来源：网通社 编辑：韩景旭 发布时间：2019-11-18 11:30
日前，从官方获悉，奥迪e-tron和一汽-大众奥迪Q2L e-tron将于今日上市。其中，e-tron是奥迪量产的第一款纯电动车型，其预售价区间为70.00万-83.00万元，综合续航里程(NEDC)超过400公里;Q2L e-tron是奥迪为中国市场设计的一款纯电动SUV，综合续航里程 (NEDC) 为265公里。
奥迪e-tron
奥迪e-tron采用奥迪最新家族式设计语言，外观兼顾了运动感与豪华感。前脸采用多边形大嘴进气格栅，大灯造型经过重新设计，极具辨识度。前进气格栅大部分区域是封闭状态，当车辆内部需要散热的时候，中央的格栅就会自动打开。
车身侧面线条流畅修长，下方采用黑色材质包裹，使得整车更具越野范。车尾采用贯穿式尾灯设计，符合当下流行趋势，因为是纯电动车的原因，尾部还取消了排气管，使得整个车尾更加简洁。
在内饰方面，奥迪e-tron配备有全液晶仪表盘，以及最新的MMI触摸响应操作系统，其提供有10.1英寸和8.6英寸两块屏幕;四幅式方向盘样式比较新颖，并搭配多功能按键，使得操作更加便捷。
动力方面，奥迪e-tron搭载两台电机，增压模式下，最大功率为300千瓦，峰值扭矩为664牛米，百公里加速为5.7秒。电池组方面，该车配备了95千瓦时的锂离子电池，可以实现超过400公里的续航里程。在超过90%的减速过程中，奥迪e-tron能够仅通过电机就实现能量回收。并且集成的电子液压制动控制系统能将能量回收发挥至极致。
奥迪Q2L e-tron
外观方面，新车基于奥迪Q2L燃油版车型打造，在外观细节部分进行了调整升级。前格栅采用了半封闭式造型，密集的饰条提升了前脸的设计感，下包围采用了贯穿式设计，并取消了雾灯。
车身侧面采用悬浮式车顶设计，C柱上的奥迪LOGO也被更加突出其电动特点的e-tron字样所替代，配合专属的17寸轮毂，营造出不错的运动感。尾部方面，Q2L e-tron与燃油版Q2L区别不大，不过作为一款纯电动版车型，该车尾标变更为了“30 e-tron”，并取消了车尾排气管。
内饰基本延续了燃油版车型的设计风格，中控悬浮式显示屏配合全液晶仪表盘，更加具有科技感;三幅式方向盘搭配圆形涡轮空调出风口，给整车内饰带来了强烈的运动气息。
动力方面，奥迪Q2L e-tron所装配的电机最大功率为100千瓦，最大扭矩为290牛米。电池方面，新车搭载宁德时代的三元锂电池组，综合续航里程 (NEDC) 为265公里。
近日墨西哥普埃布拉州州长表示，德国汽车制造商奥迪将在该州投资10亿欧元（共计10.8亿美元），以发展电动汽车项目。奥迪证实了这一计划。普埃布拉州政府在一份声明中表示，这项投资将直接为该州新增500个就业机会。根据声明，奥迪墨西哥执行总裁Tarek Mashhour和普埃布拉州州长Sergio Salomon的共同目标是将该州打造成电动汽车中心。该声明中提到，奥迪墨西哥公司已经开始在普埃布拉州的工厂中安装必要的基础设施和设备，以支持生产e-tron电动汽车。奥迪墨西哥公司在6月12日的一份简短声明中明确表示，“公司正在迈向汽车行业的未来，在整个奥迪集团的电气化战略中占据重要地位。目前奥迪位于普埃布拉州的工厂已经准备好启动其电动汽车项目，并继续为e-tron技术贡献其全部潜力。”
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