智能屏幕：智能汽车人机交互的“沟通窗口”分析报告 页数: 17 时间: 2025-12-24

我们通过核心显示技术路线对比，可以看到。LCD因其技术成熟、成本低、可靠性高，目前仍占据市场主导地位，预计2025年占出货量的95%。而OLED、Mini/Micro LED等新技术正凭借其独特优势，在高端市场和特定场景加速渗透。而像透明显示、激光全息投影等新兴显示技术，由于技术尚未完全成熟，成本高昂，处于概念或小规模应用阶段。 ￥5000.00

乘用车

摄像头： 智能汽车必不可少的“仿生之瞳”分析报告 页数: 19 时间: 2025-11-20

车载摄像头作为智能驾驶的“视觉系统”，其发展历程与汽车智能化进程紧密相连。从最初简单的倒车影像，到如今成为高级辅助驾驶系统的核心传感器，车载摄像头仅用了短短十余年时间就实现了技术迭代与市场渗透的飞速发展。 ￥5000.00

智能网联

智能驾驶技术的深度解构与演进分析报告 页数: 19 时间: 2025-10-11

智能驾驶技术架构正经历从“模块化规则驱动”向“数据驱动端到端模型”的根本性转变。这一转变不仅提升了系统的性能与效率，更重新定义了智能驾驶系统的开发模式与进化路径。 ￥5000.00

智能网联

激光雷达智能驾驶感知维度分析报告 页数: 19 时间: 2025-10-10

从数万美元到几千元人民币，从机械旋转到固态芯片化，激光雷达正以惊人速度驶入寻常百姓家的智能汽车。 2025年，当你坐上一辆新款智能电动汽车，车顶那个小巧的凸起很可能就是激光雷达——这款曾价值数万美元、仅出现在豪华车和原型车上的高端传感器，如今已悄然进入20万元以下车型。 ￥5000.00

智能网联

智能驾驶、汽车AI介绍及未来趋势分析报告 页数: 24 时间: 2025-09-12

2021-2028 随着成本下降+消费者需求推动，L2/L2+将进一步普及，由2021年占比21%→2028年36%；L3在2025年是突破期，需要政策支持，L4\L5在低速封闭场景先行，2024年之前集中在封闭道路（物流车、矿区）；2025年随着Robotaxi逐步扩大运行试点（中美欧10+城市），但占比仍然很低，预计2028年能达到1.5%；智驾的快速增长不仅反映了用户对智能化出行方式日益增长需求，也体现了政策对智能汽车的高度重视及支持。 ￥5000.00

智能网联

智驾OS架构深度解构与演进分析报告 页数: 22 时间: 2025-08-06

汽车行业正在发生以电动化，智能化、智能网联为代表的全面变革。在这场变革中，从产业链到产品设计都发生着天翻地覆的变化，其中最重要的，被广泛认同的变化是软件在汽车产品中的角色。 ￥5000.00

智能网联

座舱OS架构深度解构与演进分析报告 页数: 22 时间: 2025-07-17

消费者对座舱体验的期待已从基础信息娱乐转向“第三生活空间”。调查显示，2025年购车决策因素中，智能座舱体验(58.3%)已超越动力性能(42.1%)，成为仅次于安全性的第二大考量要素。这要求座舱OS支持更自然的交互方式、更丰富的应用生态和更个性化的场景服务。 ￥5000.00

智能网联

从技术垄断到全民普惠的”智驾平权“分析报告 页数: 12 时间: 2025-07-11

智驾平权指通过技术降本、政策突破与规模化应用，将高阶智能驾驶功能从30万以上豪华车型下沉至10-20万元 大众市场的过程。其核心目标是打破 ￥5000.00

智能网联

构建智能汽车神经中枢：整车操作系统战略前瞻分析报告 页数: 16 时间: 2025-06-24

操作系统是管理和控制硬件与软件资源,介于上层应用与底用层硬件之间,向下对硬件资源进行抽象,向上对应用软件 提供标准与调度的特殊软件。 ￥5000.00

乘用车 智能网联

轻型商用车智能化发展潜力研究报告 页数: 24 时间: 2025-06-20

新能源商用车销量稳步增长，渗透率逐年提高。其中轻客新能源普及已趋于成熟，轻卡、皮卡、微卡等其他细分市场新能源渗透率稳步增长。 ￥5000.00

轻卡