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上海市发展和改革委员会发布关于下达本市2026年节能降碳减排专项资金和超长期特别国债资金安排计划(第十五批)的通知
9月20日,上海发改委印发第十五批节能降碳减排专项资金及超长期特别国债资金计划,合计安排资金112045.074万元。其中市节能降碳减排专项资金95953.6556万元,超长期特别国债16091.4184万元,共计10个项目。资金覆盖汽车以旧换新、国四柴油车淘汰、新能源环卫车、垃圾分类、污水管网改造、秸秆综合利用等领域,要求各主管部门依规申请拨付,规范用好资金,提升资金使用效益。
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交通运输部等十二部门发布关于印发《加快建设现代化首都都市圈综合交通运输体系实施方案(2026—2030年)》的通知
9月21日,交通运输部等十二部门印发《加快建设现代化首都都市圈综合交通运输体系实施方案(2026‑2030年)》。方案聚焦疏解北京非首都功能,提出到2030年建成现代化综合交通网络,实现出行与物流圈目标,提升60分钟通勤覆盖率。将推进“八廊两环”通道、枢纽建设,优化城际、城乡交通,布局智慧与绿色低碳交通,完善安全韧性与跨区域协同治理机制,保障首都都市圈通勤、功能、产业协同圈建设。
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工业和信息化部等五部门关于组织开展2026年度国家绿色算力设施推荐工作的通知
9月21日,工信部联合发改委、金融监管总局、国管局、国家能源局印发通知,开展2026年度国家绿色算力设施推荐工作,面向工业、通信、互联网、金融等领域的智算、通算、超算设施。申报项目需产权清晰、稳定运行满一年,对机架规模、上架率、能效标准、可再生能源占比、合规记录设置硬性条件。申报单位先完成自评,经地方主管部门或央企集团择优上报,报送截止时间为11月16日。五部门组织专家评审确定并公布名单,建立动态调整机制,不达标项目将移出榜单。
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关于推进机动车排放检验机构监管改革提升排放检验质量的意见
9月17日,生态环境部、市场监管总局联合印发该意见,聚焦机动车排放检验薄弱环节。文件完善机构准入退出机制,推行清单式评审,惩戒违法机构人员;规范检验流程,强化设备质控,推行明管明线;运用大数据开展数智化监管,同时强化行业自律与社会监督,多维度遏制检测数据造假,提升机动车排放检验整体质量。
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2026年8月中国汽车产业发展环境研究报告(上)
1—8月份,全国固定资产投资(不含农户)293092亿元,同比下降7.2%(按可比口径计算)。其中,知识产权产品投资同比增长9.2%。 分产业看,第一产业投资5832亿元,同比下降2.4%;第二产业投资113094亿元,下降2.9%;第三产业投资174166亿元,下降9.9%。 分地区看,东部地区投资同比下降9.4%,中部地区投资下降8.7%,西部地区投资下降8.8%,东北地区投资下降25.5%。 分登记注册统计类别看,内资企业固定资产投资同比下降7.1%,港澳台投资企业固定资产投资下降6.9%,外商投资企业固定资产投资下降4.3%。
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2026年7月中国汽车产业发展环境研究报告(上)
1—7月份,全国固定资产投资(不含农户)260328亿元,同比下降6.7%(按可比口径计算)。其中,知识产权产品投资同比增长9.1%。 分产业看,第一产业投资5329亿元,同比下降0.5%;第二产业投资97709亿元,下降2.1%;第三产业投资157290亿元,下降9.5%。 分地区看,东部地区投资同比下降8.6%,中部地区投资下降6.4%,西部地区投资下降8.6%,东北地区投资下降24.6%。 分登记注册统计类别看,内资企业固定资产投资同比下降6.4%,港澳台投资企业固定资产投资下降8.1%,外商投资企业固定资产投资下降5.4%。
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2026年上半年商用车产业政策全景解读报告
2026年上半年(截至目前),商用车领域相关政策与法规标准密集出台,政策的总基调是从“普惠刺激”走向“精准调控”。国家正在推动商用车乃至整个汽车产业完成从燃油体系到电力体系、从机械产品到数智产品、从国内市场到全球竞争的三重切换。
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2026年6月中国汽车产业发展环境研究报告(下)
上半年国内生产总值695704亿元,按不变价格计算,同比增长4.7%。分产业看,第一产业增加值31522亿元,同比增长3.7%;第二产业增加值250473亿元,增长3.9%;第三产业增加值413709亿元,增长5.2%。分季度看,一季度国内生产总值同比增长5.0%,二季度增长4.3%。从环比看,二季度国内生产总值增长0.9%。
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工信部征求《汽车车门把手安全技术要求》强制性国标意见
5月8日,工信部近日公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划的意见。随着汽车电动化、智能化发展,隐藏式车门把手因美观、科技感强被广泛应用,但也暴露出强度不足、控制逻辑风险、断电失效等问题,增加了碰撞、起火等事故中的逃生与救援难度。为此,新标准拟强化车门把手在事故场景下的安全性,提出机械或断电保护等冗余设计要求,规范标志可见性,并提升结构强度。该标准适用于M1类、N1类汽车及多用途货车,填补了现行标准在电动式、隐藏式车门把手安全要求上的空白。意见反馈截止日期为2025年6月7日。
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云南出台2025年加力扩围支持交通运输大规模设备更新实施方案
5月6日,云南省交通运输厅、省发展改革委等部门日前联合印发《云南省2025年加力扩围支持交通运输大规模设备更新实施方案》(以下简称《方案》),从实施老旧营运货车报废更新补贴、实施新能源城市公交车及动力电池更新补贴、实施老旧营运船舶报废更新补贴、加强资金监管、加强组织保障等方面,推动交通运输设备实现低碳绿色发展。《方案》明确了老旧营运货车报废更新补贴、新能源城市公交车及动力电池更新补贴、老旧营运船舶报废更新补贴的范围和标准。支持在云南省内注册登记的国三、国四排放标准营运货车报废更新,加快更新一批高标准低排放营运货车。对提前报废老旧营运货车、提前报废并更新购置国六排放标准货车或新能源货车等,按照报废车辆类型、提前报废时间和新购置车辆动力类型,实施差别化补贴标准。已获得中央其他资金渠道支持的车辆,不纳入补贴资金支持范围。
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生态环境部等九部门近日发布了《关于进一步优化机动车环境监管的意见》
近日,生态环境部等九部门近日发布了《关于进一步优化机动车环境监管的意见》,对机动车、特别是货车排放问题的监管做出了更加严格的规定。《征求意见稿》主要内容包括试行货车差异化定期排放检验制度,对于3.5吨以上柴油货车,配置远程排放管理车载终端,开展现场检查强化车辆排放监管,利用遥感监测、黑烟抓拍等技术手段加强对高排放车辆的遥感筛查溯源等。此外,还将加强对机动车排放检验和维修机构的监管,推进机动车排放的源头管理。
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河北省交通运输厅等多部门关于印发《河北省老旧营运货车报废更新补贴实施方案》的通知
5月6日,河北省交通运输厅、省发展和改革委员会、省公安厅、省财政厅、省商务厅、省生态环境厅联合制定了《河北省老旧营运货车报废更新补贴实施方案》。《方案》中提到老旧营运货车报废更新及新购置新能源城市冷链配送货车补贴时间自2025年1月1日至2025年12月31日。报废货车《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》日期、新购置货车《机动车行驶证》注册登记日期和《道路运输证》发放日期均应在政策实施期内。其中,车辆报废时间以《报废机动车回收证明》上“交车日期”为准,新购置车辆(未办理过过户的车辆)以当地发证机关配发的《道路运输证》上日期为准。
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广东省人民政府办公厅关于印发广东省提振消费专项行动实施方案的通知
近日,广东省人民政府办公厅关于印发广东省提振消费专项行动实施方案的通知,《通知》中提到加力扩围实施消费品以旧换新。用足用好消费品以旧换新政策,资金分配适度向“两新”工作成效较好的地市倾斜。继续支持汽车置换更新,扩大汽车报废更新支持范围,将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入报废更新补贴范围。拓展汽车消费场景。争取国家支持我省率先开展汽车流通消费改革试点。支持有条件的地市探索建立汽车改装地方标准和行业规范,适度放宽新能源车智能化和赛事用车改装限制,大力争取举办国际汽车赛事,着力拓展汽车租赁、房车露营等汽车后市场消费,支持建设汽车博物馆、主题公园等。持续落实二手车销售“反向开票”、异地交易登记等便利化措施。建立广东省二手车交易服务平台,促进二手车信息透明化。
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四川省人民政府办公厅印发《四川省新能源汽车废旧动力电池回收利用管理暂行办法》
5月7日,四川省人民政府办公厅印发《四川省新能源汽车废旧动力电池回收利用管理暂行办法》,《办法》共7章27条,从区域中心建设、回收利用规范、鼓励支持措施、监督检查、法律责任等方面,为规范全省废旧动力电池回收利用提供制度支撑。《办法》明确要求废旧动力电池应交售给回收服务网点或综合利用企业,创新提出建设集成废旧动力电池回收、储运、拆解、检测、维修、梯次利用、再生利用等多功能的区域中心,促进废旧动力电池应收尽收、就近回收、就近利用。《办法》对废旧动力电池从产生“起点”到综合利用“终点”全生命周期作出规定,要求移交、回收、运输、综合利用等各环节均应符合国、省相关要求,并由生态环境、商务等部门负责监督检查。
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北京市市场监督管理局发布《关于征求北京市地方标准《新建建筑供热系统热态验收规范》和《电动汽车换电站运营管理规范》意见的通知》
5月6日,北京市市场监督管理局发布《关于征求北京市地方标准《新建建筑供热系统热态验收规范》和《电动汽车换电站运营管理规范》意见的通知》,其中提到《电动汽车换电站运营管理规范》征求意见稿已完成。《电动汽车换电站运营管理规范》规定了电动汽车换电站运营管理的总体要求、服务设施配置要求、服务管理、人员管理、设备管理、安全管理、应急管理。文件指出,电动汽车换电站的充换电功能模块应满足 GB/T 51077 和GB/T 29772的相关要求,正式投入运营前应通过竣工验收,且具备运营条件。换电站应建立和完善管理制度,包括但不限于:人员管理制度、安全教育和培训制度、安全检查制度、安全事故隐患排查制度、安全事故报告和处理制度、消防管理制度、设备安全管理制度、设备维护保养检查制度、换电安全技术操作规程、事故隐患内部报告奖励制度或机制等。电动乘用车单次换电时间应不大于 4 min,电动商用车单次换电时间应不大于5 min。换电站应具备接收站内电池热失控报警的功能,并采取停止充换电、转移隔离等安全处置措施,应在电池单体热失控预警报警后5 min内完成电池转移隔离;热失控电池处置过程中应不蔓延到其他电池包。
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安徽省工业和信息化厅 安徽省发展和改革委员会 安徽省农业农村厅 安徽省商务厅 安徽省能源局关于开展2025年安徽省新能源汽车下乡活动的通知
近日,安徽省工业和信息化厅 安徽省发展和改革委员会 安徽省农业农村厅 安徽省商务厅 安徽省能源局关于开展2025年安徽省新能源汽车下乡活动的通知,《通知》中提到各地选取适宜的场地和车型(目录附后),开展新能源汽车的产品展销、知识讲座、企业宣传、试乘试驾等活动,丰富消费体验,提供多样化选择。各市相关部门积极组织城乡居民参加活动,组织充换电服务,新能源汽车保险、信贷等金融服务,以及维保等售后服务协同下乡,补齐农村地区新能源汽车消费短板。鼓励各市出台新能源汽车下乡支持政策,落实汽车以旧换新、县域充换电设施补短板等支持政策,通过“政府支持、企业让利”等方式组织开展汽车促消费活动,改善新能源汽车使用环境,推动农村充换电设施建设,邀请相关企业开展充电、建桩、用电安全等咨询服务和政策解答。
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国家能源局发布关于进一步规范和加强派出机构行政执法工作的意见
5月7日,国家能源局发布关于进一步规范和加强派出机构行政执法工作的意见,其中提到,强化重点领域执法。各派出机构要突出执法重点,聚焦市场成员关切、群众反映强烈的重要问题,聚焦影响行业发展的痛点难点问题,科学配置执法资源,强化大案要案办理,集中力量查办在全国、全行业有较大影响的典型案件,推动行政处罚工作由数量增多向质量增强转变。严格落实党中央、国务院关于加快建设全国统一大市场和加强能源领域自然垄断环节监管的决策部署,紧扣自然垄断环节监管、能源市场秩序维护等核心业务关键环节,在电网公平开放、电力调度交易、电力市场秩序等重点执法领域精准发力。
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贵州六盘水市人民政府关于印发六盘水市发布关于深入推动城市公共交通事业高质量发展的实施方案的通知
近日,贵州六盘水市人民政府关于印发六盘水市发布关于深入推动城市公共交通事业高质量发展的实施方案的通知。文件明确,支持企业可持续发展。深化公共交通企业改革,推进创新发展,构建“公益性+市场化”新型公交运营模式,支持社会充换电、氢能充换气设施向公交车拓展,公交场站充换电、氢能充换气设施适度向社会车辆开放。完善峰谷分时电价政策,鼓励对新能源城市公交车辆充电给予政策支持。在保障新能源城市公交车辆夜间充电执行低谷电价的基础上,结合新能源城市公交车辆日间补电需求,可在日间设置部分时段执行低谷电价,以引导新能源城市公交车辆更多在低谷时段充电。
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