来源:盖世汽车 编辑:韩景旭 发布时间:2019-12-04 11:22
日前,德赛西威发布公告称,公司拟与富奥、一汽投资共同出资设立富赛汽车电子科技有限公司(暂定名称,最终以审批机关核准登记为准),围绕智能驾驶舱、智能驾驶两大业务板块开展经营,从而将合资公司建设成为行业内具有市场竞争力、技术领先性和管理先进性的汽车电子标杆企业。
合资公司的注册资本为人民币 2.60 亿元,其中富奥出资1.04 亿元,占注册资本总额的比例为 40%;德赛西威出资1.17 亿元,占注册资本总额的比例为 45%;一汽投资出资 0.13 亿元,占注册资本总额的比例为5%;员工持股平台出资 0.26 亿元,占注册资本总额的比例为 10%。新公司经营期限为 20 年。
同时,公告指出协议各方还计划在 2021 年底前设立合资公司 JV2,主营业务是为此次成立的新公司生产电子核心零部件。JV2 同样由德赛西威、富奥和员工持股平台按持股比例出资,德赛西威持股比例为 45%、富奥持股比例为 45%、员工持股平台持股比例为 10%,其中德赛西威为合资公司 JV2 的控股股东。
德赛西威指出,此次与富奥和一汽投资成立合资公司后,在一定程度上加强了公司与一汽集团等客户的业务合作,有助于公司与一汽集团等客户建立长期稳定的合作关系,推进德赛西威产品的发展,提高公司新项目落地的效率。
目前,德赛西威正处于向智能驾驶转型的关键时刻,经过前期一系列的布局,其智能驾驶产品已经开始相继量产。在智能驾驶舱领域,德赛西威已经获得了多个多屏互动智能驾驶舱项目订单,其首个基于高通骁龙820A的四屏互动智能驾驶产品即将在理想汽车的理想ONE车型上配套量产;在智能驾驶领域,德赛西威的高清环视系统、全自动泊车系统、T-Box产品等多个项目已经量产,V2X产品也获得了国际品牌车厂的项目定点,计划于2020年量产;在车联网领域,德赛西威则获得了一汽-大众、奇瑞捷豹路虎、长安马自达等客户的项目。
具体到一汽,德赛西威与一汽集团的合作也是由来已久。在过去近三十年的时间里,德赛西威先后为一汽集团旗下多款热销车型提供车载娱乐系统、空调控制器、驾驶信息显示系统、智能驾驶辅助、车联网等产品和解决方案,双方一直保持着密切的合作关系。今年7月,德赛西威再度与一汽签约,未来德赛西威将围绕智能驾驶、智能驾驶舱两大业务板块,为红旗品牌持续布局全球顶级资源、有效落实新红旗品牌战略提供产品支持。
公司2023年营业收入219.08亿元,同比增长46.7%;归母净利润15.47亿元,同比增长30.6%;扣非归母净利润14.67亿元,同比增长41.4%。
2024-04-17 09:38 |经营动态|
4月11日,德赛西威惠南二期智能工厂正式启用。作为汽车电子领域高精尖数字化智造标杆,德赛西威惠南二期智能工厂生产面积达8万平方米,SMT线体数量达到50条,同时具备从SMT到成品的一件流生产能力。启动仪式上,德赛西威执行副总裁兼首席运营官凌剑辉对惠南智能工厂进行了介绍,惠南智能工厂两期合计生产面积达13万平方米,随着软硬件持续升级,将满足德赛西威不断增长的产能目标,为德赛西威战略发展目标提供重要支撑和保障。
2024-04-12 16:12 |推广活动|
2023年10月20日,德赛西威与高通公司宣布双方联合打造的高性能座舱域控平台——德赛西威G9SH正式发布。在汽车产业升级与用户需求升级的背景下,G9SH基于高通公司的第四代旗舰级骁龙座舱平台(骁龙8255)打造,针对全新行业痛点和用户体验等需求开发,该平台具备高算力、可迭代,多样化生态融合等特点,可向汽车制造商提供兼具高性能和成本优势的解决方案,为终端用户打造沉浸式专属出行移动空间。
2023-10-20 16:37 |技术路线|
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