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“蓝牌新规”下轻型自卸车应用场景及趋势分析
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1 “蓝牌新规”下轻型自卸车应用场景及趋势分析
时间:2022-03-23 15:00
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“蓝牌新规”于2022年1月12日正式下发,与征求意见稿不同的是,蓝牌轻型自卸的相关要求由“总质量应小于3.5吨”,变成了“自卸式货车后轮应采用单胎结构”,这一变化,让众多蓝牌轻型自卸的生产厂家都措手不及。 时隔两个月,蓝牌新规已经正式实施,各企业的应对措施如何?蓝牌自卸未来的发展方向和市场前景如何? 本文通过各企业的新产品公告申报、延期销售申请情况的分析,结合2月份蓝牌自卸的销售情况,对当前及近期蓝牌自卸市场的趋势做出判断。最后综合轻型自卸的使用特点和应用场景,解析蓝牌自卸车市场未来的发展方向。
“蓝牌新规”于2022年1月12日正式下发,与征求意见稿不同的是,蓝牌轻型自卸的相关要求由“总质量应小于3.5吨”,变成了“自卸式货车后轮应采用单胎结构”,这一变化,让众多蓝牌轻型自卸的生产厂家都措手不及。
时隔两个月,蓝牌新规已经正式实施,各企业的应对措施如何?蓝牌自卸未来的发展方向和市场前景如何?
本文通过各企业的新产品公告申报、延期销售申请情况的分析,结合2月份蓝牌自卸的销售情况,对当前及近期蓝牌自卸市场的趋势做出判断。最后综合轻型自卸的使用特点和应用场景,解析蓝牌自卸车市场未来的发展方向。
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