配套应用程序)或FordPass(如果他们操作一辆车)检查车辆的健康数据和充电状态。
2024-05-31 16:31 |经营动态|
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