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工业和信息化部 国家发展改革委关于印发《电子信息制造业发展“十五五”规划》的通知
9月15日，工信部、国家发改委联合印发《电子信息制造业发展“十五五”规划》，围绕“筑基、提质、育新、治理”部署四大方向17项重点任务，设置9个专项行动专栏。提出到2030年规上企业营收力争突破30万亿元，推进集成电路、元器件材料攻关，壮大能源电子、AI硬件等新兴赛道，统筹产业高质量发展与产业链安全，推动产业智能化、绿色化、融合化升级。
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重庆市经济和信息化委员会、重庆市财政局关于印发《重庆市电动汽车充电设施服务能力高质量发展支持政策（2026—2028年）》的通知
9月11日，重庆市经济和信息化委员会、重庆市财政局联合印发《重庆市电动汽车充电设施服务能力高质量发展支持政策（2026—2028年）》。政策聚焦充电基础设施高质量发展，面向大功率充电站、重卡大功率充电设施、V2G车网互动项目设置一次性补贴，普通超充桩补贴3万元/桩，电动重卡大功率充电枪补贴25万元/枪，V2G项目按放电功率给予补贴，2027、2028年补贴标准逐年退坡。政策还支持充电相关产业活动举办，助力打造“重庆捷充”品牌，补贴执行“就高、不重复”原则，文件自公布30日后实施，有效期至2028年12月31日。
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工业和信息化部等九部门关于印发《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》的通知
9月10日，工信部等九部门印发《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》，设定2030年发展目标，新能源乘用车、商用车新车销量占比分别达70%、40%，自动驾驶汽车实现规模应用。围绕技术创新、产业升级、跨界融合、行业治理、国际合作部署五大方向任务，攻坚芯片、电池、智驾技术，优化产业结构，推进车路云一体化，提升国际话语权，推动我国迈向汽车强国。
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湖北省交通运输厅 省发改委关于印发《2026年湖北省新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》的通知
9月8日，湖北出台新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则，面向合规公交企业，报废老旧车置换新能源公交、更换动力电池可获定额补贴。7米及以下车辆补8.5万元，7‑13米补10.5万元，13米以上补13.5万元，单台电池更换补贴4.2万元。明确适用车辆、申报材料与线上线下申报流程，补贴限额管理、先到先得，资金为超长期特别国债资金，同时强化资金监管，对骗补行为予以追责惩戒。
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2026年8月中国汽车产业发展环境研究报告（上）
1—8月份，全国固定资产投资（不含农户）293092亿元，同比下降7.2%（按可比口径计算）。其中，知识产权产品投资同比增长9.2%。 分产业看，第一产业投资5832亿元，同比下降2.4%；第二产业投资113094亿元，下降2.9%；第三产业投资174166亿元，下降9.9%。 分地区看，东部地区投资同比下降9.4%，中部地区投资下降8.7%，西部地区投资下降8.8%，东北地区投资下降25.5%。 分登记注册统计类别看，内资企业固定资产投资同比下降7.1%，港澳台投资企业固定资产投资下降6.9%，外商投资企业固定资产投资下降4.3%。
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2026年上半年商用车产业政策全景解读报告
2026年上半年（截至目前），商用车领域相关政策与法规标准密集出台，政策的总基调是从“普惠刺激”走向“精准调控”。国家正在推动商用车乃至整个汽车产业完成从燃油体系到电力体系、从机械产品到数智产品、从国内市场到全球竞争的三重切换。
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2026年6月中国汽车产业发展环境研究报告（下）
上半年国内生产总值695704亿元，按不变价格计算，同比增长4.7%。分产业看，第一产业增加值31522亿元，同比增长3.7%；第二产业增加值250473亿元，增长3.9%；第三产业增加值413709亿元，增长5.2%。分季度看，一季度国内生产总值同比增长5.0%，二季度增长4.3%。从环比看，二季度国内生产总值增长0.9%。
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2026年6月中国汽车产业发展环境研究报告（上）
上半年国内生产总值695704亿元，按不变价格计算，同比增长4.7%。分产业看，第一产业增加值31522亿元，同比增长3.7%；第二产业增加值250473亿元，增长3.9%；第三产业增加值413709亿元，增长5.2%。分季度看，一季度国内生产总值同比增长5.0%，二季度增长4.3%。从环比看，二季度国内生产总值增长0.9%。
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成都市人民政府关于印发国家碳达峰试点（成都）实施方案的通知
近日，四川成都市人民政府印发国家碳达峰试点（成都）实施方案。《实施方案》明确了总体目标，到2030年，单位地区生产总值能耗、单位地区生产总值二氧化碳排放持续下降，绿色低碳产业竞争力处于全国前列，有条件的工业领域重点行业企业达到国家能效标杆水平，绿色低碳成为城市生活风尚，绿色低碳循环发展政策体系基本健全，如期实现碳达峰目标，为全国同类城市提供可复制、可推广的绿色低碳转型经验做法。
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工业和信息化部印发《关于2026—2027年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理有关事项的通知》
近日，工信部发布《关于2026—2027年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理有关事项的通知》。《通知》主要调整如下：一是明确新能源汽车积分比例和分值要求，2026年度、2027年度的新能源汽车积分比例要求分别为48%和58%，新能源乘用车标准车型分值较上一阶段平均下调50%；二是调整新能源车型技术指标要求；三是其他顺应产业发展新形势的调整，具体包括提高低油耗车型奖励幅度、延续小规模企业核算优惠、延续循环外技术核算优惠。
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国家发展改革委 国家能源局关于促进新能源消纳和调控的指导意见
11月10日，国家发展改革委 国家能源局发布关于促进新能源消纳和调控的指导意见。文件提出，到2030年，协同高效的多层次新能源消纳调控体系基本建立，持续保障新能源顺利接网、多元利用、高效运行，新增用电量需求主要由新增新能源发电满足。新型电力系统适配能力显著增强，系统调节能力大幅提升，电力市场促进新能源消纳的机制更加健全，跨省跨区新能源交易更加顺畅，满足全国每年新增2亿千瓦以上新能源合理消纳需求，助力实现碳达峰目标。到2035年，适配高比例新能源的新型电力系统基本建成，新能源消纳调控体系进一步完善，全国统一电力市场在新能源资源配置中发挥基础作用，新能源在全国范围内优化配置、高效消纳，支撑实现国家自主贡献目标。
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国务院办公厅关于加快场景培育和开放推动新场景大规模应用的实施意见
近日，国务院办公厅发布关于加快场景培育和开放推动新场景大规模应用的实施意见，其中提到，清洁能源领域。推动清洁能源在铁路、公交、环卫、重卡、农机、物流等领域开放应用，建设清洁能源车辆运输走廊，同步布局能源供给站点，打造清洁能源全产业链协同发展应用场景。推动能源行业清洁低碳转型。创新数字化智能化能源生产运行管理、智能电网、绿电直供、虚拟电厂、车网互动等一批应用场景，推进绿色能源国际标准和认证机制建设。交通运输领域。推动新技术应用，创新智能交通管理、车联网、智能调度等应用场景，优化城市交通结构，开拓国际航班空运过境货物转运应用场景，强化城市货运中转功能，在保证安全前提下提升运输效率。
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毕节市商务局关于优化调整汽车促销活动政策的公告
近日，毕节市商务局发布关于优化调整汽车促销活动政策的公告，其中提到，2025年11月4日24：00时前，个人消费者在毕节市参与活动企业购买新乘用车（7座及以下燃油车或新能源车），并在毕节市内开具合规发票（开票时间在2025年10月25日00：00—2025年11月4日24：00），即可享受以下购车补贴（须于2025年11月10日24：00时前上传申报资料）：车价5万元（含5万）—10万元（不含10万）：补贴2000元。车价10万元（含10万）—30万元（不含30万）：补贴4000元。车价30万元（含30万）以上：补贴6000元。活动名额先到先得、用完即止。2025年11月5日0时起，个人消费者在毕节市参与活动企业购买新乘用车（7座及以下燃油车或新能源车），并在毕节市内开具合规发票（开票时间在2025年11月5日00：00—2025年12月31日24：00），即可享受以下购车补贴：车价10万元以下（不含10万）：补贴1000元。车价10万元（含10万）—20万元（不含20万）：补贴2000元。车价20万元（含20万）以上：补贴2500元。
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海南屯昌2025新能源汽车消费新政发布
近日，海南屯昌县科学技术和工业信息化局经县政府同意，印发《屯昌县2025年促进新能源汽车消费奖补措施（第二批）》。该措施引导鼓励全县新能源汽车消费，资金奖励对象为自文件印发起至12月 31 日购买（以发票时间为准）、非财政性资金购买、在屯昌初次上牌的个人及单位消费者（国有企事业单位等使用财政性资金购买不列入）。奖励标准分县内、县外购车两种情况，按价格分档奖励，总金额50万元，先到先得。申报流程为符合要求的机动车所有人自愿通过“海易兑”申报，至迟不超2025年12月31日。资金由县财政本级承担，由该局解释，申报人要对材料真实性负责，虚假申报将追责。
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工业和信息化部办公厅关于开展2025年人工智能产业及赋能新型工业化创新任务揭榜挂帅工作的通知
11月5日，工业和信息化部办公厅发布开展2025年人工智能产业及赋能新型工业化创新任务揭榜挂帅工作的通知，其中提到，任务内容：面向人工智能产业发展底座、“人工智能+制造”、智能产品装备、共性基础支撑等重点方向，发掘培育一批技术创新强、应用落地快、典型示范好的关键技术和产品，加快人工智能与工业深度融合应用，高水平赋能新型工业化。推荐条件：申报主体须为在中华人民共和国境内注册、具有独立法人资格的企事业单位。已列入前期揭榜优胜的项目不得重复申报。各省、自治区、直辖市、计划单列市及新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门，中央企业集团等推荐单位按照政府引导、企业自愿的原则，优先推荐创新能力突出、产业化前景好、行业带动作用明显的项目。鼓励企业、科技服务机构、高校、科研院所及新型研发机构等以联合体方式申报，牵头单位为1家，联合参与单位不超过4家。每个主体牵头申报不超过3项，作为参与单位申报不超过5项。
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湖州市人民政府办公室印发《湖州市完善高质量充电基础设施网络体系促进新能源汽车下乡实施方案（2023—2025年）》
近日，湖州市人民政府办公室印发《湖州市完善高质量充电基础设施网络体系促进新能源汽车下乡实施方案（2023—2025年）》，其中提到，发展目标。到2025年，围绕“有人建、有人管、能持续”，构建布局科学、智能开放、快慢互补、经济便捷的充电基础设施网络体系，全市累计建成公共充电桩1万个以上，利用率稳定在5％—15％相对合理范围内，基本形成城市五分钟、城乡半小时充电圈；围绕“方便充、方便修、方便卖”，构建新能源汽车生产、销售、充电、维修、保养、回收全生命周期服务体系，全市新能源汽车年销量占比达到40％以上，建成新能源汽车维保服务网点超50家。
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上海市人民政府关于印发《交通物流降本提质增效上海行动计划》的通知
近日，上海市交通委员会网站消息，上海市交通委员会、上海市发展和改革委员会发布《交通物流降本提质增效上海行动计划》。其中提到，大力推广绿色化技术装备。推动机场桥载电源和地面辅助电源设施全覆盖。推进符合要求的船舶靠港期间岸电常态化使用。扩大新能源物流车在城市配送、邮政快递等领域应用，因地制宜推广新能源重型货车。推进燃料电池汽车在重卡、非道路移动机械等场景试点应用。支持开展甲醇等新燃料船舶试点。
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邯郸市商务局关于调整2025年邯郸市汽车报废更新补贴政策的公告
近日，邯郸市商务局发布关于调整2025年邯郸市汽车报废更新补贴政策的公告，其中提到自2025年11月7日0时起，我市暂停实施汽车报废更新补贴政策。2025年11月6日24时前取得新车《机动车销售统一发票》（以发票开具时间为准），且符合河北省2025年汽车报废更新补贴有关条件的个人消费者，须于2025年11月20日24时前，按原流程提交完整准确的《机动车销售统一发票》《机动车登记证书》《报废机动车回收证明》及《机动车注销证明书》，未按上述要求提交的申请不再受理。
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