来源:车云网 编辑:陈艳如 发布时间:2018-07-31 15:44
北京时间7月30日,大众子公司Moia提供的短途摆渡汽车正式运营。据悉,汉诺威已经颁发运营许可,到2020年该公司可达到150辆车的规模。
试运营期间,共有3500人使用20万次,下一步将使用户群扩大到15000人。与传统出租车行业相比,Moia公司提供的汽车需要停放到固定的停放点,但却可以自行确定价格和运营时间。
去年12月,在TechCrunch Disrupt技术盛会上,大众集团发布了旗下第十三个品牌Moia的名字。Moia来源于梵文,寓意“魔法”。据了解,全新品牌将拥有自己的电动乘用车,并服务于移动出行服务领域。
据Moia CEO Ole Harms指出Moia目标是在未来10年内成为移动出行服务方的前三甲。Moia将和传统车辆销售业务一起成为大众的业务支柱,也是大众在推动电动汽车和新技术服务领域的一大动作。
Harms表示Moia希望提供介于公交车和打车软件之间的一种服务。车辆可以通过手机app进行呼叫,同时用户之间可以共享车辆,Harms希望车辆的价格能和公交车差不多。
Moia品牌车辆将由大众集团目前所有的车型提供,如大众Transporter小巴士等。最终将由一款全新的电动车辆代替,车辆将有6到8座,极可能在MEB电动车平台上生产。概念车将有望在明年展出,该项目由大众商用车部门主持。
德国汽车制造商大众宣布,前福特欧洲高管Martin Sander将加入大众品牌,负责该品牌的销售、营销和售后服务等工作。现年57岁的Sander于2022年6月从奥迪跳槽到福特,担任福特欧洲区Model E乘用车部门主管。在加入福特之前,他在奥迪的职位是负责欧洲销售的高级副总裁。大众在一份声明中表示,Sander将接替Imelda Labbe,并向大众品牌首席执行官Thomas Schaefer汇报工作。大众拒绝透露Labbe的下一步去向。Schaefer在声明中表示,Sander“将为大众品牌销售组织未来的可持续发展提供新的动力”。
2024-06-07 16:21 |人事变动|
设立“KI 10”绩效项目,大众计划未来三年实现人员降本20%
据相关媒体报道,为了提高效率和优化成本,大众汽车集团为旗下所有公司设立了一项名为“KI 10”的绩效项目。该项目设立了一个明确的目标:与2023年相比,未来三年将实现降本20%,包括固定成本和人员成本。据文件中显示,未来两年效率将是关键,大众汽车集团正在通过投资新技术推进其在全球和中国的转型,以保障未来的竞争力。显而易见,盈利能力是持续成功的组成部分。此外,由大众汽车集团全资控股的大众汽车(中国)科技有限公司(简称“VCTC”)正在开发集团首个专为中国市场打造的电动汽车架构(CMP),从2026年起,集团将依托该平台开发不少于4款面向紧凑级入门市场的电动车型。
2024-06-05 16:45 |战略规划|
据外媒报道,大众汽车在4月16日表示,计划向其位于南非东开普省(Eastern Cape)的工厂投资40亿兰特(合2.1067亿美元)。该公司准备从2027年开始,在南非工厂生产一款新型SUV。
2024-04-17 16:37 |产能规划|
4月11日,大众中国宣布,大众汽车集团投资25亿欧元,进一步拓展位于合肥的生产及创新中心,以强化本土研发。同时,大众汽车集团将在合肥生产两款与小鹏汽车共同开发的大众汽车品牌车型,其中首款车型为中型SUV,计划于2026年投产。
2024-04-12 16:18 |产能规划|
据外媒报道,大众集团旗下品牌西雅特与Cupra的首席执行官Wayne Griffiths在3月21日表示,该品牌正在推进到2030年进军美国市场的计划,并将利用集团位于北美的生产基地进行生产。
2024-03-22 17:33 |战略规划|
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