企业概况及企业沿革

　　威马汽车科技集团(WM Motor)成立于2015年，目前，威马的团队规模已超过2500人，分布在德国、上海、北京、成都和温州。公司名字取自德语世界冠军(Weltmeister)。作为扎根于中国的硬科技创新代表，威马汽车自创立之初便制定了明确的集团发展“三步走”战略(第一步，做智能电动汽车的普及者;第二步，成为数据驱动的智能硬件公司;第三步，成长为智慧出行新生态的服务商)。

治理结构-股权结构

经营数据分析

　　近三年威马汽车均处于亏损状态，同时亏损逐年增加，2019至2021年，分别亏损约41.45亿、50.84亿及82.06亿元，三年累积亏损超过170亿。而自2015年成立以来，威马公司累计融资额达350亿人民币，是IPO前融资额最高的国内造车新势力。短短3年，威马公司已经亏掉了一半多的融资额。

　　费用支出方面，行政支出占三项之和的比例逐年升高，在2021年提高到57.9%，这一数据在2020年仅有47.8%。而研发开支近三年均未超过10亿元人民币。销售开支增速远高于研发开支增速，也看出威马是一家销售驱动而非技术驱动的公司。

　　产品流向

主要竞争对手

　　威马E.5在威马汽车产品线中占有重要的位置，新能源轿车在10-20w这个价位竞争较为激烈，其中不乏几何A和秦PLIS这种车型。据了解威马E.5在价格上有一定的优惠，横向对比另外两款产品，价格下浮后，威马E.5仍有一定竞争优势。

产品规划

　　根据产品规划图，威马M7仍为单发动机+400V电池包，而2023年起，威马汽车还会发布新车型，新车采用世界领先的下一代SiC MOSFET电驱动技术，同时采用下一代芯片，动力总成也变成双发动机和800V电池包的组合。