2026年汽车智能化竞争趋势分析报告 页数: 19 时间: 2026-01-08

目前行业普遍预测，乘用车L2级及以上辅助驾驶的普及率预计在2030年将超过90%。智能座舱的渗透率也会持续走高。这意味着，智能化功能已从早期的差异化卖点，转变成为用户购车的基本预期。竞争的胜负，不再取决于“有没有”，而在于“好不好用”、“爱不爱用”。 ￥5000.00

智能网联

2026年固态电池技术演进及未来应用前景分析报告 页数: 24 时间: 2026-01-06

动力电池从液态向全固态演进，能量密度与工作温度范围持续提升。液态电池能量密度约250-300Wh/kg，工作温度范围较窄，高温存在燃烧风险；凝胶电池通过凝胶体系提升热稳定性，能量密度接近三元锂电池水平，工作温度范围扩展至-20℃至60℃；半固态电池能量密度提升至400Wh/kg，工作温度支持-30℃低温环境；全固态电池能量密度突破500Wh/kg，工作温度范围可达-40℃至150℃，且安全性显著提升，无漏液、燃烧风险，成为下一代动力电池的核心发展方向。 ￥5000.00

电池

绿色化转型：超越纯电，迈向多元技术路线分析报告 页数: 21 时间: 2025-12-12

汽车产业的绿色化转型正进入一个前所未有的复杂阶段，纯电动路线已不能完全涵盖转型的全景。随着技术进步、政策完善和市场需求的多样化，多元化技术路线正成为全球汽车产业的共识性未来。 ￥5000.00

新能源 电池 乘用车

新能源重卡强势产品竞争力分析报告 页数: 23 时间: 2025-11-21

在双碳政策背景下，国家及地方政府密集出台政策，从技术研发、资金支持、基础设施建设等多方面发力，推动新能源重卡产业驶入发展快车道。 ￥5000.00

新能源 中重卡

动力电池核心技术演进及产业生态研究分析报告 页数: 26 时间: 2025-08-19

大圆柱电池：核心突破：取消传统单极耳，采用多极耳并联设计，降低内阻60%以上，支持4C- 10C超快充。 热管理优化：蜂窝状排布+定向泄压设计, 热失控时4毫秒触发防护，5秒内释放50% 热量，实现模组级 ￥5000.00

电池

新能源城配物流车核心技术发展与创新分析报告 页数: 21 时间: 2025-07-24

新能源城配物流车的核心技术模块涵盖了电动驱动、电池管理、智能化与自动化技术、轻量化设计、充电基础设施以及环境适应性技术，通过这些创新的技术进步，提升物流配送的效率和可持续性，推动城市绿色交通的发展。 ￥5000.00

新能源

2025年新能源汽车动力电池产品发展现状与趋势分析报告 页数: 24 时间: 2025-07-24

NEV渗透率飙升至46.9%,即将成为新车市场主流。从体量上看,BEV量级保持高于插混,中长期看BEV依旧是发展 核心。燃油车从2021年起出现下滑,新能源渗透率快速提升,ICE销量持续下滑,预计2030年占比仅20%。 ￥5000.00

电池 新能源

祥菱V5上市引领的小卡趋势变革分析报告 页数: 21 时间: 2025-07-08

小卡在2019-2023年间是卡系轻商市场表现最好的车型，除2022年在整体商用车市场环境不佳下滑外，其他年份均保持增长，但自2024年起，随着轻卡市场逐步复苏，小卡市场总体出现下滑，2024年下滑达到8.1%，2025年1-5月同比下滑1.4个百分点，尽管幅度相比2024年有所收窄，但与轻卡市场快速增长相比，小卡成仍处于下滑趋势。 ￥5000.00

微卡

新能源微小卡热销产品对标分析报告 页数: 16 时间: 2025-03-26

近年来，随着国家“双碳”目标的推进及新能源商用车补贴政策的支持，新能源微小卡市场呈现快速增长的态势， 销量稳步上升，市场渗透率不断提高。 ￥5000.00

微卡

新能源轻卡热销产品对标分析报告 页数: 16 时间: 2025-01-22

2024年1-12月，新能源轻卡头部企业主要为：远程新能源商用车 (20%)、福田汽车(11%) 、东风股份(11%) 、 郑州宇通(7%) ，4家总计占有约49%的市场份额。 ￥5000.00

轻卡