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来源:汽车之家 作者:张晓丹 编辑:董艳娇 发布时间:2022-05-25 14:48
近日,汽车零部件供应商马瑞利公布了最新的无线分布式电池管理系统 (wBMS) ,这将进一步扩展其电动汽车电池管理技术领域。该技术消除了其他电池管理系统 (BMS) 架构中通常需要的有线物理连接,实现了更大的灵活性,效率更高、更可靠,更具成本效益,这些无疑都是电动汽车进一步发展的关键。马瑞利将从2022年第二季度开始提供该解决方案,以支持合作厂商2024年的新车发布。
该解决方案通过使用无线技术来实现电池和控制单元之间的通信,消除了菊花链线束配置的需求。与传统有线BMS方案相比,wBMS减少了90%的线束,简化了电芯的搭建和安装,尤其是降低了组装的复杂性,并为电池模块的放置提供了更多的灵活性。连接器的移除有效减轻了重量,提高了能源效率,从而增加了车辆在相同电量下的行驶里程。
该解决方案节省了电池组体积,省出的空间可允许安装更大的电池,确保了多功能性、可扩展性和可优化性;在适当的情况下,更大的电池还可以转化为增强动力性能并再次延长车辆的续航里程。
此外,wBMS可以与高度复杂的软件应用层一起交付,该软件应用层使用一种名为“传感器融合”的专有技术的高级算法。该算法测算每个电池的几个关键参数,包括充电状态、健康状态、功率状态,以确保更精准地计算电池整体状态,并相应地通知动力系统的其他组件。
LTTS与马瑞利合作改进数字孪生技术 可将汽车软件研发时间缩短70%
据外媒报道,数字化工程与研发服务公司L&T Technology Services Limited(LTTS公司)通过引入移动出行技术供应商马瑞利(Marelli)的数字孪生(Digital Twin)解决方案,支持马瑞利重新定义汽车信息娱乐系统和信息集群设计的格局。通过利用此类创新解决方案的功能,马瑞利在LTTS公司的支持下,大幅简化了汽车软件开发过程,并降低原型构建成本。
2024-02-06 17:01 |合资合作|
据外媒报道,汽车零部件制造商马瑞利公司(Marelli)在9月19日表示,该公司将关闭其在意大利的一家生产内燃机(ICE)零部件的工厂,因为在向电动汽车转型的过程中,该业务已变得“不可持续”。
2023-09-20 16:45 |经营动态|
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