中重卡细分市场结构分析

　　2022年4月，专用车销量占据第一位，销量达到1.6万辆，同比下降70.2%;2022年1-4月，专用车销量占据第一位，销量达到6.6万辆，同比下降56.5%。

中重卡企业竞争分析——牵引车

　　2022年4月，牵引车市场一汽解放、中国重汽、福田汽车销量占据前三名，其中一汽解放销量达到0.38万辆，同比下降82.5%;2022年1-4月，牵引车市场一汽解放、中国重汽、福田汽车销量占据前三名，其中一汽解放销量达到1.67万辆，同比下降81.2%。

中重卡燃料市场企业竞争分析——柴油车

　　2022年4月，中重卡柴油车市场中国重汽、一汽解放、东风商用车销量占据前三名，其中中国重汽销量达到0.6万辆，同比下降81.8%;2022年1-4月，中重卡柴油车市场一汽解放、中国重汽、东风商用车销量占据前三名，其中一汽解放销量达到2.9万辆，同比下降80.3%。

开展实施“4.2.3”战略 吉利商用车决胜新能源商用车2.0时代

　　作为新能源赛道上最专注最资深的玩家，凭借前瞻布局而占据领先身位的吉利商用车，在近日发布了其面向未来竞争而开始实施的“4.2.3”发展战略，力求将先发优势转化为引领行业变革的有效势能，实现从领跑者到领导者的身份转变。