来源：网通社 作者：王磊 编辑：陈艳如 发布时间：2018-08-01 17:36
AVENSIS是丰田旗下的一款紧凑型车，它推出至今已经有着23年历史，欧洲是其主要市场。日前，网通社从国家工商总局商标局了解到，丰田在华注册了“AVENSIS”商标，未来其将被用为车辆的命名。Avensis的车身尺寸介于卡罗拉和凯美瑞之间，它在海外市场提供1.6L、1.8L和2.0L三款汽油发动机，以及1.6L和2.0L两款柴油发动机可供选择。
从商标局公布的信息可以看出，“AVENSIS”商标目前正等待受理，未来将被用为车辆的命名。而该车若成功引入国内市场，全新一代朗逸、凯绅等车型将是它的主要竞争对手。
外观方面，新车采用了丰田的家族式设计，左右前大灯与前进气格栅连为一体，突出整体感强。同时，下进气格栅的尺寸也明显放大，且具有不错的层次感，看上去更加运动，也更具视觉冲击力。
相比于车头复杂多变的设计，新车的尾部造型要显得简洁、硬朗一些。一条镀铬装饰条与左右两侧大灯相连，既提升了精致感，同时也与前脸设计相呼应，而尾灯组内部的“Y”字型灯带在点亮后拥有出色的视觉效果。
新车的内饰设计比较简洁，但具有不错的运动感，其配备有双炮筒式仪表盘、三幅式多功能方向盘以及一块8英寸的触控显示屏，整体风格以实用为主，但相比雷凌和卡罗拉来说稍稍缺少一些科技氛围。
动力方面，AVENSIS在海外市场提供1.6L、1.8L和2.0L三款汽油发动机，以及1.6L和2.0L两款柴油发动机可供选择，其中1.8L和2.0L两款汽油发动机匹配的是CVT变速箱。
丰田汽车与当地能源供应商Pepco达成合作，使用丰田bZ4X汽车研究纯电动汽车（BEV）的车到电网（V2G）技术。此次合作将探索双向电力流动技术，让BEV车主不仅可以给汽车电池充电，还能将电力回输给当地电网。V2G技术有望通过提升能源的可靠性和灵活性，改善可再生能源的集成以及降低电费，为客户提供支持、带来好处。
2024-06-20 16:56 |合资合作|
丰田汽车公司表示，将向其位于亚拉巴马州亨茨维尔的发动机工厂投资2.82亿美元，并新增350个工作岗位，开始生产差速器、后桥和核心内燃机以外的其他传动系统产品。丰田补充道，这将使其在亚拉巴马州的总投资超过17亿美元。丰田这家工厂有大约2,000名员工，为卡罗拉、卡罗拉锐放、汉兰达、赛那、RAV4、Tacoma、Tundra和红杉（Sequoia）等车型生产发动机。丰田表示，去年该工厂生产了逾77万台内燃机。丰田还补充道，新的投资将使更多零部件的生产从供应商那里转移到内部。丰田拥有约20%的斯巴鲁股份和约5%的马自达股份。这三家汽车制造商表示，他们的努力将通过使内燃机与电子燃料和生物燃料等替代燃料兼容，以实现内燃机脱碳。他们还希望更紧凑的发动机能够通过降低发动机罩来改进车辆设计。
2024-06-06 16:20 |产能规划|
据外媒报道，斯巴鲁和丰田将加强合作，双方计划合作生产3款新的电动跨界车。斯巴鲁表示，与丰田进行合作将有助于最大限度地降低独自生产电动汽车的“巨大风险”。丰田预计将于2025年在肯塔基州生产斯巴鲁的首款三排座电动SUV。斯巴鲁计划从2025年开始在日本国内生产电动汽车，年产量约为20万辆。斯巴鲁将在2027年增加电动汽车专用生产线，届时其产量将再增加20万辆。
2024-05-15 17:44 |市场战略|
丰田近日宣布投资建设新工厂，该工厂总共有七座建筑专门用于生产电池，每座建筑计划有两条生产线。其中10条生产线将为未来的电动汽车和插电式混合动力汽车生产电池组，另外4条生产线将为混合动力汽车生产电池组。
2024-05-14 17:09 |产能规划|
近日丰田汽车CEO佐藤宣布丰田营业利润首次突破5万亿日元，刷新了记录，且净利润增长了一倍多。这一成绩，让丰田再次登顶全球车企盈利之首，也超过中国目前排名前十车企利润的总和。在新车产销的维度，由于半导体短缺得到缓解，生产恢复正常，丰田母公司（丰田与雷克萨斯两大品牌）全球销量同比增长7.3%，为1031万辆，产量累计997万辆，同比增长9.2%，创下新的历史。
2024-05-10 17:12 |经营动态|
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