12月18日，重庆市经济和信息化委员会印发《全市电动超充重型货车大功率充电基础设施建设及推广应用工作方案（2026—2028年）》。其中指出，到2026年，以成渝地区双城经济圈交通一体化发展为引领，依托成渝干线通道先行先试，统筹推进全市电动超充重型货车大功率充电网络建设，建成电动超充重型货车大功率充电站20座以上，推广电动超充重型货车500辆以上，重点支撑干线物流场景高效补能需求。到2028年，全面拓展电动超充重型货车大功率充电网络覆盖范围，围绕干线物流、短途驳载、港航集疏运等多元运输场景，建成电动超充重型货车大功率充电站100座以上，推广电动超充重型货车1500辆以上，构建电动超充重型货车高质量充电基础设施网络体系，支撑公路货运物流体系全链条、规模化电动转型。

  2025-12-19 18:23  

12月16日，工业和信息化部办公厅公布了《全国工业领域电力需求侧管理典型案例（2025年）》。其中包括，公布了34家企业和30项产品（技术）的名单。

  2025-12-18 17:02  

近日，重庆市人民政府办公厅印发了《重庆市推动“人工智能+”行动方案》。《方案》要求，到2026年，AI和数字重庆双向赋能取得显著成效，形成一批AI赋能综合应用场景，新一代智能终端、智能体等普及率超过70%。到2027年，AI和科技、产业、治理、民生、消费、开放等6大重点领域广泛深度融合，新一代智能终端、智能体等应用普及率超过80%，智能经济逐步成为重庆市经济发展的重要增长极。

  2025-12-18 17:00  

12月17日，郑州市生态环境局和郑州市财政局印发了《郑州市国二及以下非道路移动 机械淘汰更新新能源补贴实施方案（2025-2027年）》和《郑州市促进非营运老旧货车报废购置补贴方案（2025-2027年）》。根据《方案》，补贴按照“总额控制、先报先得、淘汰优先、用完即停”的原则，2027年12月31日前对国二及以下非道路移动机械淘汰更新新能源实施补贴。其中国一及以下非道路移动机械应于2025年12月31日前完成淘汰，2026年1月1日起淘汰的不再进行补贴。同一批次补贴资金发放先后顺序，淘汰以《报废非道路移动机械拆解回收确认表》拆解完成时间为准，更新以挂牌登记时间为准。

  2025-12-18 16:56  

重庆市经信委印发《重庆市加氢站行业发展规划（2025—2035年）》的通知，其中指出，以构建全域加氢网络为核心，通过分步实施建站规划，打造“网络完善、供需适配、智能安全”的现代化加氢基础设施体系，为氢燃料电池汽车规模化推广应用提供坚实支撑，全面赋能氢能产业高质量发展。到2035年，全市规划新建加氢站60座，累计建成加氢站达到72座，氢气供应能力达到2500万千克/年。重点推进“两大”关键走廊建设：一是成渝氢走廊，重点覆盖成渝、渝蓉、成遂渝高速沿线；二是西部陆海新通道氢走廊，聚焦渝黔桂高速沿线布局。同时，同步推进渝湘高速、渝宜高速等重要物流通道的加氢站点建设，最终形成串联全市主要城区、重点工业园区及核心物流枢纽的干线加氢服务网络，实现加氢服务的广域覆盖与高效供给。规划分三个关键阶段明确建设任务，2025—2027年，重点完成10座加氢站新建任务，实现日供氢能力1.5万千克，初步构建起区域性加氢服务基础网络；2028—2030年，持续扩大建设规模，新增加氢站20座，日供氢能力提升至4万千克，服务覆盖能力进一步增强；2031—2035年，攻坚完成30座加氢站新建任务，日供氢能力突破7万千克，全面达成建设总体目标。

  2025-12-17 17:23  

工业和信息化部网站12月15日公告了《国家工业和信息化领域节能降碳技术装备推荐目录(2025年版)》，包括工业节能降碳技术、信息化领域节能降碳技术、高效节能装备3大类。石化化工行业节能降碳技术有10项，分别是含盐多组分溶剂分离技术、燃煤催化剂、炼化加热炉复合结晶膜技术、高通量换热技术、液压驱动式无级气量调节系统、高温加热炉纳米节能新材料、高纯度熔融结晶技术、臭氧高级氧化、纳米气凝胶材料工业节能技术、水基岩屑微生物处理土壤化利用技术。

  2025-12-17 17:19  

12月16日，吉林省能源局、吉林省财政厅发布关于停止全省充电基础设施建设及运营补贴政策的通知。文件明确，为加快充电基础设施布局，助力新能源汽车产业起步发展，我省出台充电基础设施建设及运营补贴政策。政策实施以来，取得了阶段性显著成效：全省充电基础设施网络覆盖范围持续扩大，重点区域、重点路段布局不断优化，有效解决了新能源汽车用户“里程焦虑”问题，对提升我省新能源汽车保有量、推动绿色低碳出行发挥了重要支撑作用。

  2025-12-16 17:07  

12月12日，中共江西省委、江西省人民政府印发了《江西省加快经济社会发展全面绿色转型的若干措施》。《若干措施》中提到，推进交通运输绿色转型。加快推进多式联运创新发展，推动铁路、水路、航空和大型道路运输企业等向多式联运经营人转型，探索依托网络货运平台开展多式联运业务。健全多式联运标准规范和规则体系，推广“一单制”“一箱制”。完善综合交通集疏运体系，推动铁路专用线进港口、园区和企业。加快交通运输与新能源融合发展，推进交通基础设施清洁能源开发利用，建设光储充放多功能综合一体站。发展充电桩、充（换）电站、加氢（气）站等基础设施网络，试点实施氢能车辆昌九高速差异化收费政策。完善重点行业清洁运输机制框架与配套措施，提升大宗货物清洁运输比例。

  2025-12-15 17:32  

12月10日，青海省发展和改革委员会发布关于《青海省构建高质量充电基础设施体系促进新能源汽车消费行动方案（2025-2027年）》的通知。文件明确提到，坚持“市场主导、快慢互济、局部换电”的技术导向，加快构建适度超前、布局合理，绿色低碳、功能完善，智慧管理、创新融合的高质量充电基础设施体系，保障和促进新能源汽车产业健康快速发展，不断增强服务全省经济社会发展能力。力争到2027年底，基本建成城市面状、公路线状、乡村点状的充电基础设施网络，全省充电桩与新能源汽车数量比例不低于1:3，充电基础设施服务能力大幅提升，数字化、智能化、融合化水平显著提高。

  2025-12-15 17:28  

12月14日，商务部、中国人民银行、金融监管总局联合印发《关于加强商务和金融协同 更大力度提振消费的通知》。《通知》围绕商品消费、服务消费、新型消费、消费场景、消费帮扶等重点领域和强机制、抓落实、促合力等关键环节，提出3方面11条政策措施。一是深化系统协作。指导地方相关部门建立健全协调工作机制，加强常态化沟通交流，细化支持举措，强化财政、商务、金融政策协同配合。二是加大金融支持。丰富完善金融产品和服务，加强场景对接、生态融合，提高对消费领域适配性，助力升级商品消费，扩大服务消费，培育新型消费，创新多元化消费场景，做好消费帮扶。三是扩大对接合作。鼓励联合开展促消费活动、拓展多种形式的信息共享、做好宣传引导推广，增强经营主体和消费者获得感，推动各项政策措施落地见效。

  2025-12-15 17:26