来源：盖世汽车 作者：余秋云 编辑：陈艳如 发布时间：2018-08-01 15:22
据外媒报道，车用雷达和5G蜂窝通信智能天线开发商，美国硅谷初创公司Metawave已从日本电装公司(Denso)、丰田AI Ventures和现代(Hyundai)等战略投资者处筹集了1000万美金。
截至目前，Metawave筹集到的资金总额达1700万美元。该公司成立于2017年，使用超材料与人工智能结合的方法，最初关注发展用于高级驾驶员辅助系统(ADAS)和自动驾驶的智能雷达平台。Metawave计划为固定的无线和5G蜂窝基础设施继续研发智能天线平台，为回程网络和访问网络提供单点对单点、单点对多点以及网状配置支持。
Metawave首席执行官Maha Achour表示：“该团队展示了一款高分辨率的77GHz车用雷达，具物体分类功能，架构更简单，视野范围更宽广。我们现在正在发展强大的合作伙伴关系、建设基础设施，并且雇佣该行业最有才华的员工。”
自动驾驶车辆至关重要的三个传感器是摄像头、激光雷达和雷达。虽然摄像头的分辨率最高，但是无法看见50米之外的物体;激光雷达虽然将视线范围扩展至150米，但是分辨率更低;雷达可以看得更远，并且可恶劣的天气条件下可工作，但是一般分辨率不高而且需要大量的计算资源。
Metawave的Warlord雷达平台使用单个天线，并在模拟空间进行复杂性研究，天线自身在模拟空间塑造、控制光束、快速识别物体，并利用人工智能(AI)学习看到的内容。
电装和霍尼韦尔共同开发的电动机，将搭载于Lilium电动飞机
株式会社电装(以下简称电装)和霍尼韦尔国际公司(以下简称霍尼韦尔)开启合作后共同开发了第一款产品即用于电动飞机的电动机，将搭载于Lilium N.V.公司(以下简称Lilium)的电动飞机机体上。
2022-06-14 14:08 |合资合作|
纵目科技（上海）股份有限公司（以下简称“纵目科技”）宣布和电装（中国）投资有限公司(以下简称“电装（中国）”）达成战略合作并获得由电装（中国）投资的D1轮投资。双方将会在中国国内对于ADAS（主动安全・高级驾驶辅助）领域包括传感器技术展开深度合作。纵目科技向电装（中国）学习品质，而电装（中国）向纵目科技学习中国初创企业的速度，会促进双方的共同成长。
2020-05-04 16:31 |合资合作|
日本轮胎制造商住友橡胶工业株式会社与日本关西大学的HiroshiTani教授合作，研发了一项新技术，能够利用轮胎的旋转发电。通过在轮胎内部安装发电装置，将轮胎内产生的静电转化成清洁能源。该装置内部有两层橡胶，每层橡胶都覆盖在一个电极上，与一个带负电荷的薄膜，该薄膜与带正电荷的薄膜连接。当轮胎在地面上滚动时，表面会变形，产生一种叫做摩擦生电的静电。该技术可成为各种汽车数字工具的动力来源，将有巨大的实际应用潜力。
2019-07-30 19:47 |战略规划|
日本电装与葡萄牙初创公司Veniam签署了一份谅解备忘录，两家公司将一起探索网联汽车市场的解决方案。Veniam公司创始人兼首席执行官JoãoBarros表示：“到2021年，每年工厂将生产9000多万辆网联汽车，将为全球汽车制造商带来数十亿美元的数据成本。电装和Veniam合作，可
2018-11-14 16:05 |智能网联|合资合作|
美国专利商标局公布了三星一项有关汽车无线充电设备的专利申请。该专利申请中表示，该无线充电设备能够将电磁波形式的电能，无线转发到无传输线的设备上。在无线充电中，由于无线充电内部各部分之间没有排列对齐，会造成效率下降，同时产生热量，一般可以采用风扇，利用空气强制对流方案，为无线充电设备降温。但是，在强制对流方案中，由于无线充电设备的空气通道受限，因而冷却效率可能存在限制。如果无线充电设备冷却不足，在使用上就会带来一定的限制。三星的发明中就提供了一种无线充电装置，其无线充电时产生的热量可以降低，即可以提高冷却效
2019-08-12 11:20 |战略规划|
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