-
工业和信息化部 国家发展改革委关于印发《电子信息制造业发展“十五五”规划》的通知
9月15日，工信部、国家发改委联合印发《电子信息制造业发展“十五五”规划》，围绕“筑基、提质、育新、治理”部署四大方向17项重点任务，设置9个专项行动专栏。提出到2030年规上企业营收力争突破30万亿元，推进集成电路、元器件材料攻关，壮大能源电子、AI硬件等新兴赛道，统筹产业高质量发展与产业链安全，推动产业智能化、绿色化、融合化升级。
14 -
重庆市经济和信息化委员会、重庆市财政局关于印发《重庆市电动汽车充电设施服务能力高质量发展支持政策（2026—2028年）》的通知
9月11日，重庆市经济和信息化委员会、重庆市财政局联合印发《重庆市电动汽车充电设施服务能力高质量发展支持政策（2026—2028年）》。政策聚焦充电基础设施高质量发展，面向大功率充电站、重卡大功率充电设施、V2G车网互动项目设置一次性补贴，普通超充桩补贴3万元/桩，电动重卡大功率充电枪补贴25万元/枪，V2G项目按放电功率给予补贴，2027、2028年补贴标准逐年退坡。政策还支持充电相关产业活动举办，助力打造“重庆捷充”品牌，补贴执行“就高、不重复”原则，文件自公布30日后实施，有效期至2028年12月31日。
10 -
工业和信息化部等九部门关于印发《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》的通知
9月10日，工信部等九部门印发《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》，设定2030年发展目标，新能源乘用车、商用车新车销量占比分别达70%、40%，自动驾驶汽车实现规模应用。围绕技术创新、产业升级、跨界融合、行业治理、国际合作部署五大方向任务，攻坚芯片、电池、智驾技术，优化产业结构，推进车路云一体化，提升国际话语权，推动我国迈向汽车强国。
10 -
湖北省交通运输厅 省发改委关于印发《2026年湖北省新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》的通知
9月8日，湖北出台新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则，面向合规公交企业，报废老旧车置换新能源公交、更换动力电池可获定额补贴。7米及以下车辆补8.5万元，7‑13米补10.5万元，13米以上补13.5万元，单台电池更换补贴4.2万元。明确适用车辆、申报材料与线上线下申报流程，补贴限额管理、先到先得，资金为超长期特别国债资金，同时强化资金监管，对骗补行为予以追责惩戒。
54
-
2026年8月中国汽车产业发展环境研究报告（上）
1—8月份，全国固定资产投资（不含农户）293092亿元，同比下降7.2%（按可比口径计算）。其中，知识产权产品投资同比增长9.2%。 分产业看，第一产业投资5832亿元，同比下降2.4%；第二产业投资113094亿元，下降2.9%；第三产业投资174166亿元，下降9.9%。 分地区看，东部地区投资同比下降9.4%，中部地区投资下降8.7%，西部地区投资下降8.8%，东北地区投资下降25.5%。 分登记注册统计类别看，内资企业固定资产投资同比下降7.1%，港澳台投资企业固定资产投资下降6.9%，外商投资企业固定资产投资下降4.3%。
201 -
2026年上半年商用车产业政策全景解读报告
2026年上半年（截至目前），商用车领域相关政策与法规标准密集出台，政策的总基调是从“普惠刺激”走向“精准调控”。国家正在推动商用车乃至整个汽车产业完成从燃油体系到电力体系、从机械产品到数智产品、从国内市场到全球竞争的三重切换。
990 -
2026年6月中国汽车产业发展环境研究报告（下）
上半年国内生产总值695704亿元，按不变价格计算，同比增长4.7%。分产业看，第一产业增加值31522亿元，同比增长3.7%；第二产业增加值250473亿元，增长3.9%；第三产业增加值413709亿元，增长5.2%。分季度看，一季度国内生产总值同比增长5.0%，二季度增长4.3%。从环比看，二季度国内生产总值增长0.9%。
1234 -
2026年6月中国汽车产业发展环境研究报告（上）
上半年国内生产总值695704亿元，按不变价格计算，同比增长4.7%。分产业看，第一产业增加值31522亿元，同比增长3.7%；第二产业增加值250473亿元，增长3.9%；第三产业增加值413709亿元，增长5.2%。分季度看，一季度国内生产总值同比增长5.0%，二季度增长4.3%。从环比看，二季度国内生产总值增长0.9%。
1345
-
重庆市经济和信息化委员会印发《重庆市新能源汽车充换电基础设施建设运营管理办法（征求意见稿）》的意见
6月18日，重庆市经济和信息化委员会印发《重庆市新能源汽车充换电基础设施建设运营管理办法（征求意见稿）》的意见。文件显示，重庆市行政区域内新能源汽车充换电基础设施的规划建设、运营服务、监督管理等工作，适用本办法。经济信息部门应当引导投资主体合理选择建设地点和建设规模，根据新能源汽车充换电市场需求在公共停车场、交通枢纽、商业中心、工业中心、物流基地、办公区、住宅区、公园广场、加油加气站、高速公路服务区、旅游景区、城际公路沿线、乡镇、乡村旅游重点村镇、村民聚居区等公共区域建设公共充换电基础设施。鼓励机关、企事业单位和园区等在专属内部停车位或者专用车站场所建设为专用车辆等提供充电服务的充电设施。住宅小区业主委员会可以委托物业服务企业或者运营企业在既有住宅小区公共停车位建设充电基础设施，统一提供运营和维护等服务。
548 -
安徽合肥城乡建设局印发合肥新能源汽车公共充电设施运营奖补资金审查结果的公示
6月18日，安徽合肥城乡建设局印发合肥新能源汽车公共充电设施运营奖补资金审查结果的公示。根据合肥市新能源汽车公共充电设施项目名单显示，壳牌、特来电、双杰电气、蔚电科技、毅威电动汽车、合肥市电动汽车充电设施投资运营有限公司、国网安徽电动汽车服务有限公司、中能实企、中安晟威、星充新能源等46家企业获奖补资金。合肥市新能源汽车公共充电设施项目拟补贴金额共计7217.35万元；其中：2024年1月1日-2024年5月8日拟补贴电量180208173.863kw，补贴金额为：3604.18万元；2024年5月9日-2024年12月31日拟补贴电量361322593.368kw，奖补金额为： 3613.17万元。
676 -
广州开发区经济和信息化局 广州市黄埔区工业和信息化局关于印发广州开发区 黄埔区支持集成电路产业高质量发展若干政策措施的通知
6月16日，广州开发区经济和信息化局 广州市黄埔区工业和信息化局关于印发广州开发区 黄埔区支持集成电路产业高质量发展若干政策措施的通知，《通知》中提到优化产业发展布局，支持重点项目加快落地，推动优势资源和优质企业向符合产业布局要求的园区集聚，在芯片设计、特色工艺、先进封装测试、EDA工具、装备及零部件等领域实现突破，打造涵盖设计、制造、材料、装备与零部件、封测等环节的全产业链，建设综合性集成电路产业聚集区。重点突破CPU（中央处理器）、GPU（图形处理器）、FPGA（现场可编程门阵列）等高端芯片设计，大力支持人工智能芯片、光芯片、物联网芯片、存储芯片、射频芯片、基带芯片、车规级芯片、显示驱动芯片等芯片的开发设计，鼓励企业自主开展基于新器件、新材料、新工艺的RISC-V、ARM等高端芯片架构设计。对使用多项目晶圆（MPW）流片进行研发或首次完成全掩膜（Full mask）工程流片的设计企业，以及开展高端传感器首轮流片的智能传感器企业，按照不高于流片费用40%分档给予补助（相关费用按照不含税计算），每家企业每年最高补贴500万元。
1102 -
浙江温州发展和改革委员会关于公开征求《温州市新能源汽车公共充换电基础设施发展奖补实施方案》（修订稿）》意见的公告
6月17日，浙江温州发展和改革委员会关于公开征求《温州市新能源汽车公共充换电基础设施发展奖补实施方案》（修订稿）》意见的公告。文件显示，为促进充换电设施补贴资金向高效设施与偏远地区倾斜，促进效率与公平协调，补贴分为乡村建设补贴、乡村运营补贴、城市建设补贴三类。补贴范围：乡村建设补贴：2024年1月1日至2024年12月31日期间温州市乡村地区（站点属地行政区划为乡或镇）新建成投用的新能源汽车公共充换电基础设施。乡村运营补贴：温州市乡村地区（站点属地行政区划为乡或镇）已建成投运的新能源汽车公共充换电基础设施。城市建设补贴：2024年1月1日至2024年12月31日期间温州市城市地区（站点属地行政区划为街道）新建成投用的新能源汽车公共充换电基础设施。
770 -
浙江慈溪：货车禁止上高架
近日，浙江慈溪发布公告货车禁止上高架，自2025年5月25日起，我市中横线高架（西二环至寺马线）、胜陆高架（前湾新区入口处至沿山线）执行新的禁止货车通行交通管理措施，具体内容为：全天24小时禁止除多用途、微型封闭、微型厢式、轻型封闭、轻型厢式货车外的所有类型货车通行。执行紧急任务的警车、消防车、工程救险车和执行道路养护作业车辆不受上述规定限制。
652 -
河南新郑：龙湖镇重型货车通行政策调整
近日，限制重型车辆在新郑市龙湖镇镇区道路通行通告，一、限行区域郑新快速路（不含）以西，G107连接线（不含）以北，龙湖大道（不含）以东，祥云路（含）以南区域内道路。二、限行时间每日6时-22时禁止通行。三、限行车辆范围（一）各类重型普通、厢式、封闭、罐式、平板、集装厢、自卸、特殊结构、仓式货车、重型半挂、全挂牵引车和重型、大型专项作业车。
2100 -
河北灵寿：货车禁限行管理措施调整
近日，河北灵寿发出货车禁限行管理措施调整，禁行车型（一）重型、中型载货汽车(含专项作业车)、轻型自卸货车、低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机全天禁止在城市核心区域通行。（二）整车长度不超过6米、宽度不超过2.2米、高度不超过2.8米的中型厢式货车（不含危化品运输车、工程运输车），禁止高峰期（早7:00-9:00；中11：00-15:00；晚17:00-19:00）在禁行区域内道路通行。（三）重型、中型载货汽车(含专项作业车)6:00-23:00禁止在滹沱公路灵寿段（河北大道）、人民路西延（西外环至故城村路段）、Y583乡道（漂里村路段）道路通行。（四）重型、中型载货汽车(含专项作业车)全天禁行磁河大道（旅游观光路）。
1080 -
福建省泉州市工业和信息化局与泉州市财政局联合印发《泉州市推动绿色节能发展若干措施》
近日，福建省泉州市工业和信息化局与泉州市财政局联合印发《泉州市推动绿色节能发展若干措施》，通过财政补贴、标杆示范等多维度政策，加速工业企业绿色化改造，推动区域经济高质量发展。该政策自印发之日起实施至2027年12月31日，为企业绿色转型提供明确路径与资金支持。
605 -
北京市发展和改革委员会关于组织开展能源领域氢能试点申报工作的通知
6月16日，北京市发展和改革委员会关于组织开展能源领域氢能试点申报工作的通知，《通知》中提出请各单位按照国家能源局通知相关要求，围绕氢能“制储输用”全链条，组织项目业主单位开展项目试点申报（项目以单一试点方向为主，已履行相关审批、核准或备案手续，并具备开工建设相关要素保障条件），结合区域发展实际单独或联合相关区开展区域试点申报（覆盖区不超过3个），项目和区域试点原则上在3年内建成投产或完成试点任务。
634 -
湖南省发展和改革委员会关于印发《湖南省氢能产业发展三年行动方案》的通知
近日，湖南省发展和改革委员会关于印发《湖南省氢能产业发展三年行动方案》的通知，《方案》中提出未来三年湖南省氢能产业的发展目标、重点任务和保障措施，旨在通过技术创新、示范应用和产业集聚，推动氢能产业高质量发展，助力实现碳达峰、碳中和目标。《方案》提出，到2027年，湖南省氢能产业发展要取得明显进展，氢能制储运加用全链条关键材料和设备加快突破，在交通运输、氢储能、氢冶炼、氢化工等领域实现规模应用。市场机制和管理机制更加健全，集聚10家左右具有全国影响力的骨干企业，氢能关键材料部分领域产业规模全国领先，氢能装备市场占有率位居全国前列，初步形成特色氢能产业集群和“一港两廊多区”的发展格局。《方案》明确了五大发展模式：统筹布局、全域协同；创新驱动、应用带动；突出优势、形成特色；龙头引领、多方联动；政府引导、市场主导。通过强化全省一盘棋，推动氢能技术创新与产业应用示范，促进氢能产业链和创新链深度融合。
645